但如果你關(guān)注新聞，會發(fā)現(xiàn)伊朗最近正琢磨著強行收一筆“過路費”，而美國則跳腳反對。這背后，其實是國際海洋法與殘酷地緣政治的激烈碰撞。

一、馬六甲海峽： 不收通行費

1.地理事實馬六甲海峽由新加坡、馬來西亞、印尼三國共管，是全球最繁忙水道之一，東亞能源、貿(mào)易生命線。

2.為什么不收過路費

屬于國際航行海峽，適用過境通行制度，各國船舶、飛機可自由通過。

沿岸國只能收引航費、停泊費、港口服務費，不能對 “單純通過” 收通行費。

3.地理考點扼守太平洋 — 印度洋咽喉，航道窄、淺灘多，易擁堵、易受地緣影響。

二、霍爾木茲海峽：伊朗、美國都 不能合法收通行費 1. 伊朗：不能收費，但能管控通航

·地理：波斯灣唯一出口，全球石油咽喉，北岸屬伊朗，南岸是阿曼。

·法律：同樣是國際海峽，不得收費。

·現(xiàn)實：伊朗可在領(lǐng)海內(nèi)執(zhí)行安檢、演習、臨時管控，但無權(quán)設(shè)卡收費。

2. 美國：更無權(quán)收費

·美國在附近有軍事存在，是為軍事威懾、維護通航，并非沿岸主權(quán)國，完全沒有收費法理依據(jù)。

三、背后關(guān)鍵地理 + 國際法考點（考試?？迹?/p>

1.國際海峽規(guī)則用于國際航行的海峽，實行過境通行權(quán)，沿岸國不得阻礙、不得收費。

2.收費的唯一情況只有人工開鑿運河才收通行費：

o蘇伊士運河

o巴拿馬運河

3.地理意義兩海峽都是世界能源通道，霍爾木茲被稱為 “世界油閥”，馬六甲是 “海上十字路口”，通航安全直接影響全球經(jīng)濟。