在新勢(shì)力賽道上，當(dāng)前零跑汽車取得了階段性的勝利，根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)顯示，在2025年，零跑汽車全年新車交付量達(dá)596555臺(tái)，銷量再次翻番，而這種趨勢(shì)也一直延續(xù)到了2026年，在3月，零跑汽車的交付量達(dá)到了50029臺(tái)。而“乘勝追擊”是中國(guó)傳統(tǒng)文化教給我們的道理，基于這份越來(lái)越好的發(fā)展趨勢(shì)，零跑汽車也在不斷加碼旗下產(chǎn)品矩陣的布局。

而據(jù)《汽車商評(píng)》了解，4月16日，零跑汽車正式上新，推出家族全新旗艦——零跑D19，新車官方指導(dǎo)價(jià)21.98-26.98萬(wàn)。

全尺寸空間，舒享直接拉滿

中國(guó)消費(fèi)者都喜歡大空間，是一種行業(yè)共識(shí)。

參數(shù)上，零跑D19的車身長(zhǎng)寬高分別為5252mm、1995mm、1780mm，軸距達(dá)3110mm，從這份數(shù)據(jù)就能看出其空間的充裕性，而基于結(jié)構(gòu)性的優(yōu)化設(shè)計(jì)，整車得房率達(dá)到了88%，在此基礎(chǔ)上帶來(lái)了6/7座布局，每一個(gè)座位都能夠被分配到充裕寬適的空間。同時(shí)支持多種空間模式以適配不同場(chǎng)景下的空間使用需求。

儲(chǔ)物空間上，新車擁有至高50處儲(chǔ)物空間，隨身的物件都能得到很好的歸置，還配備了雙折疊桌板，下午茶、辦公，都更加方便。而后備廂常規(guī)容積337L，可輕松放下一家人出行的行李，七座版車型將后排座椅放倒后最大可拓展出2667L超大空間，露營(yíng)野炊的大型裝備、充當(dāng)戶外帳篷都是不錯(cuò)的選擇。除此之外，新車還有176L前備廂，可以用于存放一些需要隔開存放的物品。

為了讓駕乘更舒適，新車座艙軟包比例來(lái)到了25㎡，觸手可及之處均十分柔軟舒適，還有LWG金牌與OEKO-TEX雙認(rèn)證半苯胺頭層真皮，帶來(lái)細(xì)膩的豪華質(zhì)感的同時(shí)，從原料上決定了座艙環(huán)境的健康，而負(fù)離子空調(diào)系統(tǒng)搭配車規(guī)級(jí)制氧系統(tǒng)，可提供最大8L/min流量制氧彌散式+鼻吸式注氧，除了日?！跋捶巍?，在高原旅行還能防高原反應(yīng)，關(guān)鍵時(shí)刻能夠起到對(duì)生命健康的保障。

其座椅采用12層結(jié)構(gòu)，帶來(lái)更充分的支撐與回彈，全車座椅配齊電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱，一二排座椅支持吸入式通風(fēng)+10點(diǎn)按摩，春夏時(shí)節(jié)帶來(lái)更熨帖的溫度體驗(yàn)，也能舒緩長(zhǎng)途出行的疲憊。此外，新車還配備了帶腿托的二排零重力座椅，支持120°放倒，一鍵就能GET更舒適的駕乘姿態(tài)。

到了視聽(tīng)層面，新車配備全車靜音玻璃+帶遮陽(yáng)簾的后排隱私玻璃，靜謐感與私密性拉滿，加上Leap Sound 23揚(yáng)杜比全景聲音響系統(tǒng)，來(lái)點(diǎn)舒緩的音樂(lè)，而1600萬(wàn)色氛圍燈隨樂(lè)律動(dòng)，帶來(lái)更沉浸式的聲樂(lè)體驗(yàn)。而擁有3種定制香型的智能香氛系統(tǒng)，讓行車生活更加精致。

當(dāng)然，“大冰箱”也沒(méi)缺席，新車配備支持-6℃至50℃溫度可調(diào)，容量達(dá)8.1L的車規(guī)級(jí)冷暖冰箱，食材鎖鮮、冰鎮(zhèn)飲料或者食物保溫，都能發(fā)揮出不錯(cuò)的作用。

高通8797首發(fā)，更好智艙智駕體驗(yàn)

作為新勢(shì)力，就是得玩點(diǎn)科技。

首先，在智能座艙層面，零跑D19配備了17.3英寸中控屏、10.25英寸儀表，并擁有60英寸AR-HUD，平視前方就能掌控一切，行車更專注安全。此外，新車還有21.4英寸后排娛樂(lè)屏，出行給孩子放放動(dòng)畫或者一家人一起看一部電影，都是不錯(cuò)的選擇，加上6英寸后排控制屏實(shí)現(xiàn)多屏聯(lián)動(dòng)，營(yíng)造了不錯(cuò)的未來(lái)氛圍感。

車機(jī)內(nèi)置雙高通8797中央域控芯片，支持艙駕一體協(xié)同，高算力帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)的交互體驗(yàn)，此次新車搭載Leapmotor OS交互系統(tǒng)，擁有豐富的生態(tài)功能，語(yǔ)音交互直接覆蓋全車六個(gè)座位，并且支持13種方言識(shí)別，和小朋友對(duì)話的時(shí)候還能自動(dòng)切換對(duì)話風(fēng)格，帶來(lái)更有“陪伴感”的智能交互體驗(yàn)。

