具身智能依舊熱得發(fā)燙。

就在幾天前，具身智能的融資紀錄又被刷新：它石智航宣布完成4.55億美金（超30億人民幣）的Pre-A輪融資，一舉刷新了中國具身智能的最大單筆融資。

資方陣容的份量很足，囊括財務投資、戰(zhàn)略投資、產業(yè)資本、國有資本四大類型：

財務投資者層面，高瓴創(chuàng)投，與紅杉中國本次聯(lián)合領投它石智航。美團龍珠、中金資本、凱聯(lián)資本、東方富海、鈞山投資等知名財務基金跟投；

戰(zhàn)略投資者層面，美團戰(zhàn)投作為公司重要的基石戰(zhàn)略股東重額加注并繼續(xù)聯(lián)合領投，同時啟明創(chuàng)投、線性資本、藍馳創(chuàng)投、襄禾資本、洪泰基金等老股東也進行了戰(zhàn)略投資加注；

產業(yè)投資者層面，TCL產投、孚騰資本、首程控股、建發(fā)新興投資、恒旭資本、國汽投資進一步投資入局，將有力推動公司多元化場景的商業(yè)化進程；

國有資本層面，北京機器人產業(yè)發(fā)展投資基金、上海國投先導首次聯(lián)合投資具身智能公司，賦能公司發(fā)展符合國家"十五五"機器人產業(yè)規(guī)劃方向。

有心細看，這一輪融資的亮點著實不少。本輪是標準的club deal，資方數量并不算少，但考慮到超30億的規(guī)模，人均出手的顆粒度并不低。

金額最大只是一方面，更重要的是這是它石智航第二次刷行業(yè)融資紀錄了。截至目前，具身智能的天使輪紀錄保持者同樣是它石智航。2025年上半年，它石智航密集完成天使和天使+輪融資，合計金額超過2.4億美元（超16億人民幣）。

本輪過后，它石智航的估值領跑行業(yè)第一梯隊?？紤]到它石智航的成立時間是2025年2月，成立僅一年多算具身行業(yè)標準的“后來者”，這是非常陡峭的估值曲線。

其次，這是紅杉和高瓴首次聯(lián)合領投一家具身智能，這是一個強信號，兩家頭部同框的含金量有多高不言而喻。其中，高瓴是它石智航的天使輪資方之一，紅杉是首次入局，加碼入局的背后是持續(xù)超過一年的追蹤和研判。

再來，天使輪老股東全部超額跟投。一家公司行不行，老股東最有發(fā)言權，老股東全部跟投，這本身就是結論。

在公開報道有句話信息量很大，“目前的（融資）局面，完全是它石智航主動設計的結果”。換句話說，即便這么“頂”的資方陣容，它石智航在本輪還是充分掌握主動權的。

表面來看，具身智能的融資雖仍有烈火烹油之勢，FOMO情緒依然濃烈，但隨著宇樹等先行者開啟上市進程，投資分化的趨勢也已非常明顯，更多追求穩(wěn)妥的資金正在積流向上游材料零部件、基礎設施這類看起來穩(wěn)賺的“賣水人”，全棧具身反而成了勇敢者的游戲。

在這一語境下，再去審視它石智航刷新紀錄的融資，這一輪的份量更足。

BP全部兌現，老股東全體跟投

它石智航的起點就很高。

刷新行業(yè)紀錄的天使輪，是在它石智航成立兩三個月左右就完成的。通常而言，天使輪主要是投人的邏輯，它石智航的創(chuàng)始人陳亦倫，畢業(yè)于清華電子本碩和美國密歇根大學電子工程博士，核心團隊均來自國內頭部硬件大廠自動駕駛、機器人等板塊的CTO、首席科學家、業(yè)務負責人等等，團隊配置可以用“拔尖”形容。但這只是起點，真正讓持續(xù)資本市場“用錢投票”靠的不只是團隊，一定是技術前瞻性和業(yè)務兌現。

據了解，老股東全部復投的關鍵因素是，它石智航把創(chuàng)業(yè)時的首版BP逐條兌現了，甚至在某些層面遠超預期。

了解一級市場的人都明白，這件事的難度巨大。先拋開團隊的執(zhí)行力不談，創(chuàng)業(yè)本就是包含了探索，技術路線以及PMF的調整甚至改頭換面都算常見，更何況當下的具身智能各個環(huán)節(jié)都在探索階段，尚未形成任何共識。它石智航的逐條落地至少說明兩點：一是團隊從一開始就想得很清楚，具有高度的技術前瞻性；二是團隊執(zhí)行力極強，有勇氣走“人跡罕至的路”，而且沒有明顯能力短板，這一點在當下非常稀缺。

經過一年時間，它石智航的BP主要在三點實現了落地：首先，在數采層面，它石智航搭建了Human-centric數據采集范式和SenseHub數采設備，規(guī)模采集真實數據，并開源了全球首個真實世界多模態(tài)數據集；

在模型層面，它石智航發(fā)布了全球首個能干活的通用具身大模型AWE3.0，創(chuàng)新性提出AWE（AI World Engine）架構，強調“世界模型 × 動作生成”的深度聯(lián)動，讓機器人走出溫室、通用泛化、落地干活；

