據(jù)theaviationist網(wǎng)站2026年4月18日報道，2026年4月18日，伊朗革命衛(wèi)隊海軍司令部在社交媒體聲明稱，只要伊朗始發(fā)及以伊朗為目的地的船只通行受到威脅，霍爾木茲海峽的狀態(tài)將維持原狀。美國中央司令部隨后發(fā)布了美國陸軍AH-64阿帕奇直升機在霍爾木茲海峽上空巡邏的影像，與此同時瀕海戰(zhàn)斗艦LCS 30堪培拉號正在阿拉伯海執(zhí)行美國對伊朗港口船只的海上封鎖任務(wù)?？芭嗬枮l海戰(zhàn)斗艦作為美國第五艦隊前沿部署力量之一，在此次海峽危機中非常顯眼，因為該艦是目前美軍在中東最強的反水雷力量。

堪培拉號瀕海戰(zhàn)斗艦是第15艘獨立級瀕海戰(zhàn)斗艦，也是美國海軍第二艘以澳大利亞首都命名的軍艦。該艦滿載排水量2784噸，輕載排水量2176噸，全長127.5米，最大寬度28.4米，吃水4米。推進(jìn)系統(tǒng)由兩臺LM2500燃?xì)廨啓C與兩臺柴油機組成，驅(qū)動兩臺噴水推進(jìn)器，沖刺航速47節(jié)，最高航速超過50節(jié)。武備包括一門博福斯57毫米Mk-110型艦炮、一座SeaRAM滾體導(dǎo)彈近程防御系統(tǒng)發(fā)射裝置及4挺12.7毫米口徑機槍，艦上另裝備3座超級快速離艦箔條發(fā)射裝置和2座努爾卡誘餌發(fā)射器。作戰(zhàn)管理系統(tǒng)為諾斯羅普·格魯曼公司ICMS綜合戰(zhàn)斗管理系統(tǒng)，對空與對海監(jiān)視由愛立信公司“海長頸鹿”雷達(dá)提供。航空設(shè)施支持兩架MH-60直升機起降，艦員編制26人。

該艦最大的亮點是搭載的首套完整的瀕海戰(zhàn)斗艦水雷對抗任務(wù)包，水雷對抗任務(wù)包是一套集成式無人海上系統(tǒng)與傳感器組合，包括Knifefish無人水下航行器、拖曳AN/AQS-20C聲吶的水雷對抗無人水面艇以及無人感應(yīng)掃雷系統(tǒng)。AN/AQS-20C聲吶可對多個深度進(jìn)行掃描，無人感應(yīng)掃雷系統(tǒng)則通過模擬艦船磁性特征與聲學(xué)特征安全引爆感應(yīng)水雷。從該艦起飛的MH-60S直升機搭載AN/AES-1機載激光探雷系統(tǒng)以探測近水面水雷，并可布放AN/ASQ-235機載滅雷系統(tǒng)，通過可消耗型滅雷具摧毀水雷。后續(xù)計劃集成AN/WSQ-46 Barracuda滅雷系統(tǒng)用于從無人水面艇對近水面區(qū)域滅雷。所有組件均為模塊化設(shè)計，可裝入標(biāo)準(zhǔn)集裝箱并在瀕海戰(zhàn)斗艦、岸上或其他機會艦船之間靈活部署。

