如果你是新朋友，請(qǐng)點(diǎn)擊上方的藍(lán)色字關(guān)注“高科技愛(ài)好者”，保證不會(huì)讓你失望的.

今天是4月20日，谷雨。春天最后一個(gè)節(jié)氣，雨水潤(rùn)物，萬(wàn)物競(jìng)發(fā)。在越野圈里，今天也迎來(lái)一場(chǎng)重磅“春耕”——長(zhǎng)城新款坦克700正式上市。對(duì)于坦克品牌，700系列一直是國(guó)產(chǎn)硬派越野的旗艦圖騰，從初代以3.0T V6插混打破海外技術(shù)壟斷，到如今迎來(lái)中期改款，它承載著中國(guó)越野向上突破的野心。在這個(gè)谷雨天，坦克700用三款新車、兩種插混路線，再次往硬派市場(chǎng)扔下一顆驚雷。

先看設(shè)計(jì)，新車延續(xù)東方力量美學(xué)的“麒麟”前臉，全球首創(chuàng)的“瑞麟之眼”旋轉(zhuǎn)開(kāi)合激光大燈很有儀式感，隆起的機(jī)蓋和寬體輪眉把硬派氣場(chǎng)撐得很足。車身尺寸5105/2061/1985mm，軸距3000mm，是標(biāo)準(zhǔn)的大五座方盒子體型。車漆提供敦煌青、千峰翠等自然系配色，車門堅(jiān)持用傳統(tǒng)機(jī)械把手，沒(méi)跟風(fēng)隱藏式，這點(diǎn)越野老炮會(huì)點(diǎn)贊。

進(jìn)到車?yán)�，長(zhǎng)城新款坦克700徹底放下硬派身段搞舒適——12.3英寸2K儀表、15.6英寸2.5K中控屏、后排17.3英寸3K吸頂屏和7英寸扶手屏，七屏聯(lián)動(dòng)，冰箱彩電大沙發(fā)全配齊。座椅全車通風(fēng)加熱按摩，前排20向電動(dòng)調(diào)節(jié)能180度放平，后排141度無(wú)極調(diào)節(jié)，躺車?yán)锟措娪盎蛘呱虅?wù)接待都不違和。越野車做到這份上，跟家用豪華SUV沒(méi)啥區(qū)別了。

智能化是這次改款的狠招。全系標(biāo)配激光雷達(dá)，搭載新一代Coffee Pilot 4.0智駕系統(tǒng)，配英偉達(dá)Thor-U高算力芯片，是行業(yè)首款上VLA大模型的非承載式車型。全場(chǎng)景NOA、自動(dòng)泊車、夜視識(shí)別小動(dòng)物都不在話下。車機(jī)也升級(jí)到最新CoffeeOS，流暢度和生態(tài)跟主流新勢(shì)力看齊。

動(dòng)力是最大看點(diǎn)，分為兩條路走。Hi4-T巔峰版保留國(guó)產(chǎn)最大排量插混——3.0T V6雙渦輪增壓，配37.1度電池，綜合功率395kW，扭矩800牛米，WLTC純電續(xù)航90公里，虧電油耗10.9升，匹配9AT和非解耦四驅(qū)，帶前絞盤、2.5噸拖車鉤，是純粹為攀爬穿越準(zhǔn)備的硬核玩具。Hi4-Z版本則走泛越野路線，2.0T插混配59.05度大電池，綜合功率635kW，純電續(xù)航190公里，綜合續(xù)航1191公里，城市通勤用電、長(zhǎng)途穿越省油，兼顧日常實(shí)用性。接近角37.8度、離去角37.6度、涉水深度970毫米，越野底子依然扎實(shí)。

長(zhǎng)城新款坦克700，共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間42.8-50.8萬(wàn)元，相比預(yù)售全系下調(diào)1萬(wàn)元。具體來(lái)看，Hi4-Z極致版42.8萬(wàn)元，Hi4-Z極境版46.8萬(wàn)元，Hi4-T巔峰版50.8萬(wàn)元。

點(diǎn)評(píng)一下：長(zhǎng)城新款坦克700這波操作很聰明。Hi4-T守住專業(yè)越野天花板，Hi4-Z把門檻和油耗打下來(lái)，再塞進(jìn)冰箱彩電激光雷達(dá)，明顯是要從牧馬人、普拉多手里搶那些既要硬派形象又要舒適科技的買家。價(jià)格定在42.8到50.8萬(wàn)，配置卻直逼百萬(wàn)級(jí)，國(guó)產(chǎn)旗艦的質(zhì)價(jià)比優(yōu)勢(shì)很明顯。

當(dāng)然，Hi4-Z版本2.0T虧電高速再加速表現(xiàn)還需市場(chǎng)驗(yàn)證，但整體來(lái)看，坦克700這次改款補(bǔ)上了智能化和多場(chǎng)景適應(yīng)性的短板，把硬派越野從“男人的大玩具”變成了“能文能武的全能座駕”。至于能不能真正撼動(dòng)進(jìn)口老炮們的江湖地位，銷量會(huì)給出答案。

【注：所有信息均來(lái)自網(wǎng)絡(luò)/官方，僅供參考，本文為原創(chuàng)，侵權(quán)必究�！