2026年，領(lǐng)克終于對(duì)旅行車下手了。3月31日，領(lǐng)克汽車通過(guò)官方渠道正式宣布，品牌首款旅行車定名“領(lǐng)克07（參數(shù)丨圖片）GT”，命名源自用戶共創(chuàng)，從超5萬(wàn)個(gè)方案中選出。

過(guò)去，旅行車在國(guó)內(nèi)長(zhǎng)期處于“叫好不叫座”的尷尬境地——喜歡的人買不起，買得起的人嫌小眾。但領(lǐng)克07GT的出現(xiàn)，正在打破這個(gè)困局。作為領(lǐng)克品牌拓展產(chǎn)品矩陣的重要戰(zhàn)略車型，它精準(zhǔn)錨定中型插混旅行車賽道，以“獵裝美學(xué)+插混性能+高階智駕”的組合，填補(bǔ)了15萬(wàn)級(jí)插混旅行車市場(chǎng)空白。

在產(chǎn)品力上，領(lǐng)克07GT拿出了越級(jí)誠(chéng)意。延續(xù)品牌都市對(duì)立美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉配備分體式LED大燈組與貫穿式發(fā)光燈帶，車頂搭載激光雷達(dá)，配合27個(gè)輔助駕駛傳感器，支持千里浩瀚H5/H7級(jí)智能駕駛輔助。座艙搭載高通驍龍8295芯片與LYNK Flyme Auto 2.0車機(jī)系統(tǒng)，近800項(xiàng)功能可通過(guò)語(yǔ)音控制。

空間表現(xiàn)同樣亮眼。后備箱基礎(chǔ)容積超600L，放倒后排后可拓展至1500L以上，相比三廂版提升明顯。動(dòng)力方面，搭載1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)381馬力，零百加速預(yù)計(jì)5.5秒，CLTC純電續(xù)航126km，綜合續(xù)航1450km，全系標(biāo)配液壓可變阻尼自適應(yīng)懸架。

市場(chǎng)端也給出了積極信號(hào)。2026年被行業(yè)稱為“旅行車爆發(fā)元年”，超9款新車扎堆入市，覆蓋15萬(wàn)至40萬(wàn)級(jí)全價(jià)格區(qū)間。領(lǐng)克憑借前瞻布局提前卡位，在風(fēng)口到來(lái)時(shí)恰好站在起跑線上。

對(duì)領(lǐng)克而言，07GT的推出是品牌深化“全域產(chǎn)品布局”戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步。它不僅推動(dòng)領(lǐng)克自身產(chǎn)品布局升級(jí)，更助力整個(gè)旅行車品類從“小眾情懷”走向“大眾選擇”。不是旅行車不行，是以前沒(méi)人把它做對(duì)。領(lǐng)克07GT，正在改寫這個(gè)認(rèn)知。