21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者李金萍 深圳報(bào)道

4月20日，記者從深圳海關(guān)獲悉，深圳鹽田港新增兩條歐洲航線。

4月11日，運(yùn)力達(dá)8238標(biāo)箱的“達(dá)飛托斯卡”輪滿載著中國(guó)制造的家電機(jī)電、電子產(chǎn)品等貨物，從鹽田港16號(hào)泊位啟航，這條全新的OCR航線，途經(jīng)鹿特丹、漢堡、南安普敦等歐洲核心門戶港。它的亮點(diǎn)在于“快”，通過(guò)優(yōu)化航線路徑，大幅縮短了粵港澳大灣區(qū)乃至華南地區(qū)貨物抵達(dá)歐洲主要基本港的海運(yùn)時(shí)效，為跨境電商和高附加值產(chǎn)品提供了一條競(jìng)速賽道。

緊隨其后，4月15日，超大型集裝箱船舶“現(xiàn)代奧斯陸”輪靠泊鹽田港10號(hào)泊位。該輪在完成約5000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的裝卸作業(yè)后，沿優(yōu)化升級(jí)后的“FE3”航線駛往新加坡，進(jìn)而直抵西班牙、英國(guó)、德國(guó)、比利時(shí)等歐洲腹地。這條航線的升級(jí)，進(jìn)一步加密了鹽田港發(fā)往南歐與西北歐的直航網(wǎng)絡(luò)。

隨著這兩條航線的落地，鹽田港目前每日常態(tài)化保障4班船舶直發(fā)歐洲，加上密集的美線航班，華南地區(qū)作為“世界工廠”的出?？诘匚挥l(fā)穩(wěn)固。

事實(shí)上，這兩條歐洲航線的加入，只是鹽田港近年來(lái)不斷織密全球航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)縮影。作為華南地區(qū)最重要的深水良港，鹽田港正展現(xiàn)出強(qiáng)大的樞紐“虹吸”效應(yīng)。

數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入2026年以來(lái)，鹽田港在短短三個(gè)多月內(nèi)就已新開(kāi)通了4條國(guó)際航線。2025年，其航線拓展步伐更為迅速——僅前4個(gè)月就狂增6條國(guó)際航線，使得每周靠泊鹽田港的航線逼近百條大關(guān)，通達(dá)全球46個(gè)國(guó)家和地區(qū)的146個(gè)港口，今年一季度，鹽田港集裝箱吞吐量達(dá)403.6萬(wàn)標(biāo)箱，同比增加8.9%，創(chuàng)下歷史同期新高。

鹽田國(guó)際集裝箱碼頭大灣區(qū)多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張樹(shù)成表示：“今年新開(kāi)通航線組合兼顧APEC市場(chǎng)的亞洲快線與提速中歐貿(mào)易的‘歐洲極速快 航’，持續(xù)為外貿(mào)企業(yè)出海賦能?！?/p>

“為保障新航線順利開(kāi)通，我們主動(dòng)指導(dǎo)企業(yè)厘清不同國(guó)家、地區(qū)艙單申報(bào)、貨物準(zhǔn)入等監(jiān)管要求，動(dòng)態(tài)跟進(jìn)船舶抵港動(dòng)態(tài)與碼頭作業(yè)計(jì)劃，做好碼頭、報(bào)關(guān)、物流企業(yè)多方聯(lián)動(dòng)銜接?！贝簌i海關(guān)監(jiān)控科三級(jí)主辦丁彬介紹，口岸依托船舶進(jìn)出境申報(bào)全流程無(wú)紙化，疊加出口貨物提前 申報(bào)、抵港直裝等便利舉措，精準(zhǔn)匹配企業(yè)多元化通關(guān)需求。

下一步，大鵬海關(guān)表示，將持續(xù)依托智慧監(jiān)管舉措適配國(guó)際航運(yùn)發(fā)展新形勢(shì)，全力保障跨境物流通暢，助力更多中國(guó)制造產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐洲、走向全球。