點(diǎn)擊關(guān)注悠哉崇明，發(fā)現(xiàn)更美的崇明

每逢節(jié)假日

有多少人被堵在了去崇明的路上？

能坐著地鐵去崇明

是無(wú)數(shù)上海人的心愿

而自軌交22號(hào)線（崇明線）動(dòng)工以來(lái)

地鐵什么時(shí)候能通

也成為了上海人關(guān)心的話題

好消息！就在這個(gè)五一假期前

崇明線有新動(dòng)態(tài)！

開(kāi)通日期也有盼頭了！

4月16日

上海軌道交通22號(hào)線（崇明線）

22001號(hào)“紫金戰(zhàn)車”下線

外觀公布啦~

據(jù)悉，上海軌道交通22號(hào)線（崇明線）計(jì)劃將于今年（2026年）建成通車。作為快速聯(lián)系崇明區(qū)與上海中心城區(qū)的軌道交通線路，途經(jīng)浦東新區(qū)、長(zhǎng)興島和崇明島，線路南起浦東金橋地區(qū)，全長(zhǎng)42.232公里。

全線共設(shè)8座車站，分別為：金吉路站（換乘9號(hào)線）、申江路站（換乘12號(hào)線）、高寶路站、凌空北路站、長(zhǎng)興島站、陳家鎮(zhèn)站、東灘站、裕安站。全部為地下車站。

列車采用3輛編組全動(dòng)車設(shè)計(jì)，搭載goa4最高等級(jí)全自動(dòng)無(wú)人駕駛系統(tǒng)，具備正線自動(dòng)重聯(lián)、解編等智能功能，最高時(shí)速可達(dá)120公里，可實(shí)現(xiàn)30分鐘直達(dá)金橋、1小時(shí)通達(dá)人民廣場(chǎng)，大幅破解崇明與市區(qū)出行不便的難題。

設(shè)計(jì)上，列車外觀以東方神龍為核心意象，車頭呈龍首造型，頭燈似龍眼；車身以祥瑞金與線路專屬紫為主色調(diào)，側(cè)面將龍鱗、龍須抽象化，融入梯田、河流、蘆葦?shù)瘸缑髟亍?/p>

客室通過(guò)天花、座椅、扶手、地板分色設(shè)計(jì)營(yíng)造錯(cuò)落“小島”氛圍，司機(jī)艙采用圓弧霧化玻璃打造環(huán)繞式半開(kāi)放“指揮島”，構(gòu)筑溫馨出行與高效指揮空間。

車內(nèi)布局曝光

紫金配色讓不少人聯(lián)想到了

上海地鐵三、四號(hào)線

不少網(wǎng)友不但get到了

還“嗑”起來(lái)了

“三四號(hào)線確認(rèn)過(guò)眼神，是咱倆的基因”

過(guò)去

崇明和上海市區(qū)之間

聯(lián)通全靠舟船擺渡、公交線路

2009年長(zhǎng)江隧橋通車

才算添上了自駕這一選擇

但一到周末、節(jié)假日

擁堵情況也是常態(tài)

如今軌交22號(hào)線的到來(lái)

為兩地連接、疏堵帶來(lái)了新交通方式

崇明交通委主任陸飛此前介紹，市民乘坐軌道交通22號(hào)線抵達(dá)崇明后，如果想要前往崇明其他地方，需要乘坐公交車、打車或者租賃汽車。

在交通配套方面，陳家鎮(zhèn)站附近將新建一座綜合交通樞紐，規(guī)劃設(shè)置16條公交線路，交通部門會(huì)精準(zhǔn)對(duì)接軌交首末班次，同步調(diào)整公交運(yùn)營(yíng)時(shí)間，便于乘客換乘。同時(shí)，引入租賃汽車和共享單車，解決市民出行“最后一公里”難題。

而對(duì)于崇明前往市區(qū)的公交車，比如申崇線可能會(huì)調(diào)整班次。對(duì)于啟東來(lái)的客流，可能會(huì)新設(shè)一條崇啟客運(yùn)專線。

除了東部的軌道交通

崇明西部正在建設(shè)高鐵

屬于滬渝蓉高鐵滬寧段

這條高鐵建成后，從崇明西部乘坐高鐵出發(fā)，大概20分鐘可抵達(dá)寶山站，40分鐘左右可以到達(dá)虹橋站。滬渝蓉高鐵計(jì)劃2029年建成運(yùn)營(yíng)。

簡(jiǎn)直迫不及待了！

通車后會(huì)第一時(shí)間來(lái)體驗(yàn)嗎？

來(lái)源：新聞坊

編輯：施楠

審核：邢峰

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上觀號(hào)作者：崇明旅游