在商業(yè)層面，它石智航攻破了線束裝配的垂直場景，拿下一個吉尼斯紀錄。2026年3月10日，搭載了AWE通用具身大模型的A1機器人挑戰(zhàn)場景1:1復刻真實工業(yè)線束作業(yè)環(huán)境，成功獲得了吉尼斯世界紀錄?稱號——"機器人在一小時內裝配亞毫米級線束最多次數（Most sub-millimeter wire harness assembled by a robot in one hour）"，標志著這一場景的全球最高水平。

隨著曾經的行業(yè)共識在持續(xù)試錯中逐漸褪色，它石對曾是“非共識”的核心路線的長期堅守，以及對老股東承諾的持續(xù)兌現，愈發(fā)凸顯其戰(zhàn)略定力。

本輪領投方之一的高瓴創(chuàng)投發(fā)表的一段評論佐證了它石智航的技術態(tài)度和落地能力。

“我們在具身智能領域始終關注團隊對關鍵技術路線的判斷是否足夠前瞻，以及是否具備把前沿技術真正落到真實場景中的能力。

它石智航給我們留下深刻印象的是團隊從創(chuàng)業(yè)早期就對端到端模型、世界模型、強化學習等方向形成了清晰而堅定的判斷，而且這種判斷不是停留在理念層面，而是在持續(xù)被產品和場景進展所驗證。

與此同時，團隊兼具前沿AI能力、產業(yè)理解和復雜系統(tǒng)工程落地能力，能夠把數據、模型、本體和場景較好地串聯(lián)起來，既朝著通用機器人的長期目標穩(wěn)步推進，也能在中短期從真實場景中持續(xù)積累能力、兌現價值。”

“藝高人膽大”的全棧團隊

它石智航的硬核之處還在于數據、模型、硬件的全棧自研路線。

具身智能的終局是感知、決策、知性一體的通用形態(tài)，大腦和本體一體化，勢必在軟硬件適配、泛化能力和場景落地上優(yōu)勢明顯，壁壘和天花板相應也更高，目前主流頭部具身基本都在此列。另一方面，相比割裂的只做局部，全棧自研的整體難度，不管在團隊配置、技術水平、創(chuàng)新能力以及工程能力都要指數級增長。

放眼整個具身智能行業(yè)，它石智航基本算做得最“重”的那一類。一方面是團隊綜合實力強，沒短板，這是前提，另一方面就是主觀選擇——它石智航的團隊選擇從第一性原理出發(fā)，力求把每件事做到極致，從一開始就決定走一條“艱難但筆直”的路。

它石智航的BP從一開始就是一份充滿反共識的技術試煉，在數采、模型、場景落地幾個關鍵環(huán)節(jié)都沒選擇主流，甚至在一些環(huán)節(jié)直接上強度，很有“藝高人膽大”的意思。

在數采層面，它石智航選擇直接對齊真實的物理世界，不依賴任何近似路線或工程捷徑，拒絕選擇遙操作與純仿真，而是以人為中心的真實世界數據范式。

它石智航認為要習得局部微調的能力，唯一方式就是從真人身上采集數據，因此搭建了 Human-centric 數據采集范式和 SenseHub 數采設備，規(guī)模化采集真實數據。SenseHub 數采套件是一套以人為中心的一體化數采套件，非常輕便，勞動者在不影響日常工作的情況下同步完成數據收集 。

具身智能之所以智能的核心在于大腦，這也是它石智航的核心環(huán)節(jié)。關于大模型的終極形態(tài)，目前業(yè)內預測不一，有觀點認為未來可能會出現一個足夠聰明的通用模型，也有觀點認為不同領域、不同場景都會有不同的模型。它石智航認為具身需要自己的專有模型。

在模型層面，它石智航沒有盲從VLM+Action范式拼接，沒有走簡單的VLA套殼路線，而是提出一個名為AWE（AI World Engine）的架構，強調"世界模型×動作生成"協(xié)同，從結構上統(tǒng)一perception、decision、action，直指物理世界AI的本質問題。

具身智能，性感在于星辰大海，殘酷在于商業(yè)化遙遙無期，落地場景是接地氣的文娛——扭秧歌跳舞翻跟頭，打圈練武跑馬拉松。自機器人在春晚跳舞出圈之后，機器人租賃就成了一門生意。

它石智航沒有去嘗試最討喜、最顯性也是離商業(yè)化最快的上述一切，而是直接單挑最硬核的環(huán)節(jié)，去攻克高難度、高價值、可規(guī)模化部署的場景，比如精密線性裝配——這是上一代機器人仍未征服的難題，也是它石認為這一代機器人必須完成的使命。

不難看出，它石智航對商業(yè)化的態(tài)度是積極擁抱。對于toC場景的落地，它石智航預判可能比想象中更快，業(yè)內預判的五年很可能在三年甚至兩年迎來“GPT時刻”。

從天使輪到 Pre-A 輪，它石智航兩次刷新中國具身的融資紀錄，折射的不僅是資本對頂尖團隊的認可，更體現了具身智能正式進入硬核工業(yè)化落地的強趨勢。站在機器人與物理世界融合的節(jié)點，它石智航正以全棧自研能力，沖在中國具身智能規(guī)模化的最一線。