有些日子，不光我們中國人記得，日本人其實(shí)也記得。只不過，中國人記得是為了不忘，日本人記得是為了再來。

4月17日，這一天是《馬關(guān)條約》簽訂131周年的日子。131年前的這一天，清政府被迫將臺灣島及澎湖列島割讓給日本。131年后的同一天，日本海上自衛(wèi)隊(duì)“雷”號驅(qū)逐艦大搖大擺駛?cè)肱_灣海峽，游蕩了將近14個(gè)小時(shí)。

這不可能是巧合。更耐人尋味的是，日本官方至今沒有公開回應(yīng)此事。但據(jù)日媒《讀賣新聞》引述日本政府消息人士的話說，日方此舉旨在“展示對航行自由原則的堅(jiān)定承諾”。

幾個(gè)意思？翻譯成人話無非就是：我就是要在這個(gè)日子過臺海，你中國能把我怎么著？

這14個(gè)小時(shí)里都發(fā)生了什么？根據(jù)東部戰(zhàn)區(qū)新聞發(fā)言人徐承華公布的數(shù)據(jù)，日本“雷”號驅(qū)逐艦于4月17日凌晨4點(diǎn)02分進(jìn)入臺灣海峽，下午5點(diǎn)50分離開，前后歷時(shí)13小時(shí)48分鐘。

這是海自在過去3年來第4次穿越臺海了。前三次分別在2024年9月、2025年2月和同年6月，節(jié)奏大約是幾個(gè)月一次。而這一次，間隔則拉長到了10個(gè)月。

為什么停了10個(gè)月？為什么又選在4月17日重啟？

去年11月，高市早苗在國會答辯上口出狂言，宣稱“臺海有事關(guān)乎日本的存亡危機(jī)”，中日關(guān)系應(yīng)聲跌入冰點(diǎn)。此后10個(gè)月，日本沒有再派艦艇穿越臺海。這不是因?yàn)槿毡救死蠈?shí)了，而是因?yàn)樗麄冊谟^望，觀望中國的反應(yīng)、觀望美國的態(tài)度、觀望地區(qū)局勢的走向。

10個(gè)月后，高市向西方國家領(lǐng)導(dǎo)人“說明了日本立場”，研判“外部環(huán)境逐步成熟”，于是最終拍板：恢復(fù)穿越。

所謂的“外部環(huán)境逐步成熟”有兩層意思：一是美國堅(jiān)持臺海屬于國際水域，為日本的行動(dòng)提供了法理背書；二是日本同時(shí)表示，“將尋求與中國對話改善雙邊關(guān)系”。我挑釁你，但你不能生氣，因?yàn)槟闵鷼饩褪瞧茐膶υ挿諊?/p>

更惡毒的是日期的選擇。4月17日是《馬關(guān)條約》簽訂131年的紀(jì)念日。1895年的這一天，日本通過不平等條約從中國手中奪走臺灣島。2026年的同一天，日本軍艦再次駛?cè)肱_灣周邊的敏感水域。

如果這都不算挑釁，那還有什么才算呢？

我不知道高市早苗和她內(nèi)閣里的那群抽象人到底是基于什么目的，派出軍艦在4月17日這天穿越的臺海。但是中國人做事向來是講究禮尚往來的。既然你日本已經(jīng)做了初一，那就不要怪我們中國做十五了。

事實(shí)上，“中國做十五”這個(gè)說法可能都輕描淡寫了，真實(shí)的情況是我們都沒等到十五，初二就給日本人做了。4月18日，東部戰(zhàn)區(qū)在東海組織?？毡β?lián)合戰(zhàn)備巡航。4月19日，東部戰(zhàn)區(qū)133號052DL型驅(qū)逐艦包頭艦編隊(duì)過航橫當(dāng)水道，遠(yuǎn)赴西太平洋海域參加演訓(xùn)。

橫當(dāng)水道在哪里？它介于日本奄美大島與琉球群島的橫當(dāng)島之間，是連接?xùn)|海和西太平洋的重要水道，寬度約80公里，是日本西南諸島的家門口。

你穿臺灣海峽，我捅琉球群島，兩條水道，兩種姿態(tài)，一個(gè)邏輯。

對于包頭艦編隊(duì)此次穿越橫當(dāng)水道，東部戰(zhàn)區(qū)的官方答復(fù)是：“根據(jù)年度計(jì)劃組織的例行性訓(xùn)練，符合相關(guān)國際法和國際實(shí)踐，不針對特定國家和目標(biāo)?！?/strong>

這話聽著耳熟不？耳熟就對了。日本每次派軍艦穿臺海，用的也差不多是這套說辭，“航行自由”“符合國際法”“不針對特定國家”。

以子之矛，攻子之盾。你打什么牌，我就跟什么牌。

唯二不同的是：臺灣島自古以來就是中國不可分割的一部分，而且琉球群島則是被日本野蠻侵略霸占的殖民地；海自的“雷”號是一艘服役時(shí)間超過25年的老艦，而東戰(zhàn)的包頭艦則是一艘附近時(shí)間不滿5年的新艦。兩艦不僅在艦齡上相去甚遠(yuǎn)，在性能上更是完全不是一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。

這事也就是我們中國人不稀得比，如果真要比，不管是“雷”號驅(qū)逐艦也好，還是自衛(wèi)隊(duì)這支武裝力量也罷，抑或日本這個(gè)國家，在今天的中國面前，那就是純純字面意思的路邊一條，屬于你不擋我道我都懶得拿正眼看你一眼的玩意。

131年前，日本人賭了一次國運(yùn)。那一年，明治維新后的日本傾全國之力發(fā)動(dòng)甲午戰(zhàn)爭，擊敗了腐朽無能的晚清政府，割走了我們的臺灣島，并向中國索要了兩億兩白銀的戰(zhàn)爭賠款。這筆錢相當(dāng)于日本當(dāng)時(shí)4年的財(cái)政收入，直接助推了日本的工業(yè)化騰飛。

因?yàn)?894年的甲午戰(zhàn)爭賭贏了，所以日本在1905年的日俄戰(zhàn)爭中又賭了一次，也賭贏了。1931年九一八事變賭了第三次，還是賭贏了。然后就是1937年的全面侵華戰(zhàn)爭和1941年的偷襲珍珠港，再然后就沒有然后了。

因?yàn)樵跉v史上嘗過甜頭，所以賭國運(yùn)這個(gè)東西，是刻在日本人骨子里的，你不給他把骨頭打斷是戒不掉的。

這一次，日本人又在賭。賭什么呢？賭中國會在“航行自由”的國際規(guī)則面前忍氣吞聲，賭美國會在臺海局勢緊張時(shí)堅(jiān)定給自己撐腰，賭高市們幻想出來的所謂“臺灣有事就是日本有事論”能變成地緣政治的現(xiàn)實(shí)籌碼。

但這一次，日本人賭錯(cuò)了，錯(cuò)在兩件事情上：今天的中國不是1895年的晚清，現(xiàn)在的美國也不是當(dāng)年的美國。

屬于中國的，中國遲早要拿回來。

不屬于日本人的，日本最后一定會失去。

至于海自那條破船，還有它背后的那個(gè)國家，路邊一條要認(rèn)清自己的定位。

別擋道。擋道了，就碾過去。