4月21日早上，德城區(qū)湖濱北路小學(xué)北校區(qū)送孩子上學(xué)的家長絡(luò)繹不絕，學(xué)校東門外車輛有序停放在道路兩側(cè)，即停即走，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車各行其道，秩序井然，再也不見往日的擁堵�！案杏X道路比過去寬了不少，而且電動(dòng)車也不跟機(jī)動(dòng)車搶道了，來往更加安全，接送孩子更加安心。”學(xué)生家長劉美玲說。

這處令人欣喜的變化，源于東地大街（青年路至興文路路段）的系統(tǒng)性改造。該路段全長300米，原道路寬度僅10米，雙向只有兩個(gè)車道，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混行。沿線聚集了湖濱北路小學(xué)、九中北校區(qū)以及嘉城名居小區(qū)，人流車流密集。尤其在上放學(xué)時(shí)段，接送學(xué)生的家長車輛大量臨時(shí)停放在路邊，嚴(yán)重?cái)D占有限的道路資源，導(dǎo)致該路段通行效率較差，給周邊居民的出行帶來極大不便，也存在一定的交通安全隱患，成為群眾反映強(qiáng)烈的交通“痛點(diǎn)”和“堵點(diǎn)”。

為從根本上解決該路段交通擁堵問題，切實(shí)提升道路通行效率，保障市民出行安全與順暢，經(jīng)多方協(xié)調(diào)、科學(xué)論證，交管、規(guī)劃、城管、教體等多部門密切協(xié)作，東地大街（青年路至興文路路段）系統(tǒng)性改造于近期全部完成。

▲改造前

▲改造后

改造之后，原來寬度只有10米的道路拓寬至15米，有效增加了物理空間。路段內(nèi)具體劃分為兩條機(jī)動(dòng)車道和兩條非機(jī)動(dòng)車道，其中非機(jī)動(dòng)車道寬達(dá)4米，實(shí)現(xiàn)了機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車的物理隔離，規(guī)范了通行秩序，保障了非機(jī)動(dòng)車路權(quán)，減少了機(jī)非混行帶來的沖突與安全隱患。在東地大街與青年路交叉口范圍內(nèi)規(guī)劃了5條車道，即三條機(jī)動(dòng)車道和兩條非機(jī)動(dòng)車道，顯著提升了路口通行能力，有效緩解了節(jié)點(diǎn)性交通壓力。一系列舉措贏得了學(xué)校師生、學(xué)生家長和小區(qū)居民的廣泛好評。

“下一步我們將繼續(xù)堅(jiān)持問題導(dǎo)向，總結(jié)推廣該路段成功治理經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)深化轄區(qū)道路交通組織優(yōu)化工作，為打造更加安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境貢獻(xiàn)力量�！钡鲁菂^(qū)新湖大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

（德州日報(bào)）