刀魚是一種中型水雷對抗無人水下航行器，由通用動力任務(wù)系統(tǒng)公司旗下子公司藍(lán)鰭機器人公司制造，刀魚的設(shè)計基于藍(lán)鰭-21型深水自主水下航行器，系統(tǒng)包含兩臺重型無人水下航行器以及一個操作員控制臺、支援集裝箱、航行器維護(hù)托架、基座托盤和備用電池系統(tǒng)。該水下航行器長度為6.7米，直徑為0.53米，重量約為920公斤。其首部結(jié)構(gòu)可在回收過程中滑行至水面，尾錐部容納推進(jìn)與操舵系統(tǒng)，中段的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)與計算機提供自主運行與數(shù)據(jù)處理能力。刀魚集成了低頻寬帶合成孔徑聲吶、雙向銥星通信、圖形用戶界面軟件工具及專用傳感器。其聲學(xué)有效載荷包括再捕獲傳感器、低頻寬帶聲吶、發(fā)射器以及拖曳式接收陣列，聲吶系統(tǒng)用于探測與跟蹤海中水雷及類雷物體。聲學(xué)信息轉(zhuǎn)換為數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)后存儲于具備超高密度數(shù)據(jù)存儲能力的數(shù)據(jù)庫與分析計算機中，并通過標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)接口使用3Pi公司的高帶寬面板陣列遙測系統(tǒng)傳輸至發(fā)射艦船。該無人水下航行器由鋰離子電池供電，使用螺旋槳推進(jìn)，能夠自主運行約16小時。

該艦于2021年12月21日交付美國海軍，2023年7月22日在澳大利亞悉尼的澳大利亞皇家海軍東部艦隊基地正式服役，成為首艘在外國港口服役的美國海軍戰(zhàn)艦。2024年4月18日，美國海軍在該艦上搭載了首套完整的瀕海戰(zhàn)斗艦水雷對抗任務(wù)包，2025年3月10日，堪培拉號與圣巴巴拉號一同從圣迭戈啟航開始首次作戰(zhàn)部署。2025年5月22日，堪培拉號瀕海戰(zhàn)斗艦抵達(dá)巴林海軍支援設(shè)施，正式編入美國第五艦隊，成為首艘攜帶完整水雷對抗任務(wù)包部署至該地區(qū)的獨立級瀕海戰(zhàn)斗艦，并作為四艘同型艦輪換部署的牽頭單位。此后該艦以麥納麥為基地持續(xù)執(zhí)行區(qū)域海上安全與水雷對抗任務(wù)，直接推動海軍完成戰(zhàn)區(qū)復(fù)仇者級水雷戰(zhàn)艦艇和MH-53E直升機的撤編。至2026年2月，堪培拉號仍在巴林維持前沿部署。有趣的是美以發(fā)動對伊朗打擊后，3月15日馬來西亞的一名觀察者發(fā)布了塔爾薩號與圣巴巴拉號在檳城港的北海集裝箱碼頭?？康恼掌?，堪培拉號則一直沒現(xiàn)身，也沒在戰(zhàn)區(qū)活動，很可能也在印度洋活動。

堪培拉號瀕海戰(zhàn)斗艦在霍爾木茲海峽緊張升級之際進(jìn)行部署，為第五艦隊提供了一種結(jié)合超過50節(jié)高速機動能力與完整無人水雷對抗系統(tǒng)的戰(zhàn)術(shù)平臺，具備更強的自衛(wèi)與持續(xù)掃雷行動能力。但話說回來，堪培拉號單艦造價約7.04億美元加上反水雷任務(wù)模塊近1億美元，本身就非常昂貴，核心反水雷裝備可靠性嚴(yán)重不足，通用無人水面艇每次啟用需超過4小時準(zhǔn)備時間，刀魚水下航行器的AN/AQS-20聲吶在渾濁水域難以對水雷進(jìn)行可靠目視確認(rèn)，裝載掃雷設(shè)備后艦艇自身防御能力大幅削弱，而掃雷作業(yè)要求低速航行，機動能力受限，堪培拉號鋼鐵船體比復(fù)仇者級的木殼玻璃纖維船體磁信號與噪音特征更顯著，本身更容易觸發(fā)感應(yīng)水雷，沒法靠近掃雷，僅26個艦員難以在紛繁的任務(wù)輪換中維持足夠的反水雷作戰(zhàn)熟練度，遠(yuǎn)不及復(fù)仇者級專用艦艇的專業(yè)水平，對于伊朗可能部署的水雷數(shù)量，僅僅帶掃雷包的3艘LCS能干啥呢？