江西
選車那會(huì)兒，我在航海家和凱迪拉克XT5之間糾結(jié)了很久。兩臺(tái)車都試駕了，動(dòng)力空間各有優(yōu)劣，但最后讓我下定決心的，是安全。
說實(shí)話，普通人看安全，很難看出門道。我能做的就是查資料、問銷售、翻論壇。XT5的銷售跟我介紹了很多，但當(dāng)我問到車身鋼材強(qiáng)度的時(shí)候，他只說“符合國(guó)標(biāo)”，具體數(shù)據(jù)沒有給。后來我自己查，發(fā)現(xiàn)XT5的熱成型鋼占比大概是6.7%。而航海家的銷售直接拿出資料：熱成型鋼占比超過30%，關(guān)鍵部位1300兆帕。差了好幾倍。
我不是專業(yè)人士，但我知道：同樣發(fā)生碰撞，鋼材占比越高、強(qiáng)度越大，乘員艙越不容易變形。這是物理常識(shí)。我老婆當(dāng)時(shí)問了一句：“那XT5是不是不安全？”我說也不是不安全，只是航海家在這方面做得更足。
后來又對(duì)比了主動(dòng)安全配置。航海家有540度全景影像，我老婆停車技術(shù)一般，這個(gè)對(duì)她很實(shí)用。還有自動(dòng)超車變道、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)，XT5在這些配置上有缺失。
“1300兆帕不張揚(yáng)，有事它是真的扛” ——這句話我現(xiàn)在特別認(rèn)同。平時(shí)開車，你不會(huì)感覺到這1300兆帕的存在。
更踏實(shí)的是，現(xiàn)在航海家23.99萬起，3年事故換新車+18,888元延保，置換1.5萬+7年低息，老車主回店送事故無憂包，#林肯舒服學(xué)真是太香了。
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