終于，中東局勢(shì)的緊張，讓國(guó)內(nèi)有車一族也感受到了！在今年的1月1日，92號(hào)汽油價(jià)格還平均在每升6.5元左右，但在3月23日深夜12點(diǎn)之后，可能每升汽油價(jià)格就已經(jīng)變成了8.5元，今年前三個(gè)月，油價(jià)平均上升了近31%。但是全球能源緊張形勢(shì)仍然未緩解，未來油價(jià)會(huì)如何變化呢？

不過在即將國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整的最后時(shí)刻，國(guó)家發(fā)改委出手了！如果按照成品油價(jià)格調(diào)整機(jī)制，本來在今天23日夜里24:00之后，油價(jià)將大為上升，普遍進(jìn)入到了9元時(shí)代，95號(hào)和98號(hào)汽油都有可能進(jìn)入到10元。但發(fā)改委在最后關(guān)頭，正式通知進(jìn)行油價(jià)干涉調(diào)控，少漲近一半，降低企業(yè)和民眾的出行壓力。

從2013年起，國(guó)家發(fā)改委就形成了我國(guó)特有的成品油價(jià)格機(jī)制，其中的調(diào)整原則就是以國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格為基礎(chǔ)、每10個(gè)工作日調(diào)整一次，之后形成了常態(tài)化機(jī)制，每次都會(huì)頒布“油價(jià)上調(diào)、下調(diào)、擱淺”三種調(diào)整模式，同時(shí)設(shè)有40美元/桶的“地板價(jià)”和130美元/桶的“天花板價(jià)”作為調(diào)控上下限。

但是作為全球最重要的基礎(chǔ)戰(zhàn)略物資，國(guó)際原油價(jià)格在3月份起，開啟大起大落，最高沖向了每桶119美元，之后又最低大幅下調(diào)到79美元，最近一周形勢(shì)更為緊張，現(xiàn)在布倫特原油價(jià)格報(bào)價(jià)113美元。歷史數(shù)據(jù)顯示，過去國(guó)際原油價(jià)格突破100美元只有四次，其中有兩次都是因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)，而且都是由某國(guó)主動(dòng)發(fā)起的涉及到中東的戰(zhàn)爭(zhēng)。

我們作為全球最大的原油進(jìn)口國(guó)，不可避免的要受到?jīng)_擊，同樣對(duì)于新興國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，有著重大的負(fù)面影響。所以進(jìn)入到2月底之后，我國(guó)連續(xù)兩次油價(jià)調(diào)整，都是幅度很大，2月24日24時(shí)，讓汽油上漲 175元/噸，柴油上漲 170元/噸 。到了3月9日24時(shí)又一次讓汽油大幅上漲 695元/噸，柴油上漲 670元/噸， 92號(hào)汽油進(jìn)入到每升7.6元左右。

發(fā)改委此次也是史上第一次對(duì)于油價(jià)進(jìn)行主動(dòng)性干涉，目前正式出通知，3月23日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品），本來按照油價(jià)動(dòng)態(tài)調(diào)整公式，需要每噸汽油和柴油分別上調(diào)2205元、2120元，現(xiàn)在決定僅僅只上調(diào)1160元、1115元。這相當(dāng)于僅僅只調(diào)整了一半，相當(dāng)于每升少上調(diào)0.85元左右。

按照發(fā)改委的最新通知，國(guó)內(nèi)的汽油和柴油，仍然需要每升分別上調(diào)0.87元左右、0.95元左右。普遍汽車使用的92號(hào)汽油，每升價(jià)格將達(dá)到8.5元左右。因?yàn)橹袞|局勢(shì)不穩(wěn)，霍爾木茲海峽被封鎖，造成了全球油價(jià)大幅上揚(yáng)，最終對(duì)于民眾的出行和經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成了負(fù)面影響。

德先生也做了統(tǒng)計(jì)，自1998年《價(jià)格法》實(shí)施至2021年，國(guó)家發(fā)改委共實(shí)施5次直接價(jià)格干預(yù)，但是沒有一次針對(duì)汽油和柴油價(jià)格，首次進(jìn)行干涉，看來形勢(shì)還是比較嚴(yán)峻的。同時(shí)今天多地市場(chǎng)監(jiān)管部門也發(fā)布告誡函，要求成品油經(jīng)營(yíng)者不得非正常囤積成品油，同時(shí)嚴(yán)禁串通漲價(jià)、價(jià)格狡詐，要共同維護(hù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的穩(wěn)定。

之前國(guó)家發(fā)改委的5次價(jià)格干涉，都不涉及成品油，而是在2003年間因?yàn)樾l(wèi)生事件，干涉口罩、消毒品等價(jià)格；在2004年間干涉過化肥等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料；在2008年間干涉過豬肉、牛奶、液化氣等必需品價(jià)格；在2008年及2011年干涉過發(fā)電用煤（電煤）價(jià)格；最近的一次是在2021年干涉過煤炭?jī)r(jià)格。

不過在2011年，國(guó)家發(fā)改委曾經(jīng)約談過中石油、中石化，但是因?yàn)椴裼凸⿷?yīng)緊張，但是也澄清：“約談是溝通方式，不是行政干預(yù)，更不涉及干涉企業(yè)定價(jià)自主權(quán)”。不過此次中東干涉后，少調(diào)整的汽柴油價(jià)格，會(huì)不會(huì)未來在下一次和未來的調(diào)整中，會(huì)不會(huì)做進(jìn)一步的價(jià)格調(diào)整呢？目前沒有說明，大家也只能拭目以待。