到了智能輔助駕駛板塊，新車搭載包含激光雷達(dá)在內(nèi)的28顆高精度感知硬件，基于VLA大模型可實(shí)現(xiàn)車位到車位全場(chǎng)景領(lǐng)航輔助。具體功能上，城市領(lǐng)航、高速領(lǐng)航都是標(biāo)配，早晚高峰通勤、長(zhǎng)途出游都能獲得更輕松的駕車體驗(yàn)，值得一提的是，新車還具備防御性駕駛能力，當(dāng)監(jiān)測(cè)到可能存在的風(fēng)險(xiǎn)之際，會(huì)自動(dòng)對(duì)車速與通行方案進(jìn)行調(diào)整。

當(dāng)然，對(duì)新車小白更友好的全場(chǎng)景自動(dòng)泊車也沒(méi)有缺席，垂直、平行、斜列極窄車位、斷頭路等車位都能夠輕松泊停，無(wú)需花大量時(shí)間調(diào)整身位停車，也消除了人為操作的剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。

要讓消費(fèi)者放心享受舒適便捷的行車生活，安全到位是必要前提。此次新車集成了多項(xiàng)駕駛輔助功能，其中包含主動(dòng)AEB緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、主動(dòng)AES緊急避讓系統(tǒng)，可有效預(yù)防“鬼探頭”等突發(fā)情況，有效防患于未然。

而被動(dòng)安全層面，新車基于C-NCAP、C-IASI五星安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，九橫三縱四強(qiáng)環(huán)籠式車身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼與鋁合金使用比例達(dá)83%，關(guān)鍵部位還使用2000Mpa熱成型鋼進(jìn)行結(jié)構(gòu)性的強(qiáng)化，搭配包含2.8m貫穿式側(cè)氣簾在內(nèi)的9個(gè)安全氣囊，主被動(dòng)結(jié)合、里外結(jié)合，打造無(wú)死角安全壁壘。

百萬(wàn)級(jí)裝備，駕控體驗(yàn)更靈活

此次零跑D19提供了純電、增程兩套動(dòng)力方案。

其中純電版車型最大功率分別為410kW、540kW，最大扭矩分別為625N·m、745N·m，0-100km/h最快3.94s。

增程版車型搭載一臺(tái)最大功率95kW的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)力方面，則搭載最大功率300kW、最大扭矩525N·m的電機(jī)，0-100km/h為6s級(jí)，同時(shí)在WLTC工況下的百公里虧電油耗為6.6-6.7L。

為了優(yōu)化駕控體驗(yàn)，新車采用采用前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架，并配備孔輝雙腔閉式空氣懸架、東機(jī)工連續(xù)可變阻尼減振器，還擁有帶主動(dòng)預(yù)瞄功能的魔毯，與LMC 2.0底盤運(yùn)動(dòng)融合控制系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)可實(shí)時(shí)根據(jù)路況環(huán)境進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)節(jié)，強(qiáng)化底盤支撐性與濾振能力。

此外，新車還有諸如博世華域R-EPS轉(zhuǎn)向、歐摩威MKC2線控制動(dòng)、四活塞前固定卡鉗和米其林高性能輪胎等一般要在百萬(wàn)級(jí)豪車上才能配齊的動(dòng)力駕控裝備，帶來(lái)不錯(cuò)的速度與激情的同時(shí)還能兼顧舒適，同時(shí)面對(duì)較為極限的戶外工況也能輕松應(yīng)對(duì)。而基于技術(shù)的優(yōu)化，新車最小轉(zhuǎn)彎半徑3.6m，支持一鍵調(diào)平、圓規(guī)掉頭，開車更加靈活，還有創(chuàng)新的智能防暈車功能，讓容易暈車的家人落座不會(huì)感到“悶”。

續(xù)航方面，純電版車型在CLTC工況下的純電續(xù)航分別可達(dá)620km、720km、680km，日常通勤代步一個(gè)月充1-2次電就夠用了，并且跨市往返不充電不是問(wèn)題。補(bǔ)能方面，新車搭載1000V高壓快充平臺(tái)，可做到15分鐘將電池電量從30%補(bǔ)充至80%，刷會(huì)手機(jī)的功夫電就充好了。

增程版車型CLTC工況純電續(xù)航可達(dá)400km、500km，等同于部分純電車的續(xù)航能力，日常代步家與公司距離不是特別遠(yuǎn)時(shí)，2周充一次電都?jí)蛴茫羰怯谐鲞h(yuǎn)門的需求，新車CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1300km，滿油滿電跨省出游不是問(wèn)題。補(bǔ)能方面，新車搭載800V高壓快充平臺(tái)，可做到15分鐘將電池電量從30%補(bǔ)充至80%，便于用戶根據(jù)自己的時(shí)間靈活安排充電與補(bǔ)能時(shí)間。

寫在最后：零跑D19這臺(tái)車可謂重新定義了什么叫“旗艦”，全尺寸、全滿配，智能座艙、智能駕駛、全面的安全體系與強(qiáng)大的駕控性能與百萬(wàn)級(jí)裝備可謂“一站式配齊”，相較于很多號(hào)稱“越級(jí)”“旗艦”，卻只擁有那么一兩項(xiàng)長(zhǎng)處的車型，誠(chéng)意給的非常足，整體上，這臺(tái)車二十萬(wàn)出頭的價(jià)格，但可以稱得上擁有等同于其他新勢(shì)力數(shù)十萬(wàn)旗艦產(chǎn)品的實(shí)力，預(yù)算在20W以上，這就是目前體驗(yàn)最全面的選擇。