一臺(tái)車長(zhǎng)超5米的大型SUV，全系標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向、空氣懸架、線控制動(dòng)、520線激光雷達(dá)、英偉達(dá)Thor芯片——這套硬件字典放在三年前，沒(méi)有80萬(wàn)根本摸不到門檻。如果再加上B&O 25揚(yáng)聲器音響、4D機(jī)械按摩座椅、智控地暖系統(tǒng)，妥妥百萬(wàn)級(jí)配置單。

但智己LS8給出的價(jià)格是：24.98萬(wàn)起。

很多人第一反應(yīng)是“智己瘋了嗎”。上汽集團(tuán)2025年財(cái)報(bào)給出了相反的答案：全年?duì)I收1839.99億元，毛利率10.1%，智己品牌銷量8.10萬(wàn)輛。大廠的規(guī)模效應(yīng)，讓這套百萬(wàn)級(jí)供應(yīng)鏈有了被“壓扁”的底氣。

寧德時(shí)代的電池、德國(guó)大陸的線控制動(dòng)、英偉達(dá)的Thor芯片、丹麥B&O的音響——智己LS8的供應(yīng)商名單，隨便拎出來(lái)一個(gè)都是行業(yè)頭部。CTO項(xiàng)嬌在專訪中說(shuō)了一句大實(shí)話：“大廠底蘊(yùn)最大的價(jià)值，就是把高不可攀的技術(shù)變成觸手可及的選擇�！�

數(shù)據(jù)印證了用戶的投票：智己LS8奢華套裝選裝率高達(dá)95%。這意味著每100個(gè)下單用戶里，有95個(gè)人主動(dòng)加了9800元選裝包——他們不是被銷售忽悠的，是算完賬之后發(fā)現(xiàn)，光是一個(gè)B&O音響單買都不止這個(gè)價(jià)。

上市60分鐘，大定突破8000臺(tái)。首批訂單中62%來(lái)自燃油車增換購(gòu)用戶，其中53%是傳統(tǒng)豪華品牌車主。這群人最清楚過(guò)去買一臺(tái)同樣配置的車要花多少錢，所以他們下手比誰(shuí)都果斷。

有人問(wèn)：智己LS8賣這個(gè)價(jià)，上汽還能賺錢嗎？

能。因?yàn)椴皇侵羌禾阋耍莻鹘y(tǒng)豪華品牌把溢價(jià)玩太久了。當(dāng)大廠供應(yīng)鏈效率足以支撐“標(biāo)配即滿配”的產(chǎn)品定義，那些靠選裝清單收割用戶的日子，該翻篇了。#智己LS8正式上市24.98萬(wàn)元起#智己LS8#智己LS8跨時(shí)代科技旗艦SUV#智己LS8中國(guó)品質(zhì)家庭聰明之選