房屋建設(shè)速度亟待提升，為此，荷蘭內(nèi)閣今日宣布了一系列措施。住房部長(zhǎng)博克霍爾特-奧沙利文希望簡(jiǎn)化許可證審批流程，增派公務(wù)員協(xié)助各省市政府，并建造更多的預(yù)制房屋。

博克霍爾特指出，目前規(guī)劃和建造一棟房屋平均需要十年時(shí)間。她認(rèn)為，可以通過(guò)多種方式縮短工期，例如在工廠預(yù)制更多房屋。換句話說(shuō)，就是采用預(yù)制房屋。目前，新建房屋中略高于20%來(lái)自工廠，部長(zhǎng)認(rèn)為，四年內(nèi)這一比例應(yīng)提高至一半。

博克霍爾特表示，房屋將在工廠進(jìn)行“預(yù)制”，然后分部件運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，并在幾天內(nèi)完成組裝，“這將使房屋建設(shè)速度更快、規(guī)模更大，并減少對(duì)稀缺勞動(dòng)力的依賴?！?/p>

內(nèi)閣每年將撥款9000萬(wàn)歐元，用于此項(xiàng)以及其他住房建設(shè)創(chuàng)新和數(shù)字化項(xiàng)目。

另一項(xiàng)每年耗資超過(guò)1.5億歐元的措施是，建立一個(gè)由公務(wù)員和專家組成的“靈活人才庫(kù)”，以協(xié)助各省市進(jìn)行住房規(guī)劃和建設(shè)，“旨在加快審批流程，并解決阻礙或延誤建設(shè)的問(wèn)題?！?/p>

部長(zhǎng)還計(jì)劃取消某些許可證。她在致第二議院的信中說(shuō)：“我將盡可能地取消房屋分割和加蓋樓層的許可證申請(qǐng)?！?/p>

房屋分割是指將一棟住宅改建為多棟住宅，而加蓋樓層是指在現(xiàn)有住宅上加蓋一層。博克霍爾特計(jì)劃在夏季之前公布更詳細(xì)的立法細(xì)則。

此外，還有計(jì)劃簡(jiǎn)化合租住房和房間租賃流程。博克霍爾特寫道：“烏特勒支的合租住房模式就是一個(gè)很好的例子，在這個(gè)城市，允許三人合租無(wú)需許可證?！?/p>

她將調(diào)查這種做法是否也能在荷蘭全國(guó)范圍內(nèi)推廣。

在推行這些加速措施的同時(shí)，內(nèi)閣也推出了針對(duì)中等價(jià)位租賃市場(chǎng)的措施。正如上屆內(nèi)閣宣布的那樣，《可負(fù)擔(dān)租金法》（Wet betaalbare huur）正在放寬，允許房東在某些情況下再次收取更高的租金。

由于兩年前生效的這項(xiàng)新法律，用于確定租金水平的所謂積分制，使得出租房屋的利潤(rùn)降低。一些房東不得不因此出售房屋，出租房源數(shù)量也隨之減少。

目前，該積分制正在多個(gè)方面進(jìn)行調(diào)整。例如，房屋的WOZ值在確定租金時(shí)可能會(huì)占據(jù)更大的權(quán)重。這意味著，例如，市中心的房產(chǎn)可以收取的租金更多，因?yàn)檫@些地區(qū)的房屋WOZ值更高。

此外，因缺乏戶外空間而受到的扣分將被取消。因此，沒(méi)有花園的房屋也可以比現(xiàn)在收取更高的租金。小型國(guó)家級(jí)古跡（通常位于風(fēng)景優(yōu)美的地方）的業(yè)主也被允許收取更高的租金。

此外，學(xué)生的臨時(shí)租賃合同也會(huì)更多。目前，除來(lái)自本市以外的學(xué)生外，其他學(xué)生均不得簽訂臨時(shí)租賃合同。這項(xiàng)例外情況很快將適用于所有學(xué)生。

博克霍爾特希望這些調(diào)整能在明年生效，如果可能的話，最好能更早生效。她希望通過(guò)這項(xiàng)措施“維持租賃房屋的供應(yīng)，并幫助更多租戶找到負(fù)擔(dān)得起的住所”。

政府舉措減輕中東戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)企業(yè)和民眾的影響

荷蘭內(nèi)閣為減輕中東戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)企業(yè)和民眾的影響而制定計(jì)劃，其中包括提高員工差旅補(bǔ)貼，商用車輛（通常是擁有送貨車的小型企業(yè)主）的機(jī)動(dòng)車稅將減半，卡車的機(jī)動(dòng)車稅將降至零。

此外，還將通過(guò)能源緊急基金額外撥款1.95億歐元，用于支持最貧困的家庭，并撥款用于房屋隔熱或其他可持續(xù)發(fā)展措施。

內(nèi)閣計(jì)劃向現(xiàn)有的供熱基金追加1.8億歐元，該基金用于發(fā)放相關(guān)貸款。

漁業(yè)部門將獲得2500萬(wàn)歐元，以減少對(duì)化石燃料的依賴；農(nóng)民也將獲得同等金額的資金，以減少化肥和能源的使用。此外，還將提供補(bǔ)貼，幫助中低收入人群改用電動(dòng)汽車。

據(jù)上周泄露的消息，這些措施總計(jì)涉及近10億歐元。內(nèi)閣已撥款超過(guò)6億歐元，其中超過(guò)3億歐元將用于減稅。

為支付這些計(jì)劃的費(fèi)用，明年酒類消費(fèi)稅將上調(diào)，漲幅將與通貨膨脹率持平。政府財(cái)政部發(fā)言人表示，這意味著每杯酒的價(jià)格將上漲幾歐分。

此外，針對(duì)新創(chuàng)業(yè)者的稅收抵免，即所謂的創(chuàng)業(yè)補(bǔ)貼將取消。同時(shí)，另一項(xiàng)稅收優(yōu)惠政策，即小規(guī)模投資補(bǔ)貼也將縮減。

免稅差旅補(bǔ)貼將增加2歐分，達(dá)到每公里0.25歐元。

內(nèi)閣表示，這項(xiàng)調(diào)整將追溯至全年，“換算過(guò)來(lái)，更高的差旅補(bǔ)貼相當(dāng)于每升燃油節(jié)省約30歐分?！?/p>

今天上午，雇主組織AWVN進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，雇主愿意提高這項(xiàng)里程補(bǔ)貼。

這兩項(xiàng)機(jī)動(dòng)車稅收措施將于7月起生效，有效期至今年年底。

盡管近幾周來(lái)對(duì)此進(jìn)行了廣泛討論，但政府并未采取任何措施來(lái)遏制汽油價(jià)格上漲。德國(guó)就采取了這樣的措施，但荷蘭內(nèi)閣認(rèn)為此類措施成本高昂，收效甚微。將每升汽油價(jià)格降低10歐分，則國(guó)家大約需要花費(fèi)10億歐元。

荷蘭第二議院的大部分議員也希望公共交通能夠盡快變得更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。在關(guān)于這些計(jì)劃的信函中，內(nèi)閣表示正在與公共交通部門進(jìn)行磋商，以提升公共交通的吸引力。

第二議院將于周三就內(nèi)閣的計(jì)劃進(jìn)行辯論，預(yù)計(jì)大多數(shù)議員將支持這些計(jì)劃。

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