距離賴清德登機只剩不到24小時了。4月22日，他將率領(lǐng)臺灣地區(qū)代表團(tuán)直飛非洲內(nèi)陸小國斯威士蘭，參加該國國王姆斯瓦蒂三世登基40周年慶典，全程不在任何第三國停留。

從臺北到斯威士蘭，一萬多公里，專機要飛十幾個小時。賴清德和他的團(tuán)隊全程窩在機艙里熬過去。過去臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人出訪，總能在沿途找個地方轉(zhuǎn)機、歇腳，甚至借機“過境”美國搞政治作秀，這次沿途沒有一個國家愿意提供�？織l件。這趟耗資上億新臺幣的出訪，從起飛那一刻就寫滿了尷尬。

不是他不想中途落地歇腳，是根本沒人敢讓他落。這趟行程花了上億新臺幣，折合人民幣2300多萬，按臺灣最新的最低月薪標(biāo)準(zhǔn)算，相當(dāng)于350多名普通臺灣打工人一整年的收入。

可砸了這么多錢，連個中途加油歇腳的口岸都換不來，核心原因很簡單：全世界182個國家都認(rèn)一個中國原則，沒人會為了他的政治作秀，去碰中外關(guān)系里這條碰了就炸的紅線。平日里喊兩句“挺臺”口號的國家，真要開放口岸讓他落地，全躲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。

更可笑的是，他砸錢奔赴的這個所謂“非洲唯一邦交國”，本身就在非洲大陸被徹底孤立。

整個非洲54個國家，就斯威士蘭沒和大陸建交，也被排除在整個中非合作體系之外。這次賴清德特意備了5000萬美元的“賀禮”，這筆錢比臺灣和斯威士蘭一整年的貿(mào)易總額還高，可這點一次性的紅包，根本補不上這個國家馬上要吃的大虧。

5月1日起，大陸會給53個非洲建交國全稅目免關(guān)稅，唯獨斯威士蘭沒份，它六成以上的蔗糖都銷往大陸，沒了免稅資格，產(chǎn)品成本直接漲15%，在國際市場根本賣不動。賴清德拿著臺灣老百姓的血汗錢買一時的場面，本質(zhì)上就是飲鴆止渴。

更諷刺的是，天天把“民主價值”掛嘴邊的他，轉(zhuǎn)頭就去給全面禁止政黨活動、王室壟斷全國六成資源的絕對君主制國家捧場，所謂的原則，在需要撐門面的時候碎得一干二凈。

就在賴清德為這趟沒處歇腳的行程焦頭爛額時，日本海上自衛(wèi)隊的動作，精準(zhǔn)踩在了最敏感的歷史節(jié)點上，和這場鬧劇來了個心照不宣的呼應(yīng)。

4月17日，是《馬關(guān)條約》簽署131周年的日子，131年前的這天，日本通過甲午戰(zhàn)爭搶走了臺灣，搞了半個世紀(jì)的殖民統(tǒng)治，現(xiàn)在它偏偏選這天，派了艘驅(qū)逐艦用14個小時穿越臺灣海峽。

這里有個最容易被忽略的細(xì)節(jié)：這艘來挑釁的軍艦，根本不是日本的新銳主力，而是1999年服役、艦齡已經(jīng)27年的老艦，還有3年就到退役年限了，別說和解放軍的新銳艦艇對抗，連正常遠(yuǎn)洋部署都已經(jīng)力不從心。

日本派這么艘老艦來，說白了就是色厲內(nèi)荏——既想在歷史敏感節(jié)點給“臺獨”遞投名狀，又不敢派主力艦真的激化矛盾，生怕徹底踩破紅線，最后收不了場。

而它多出來的5個小時航程，也根本不是什么耀武揚威。臺灣海峽南北總長就370公里，驅(qū)逐艦正常開，9到10小時就能走完，它磨了14個小時，本質(zhì)上是全程被解放軍盯死了，不敢有任何越界動作，只能小心翼翼挪完全程。

東部戰(zhàn)區(qū)當(dāng)天的通報，時間精確到了分鐘，從凌晨4點02分到傍晚5點50分，無人機全程盯防，沒有任何死角，國防部直接給出了“有效瞰制管控”的定性，說白了就是從上到下把你看得死死的，你一舉一動全在掌控里。

不到24小時，東部戰(zhàn)區(qū)直接在東海相關(guān)�？沼蚪M織了�？章�(lián)合戰(zhàn)備巡航，外交部也直接挑明，日方此舉就是想武力介入臺海、破壞和平穩(wěn)定。

說到底，“臺獨”和外部干涉勢力的所謂聯(lián)動，從來都是互相利用。日本只想拿臺海牽制中國，只會派艘老艦晃悠刷存在感，絕對不會為了“臺獨”跟中國硬碰硬；“臺獨”想靠外人壯膽，結(jié)果連個歇腳的地方都找不到。世界上只有一個中國，臺灣是中國不可分割的一部分，這是鐵打的事實，這些自欺欺人的鬧劇，最后坑的只會是臺灣的普通老百姓。