最近美伊談崩之后，特朗普直接甩出王炸，把雙航母戰(zhàn)斗群開到霍爾木茲海峽堵門，還放話逼中國換渠道買石油，擺明了拿能源當?shù)端５鼐壛髅?。很多人都覺得這下中東要出大事，國際油價鐵定飛漲，可萬萬沒想到，這場鬧得沸沸揚揚的封鎖，剛開演就露了餡。

24小時里超二十艘商船安安穩(wěn)穩(wěn)從海峽走了，美國這場聲勢浩大的封鎖說白了就是樣子貨。我們國家早就鋪好了多元化的能源路子，受影響真的不大，反倒是美國自己的一幫盟友，日韓歐盟這些，先掉進了能源漲價、通脹高企的坑里。現(xiàn)在各方都對著美國罵，這場封鎖本來就很難撐下去。

別光盯著海峽這點事兒看，美國這次玩的根本不是小打小鬧，戰(zhàn)術(shù)思路早就換了，得跳出原來的老思路琢磨。原來大家印象里，就是伊朗宣布石油結(jié)算不用美元，美國跳出來強硬反對，要拼了命維護美元霸權(quán)，相當于伊朗在海峽設(shè)了收費站，美國又在外面加了一道卡，過不過全得美國說了算。

現(xiàn)在真不是這么簡單，得捋清楚美國這一套操作下來，真正盯的目標是什么。說穿了人家是下了一盤覆蓋全球的大棋，好幾招摞起來，小心思藏都藏不住。最根子上的，前年底成立的那個關(guān)鍵礦產(chǎn)協(xié)議聯(lián)盟，把非洲南美不少地區(qū)都拉進去了，要求所有關(guān)鍵礦產(chǎn)必須美國管控，還得用美元定價。

芯片那塊的限制最近又進一步加碼，半導體設(shè)備、元器件，連技術(shù)服務和軟件，接下來都不讓往我們這邊出口，相當于在原來芯片封鎖的基礎(chǔ)上，再往緊勒一圈脖子。美國挑動攪亂中東危機，本質(zhì)就是要把全球石油結(jié)算捏在自己手里，硬要求所有石油買賣都得用美元，不聽話直接就打壓。

美國還扼住了全球所有關(guān)鍵航道，不管是蘇伊士運河、霍爾木茲海峽還是巴拿馬運河，接下來一步步要求相關(guān)資本聽話剝離，不順從就得卷鋪蓋走人。連全球關(guān)稅規(guī)則現(xiàn)在都要美國說了算，誰不順眼就給誰來一套關(guān)稅大棒，極限施壓玩得飛起。

這五招連起來用，到底沖著什么來？本質(zhì)上就是想在稀土問題談判里增加籌碼，逼著相關(guān)國家放開稀土出口。這點司馬昭之心，就算不說出來，明眼人一眼就能看得明明白白。

本來美國算盤打得啪啪響，打算5月份相關(guān)訪問談判之前，把石油美元結(jié)算、關(guān)鍵礦產(chǎn)、航道這些布局全都做完，結(jié)果中東這邊直接失算，整個計劃徹底落了空。沒辦法美國才出了這么個損招，全球五分之一的石油供應都走霍爾木茲海峽，大不了我直接封了這里，缺口由我這個全球最大石油出口國來補。

這么做既能賺得盆滿缽滿，還能避免中東亂局打亂自己的全球布局，怎么算都不虧。這里頭還有更深的算計，以后就算海峽里被困的船能駛出來，也禁止再回去，所有空船都得開到美國港口裝油，美國有的是石油供應。

長此以往下去，中東石油賣不出去，各國只能求美國打通海峽，最后所有成本還得中東來承擔，美國坐收漁翁之利，這種操作說它是流氓海盜真的一點不冤枉。對伊朗來說，本來手里沒牌可打，這下平白拿到了博弈主動權(quán)，不用一兵一卒就能跟美國坐下來談，簡直撿了大便宜。

但這件事根本不是無解的死局，反而說不定能變成我們的破局點，不少業(yè)內(nèi)人都琢磨出了可行的路子。伊朗可以盡快放行更多油輪駛出海峽，美國海上力量就那么多，根本沒能力一艘一艘挨個盤查，忙都忙不過來。

還可以在霍爾木茲海峽外一千公里范圍內(nèi)給商船提供護航，要是美國戰(zhàn)艦敢逼停船只，伊朗完全可以提供合法的空中導彈支援，一下子就能把美國的遮羞布扯下來，公海隨便攔船襲擊，這不就是明擺著的海盜行徑嗎？

各國心里都門清，伊朗只是收個過路費，交了錢就能安心通行，美國這種動不動就攔船扣船的做派才是真的危險，這么一比，美國那點假正義直接就碎得稀碎。

胡塞武裝可以宣布封鎖曼德海峽，配合伊朗的行動，本來曼德海峽是自由通行的，美國封了霍爾木茲，那曼德海峽也跟著受限，到時候歐美物價直接暴漲，全世界都能看清楚，真正推高油價的始作俑者到底是誰。

現(xiàn)在正好可以啟用香港央行的穩(wěn)定幣做石油結(jié)算工具，用美元結(jié)算，隨時可能被SWIFT凍結(jié)，用美國的穩(wěn)定幣更不安全，發(fā)行方都是美國注冊的實體，不需要法律程序就能凍結(jié)你的資產(chǎn)。

香港剛給匯豐、渣打發(fā)放了穩(wěn)定幣結(jié)算牌照，承諾不會隨意凍結(jié)用戶資產(chǎn)，相當于給伊朗多了一套完全獨立的結(jié)算體系，根本不用看美國臉色。同時盡快開放我們的船只在港自由通行，有055編隊保駕護航，美國根本不敢隨便阻攔我們的商船。

讓我們的船只成為霍爾木茲海峽石油運輸?shù)闹髁Υ砩蹋@不單單是雙邊合作，更是聯(lián)動東亞、東盟所有石油需求國的共贏好事，肯定能得到大家的擁護。

過路費也不用伊朗自己獨享，拿出一部分收益分給海峽周邊的鄰國，大家一起合伙做事，共同抵御美國的外部干涉。同時可以持續(xù)點名美國在中東的所有軍事基地，讓那些靠著美軍保護的中東國家心里打鼓。

伊朗還可以放出話，誰率先把美軍驅(qū)逐出去，誰的船在霍爾木茲海峽就能無條件通行，還能得到航行自由的軍事保護。現(xiàn)在伊朗根本不用祈求美國解除制裁，那都是過去的弱勢思維。

只要把海峽通行的定價權(quán)攥在自己手里，任何制裁都形同虛設(shè)，這簡直是一本萬利的大機遇。危機本來就是危中有機，現(xiàn)在正好是把域外勢力排擠出中東的最佳時機。伊朗的石油出口，關(guān)乎整個東亞、東南亞的能源格局，現(xiàn)在正是廣交朋友的黃金時期。

等香港央行穩(wěn)定幣慢慢發(fā)展起來，我們這邊相關(guān)問題理順之后，伊朗的油輪、港口基建甚至國防建設(shè)，都不用發(fā)愁缺支持，未來能拿到的支持，說不定比想象的還要多得多。

參考資料 環(huán)球時報 美雙航母現(xiàn)身霍爾木茲海峽 攪動全球能源市場