/記得星標我/

比大部分人早一步看見未來

Token，正在成為繼流量之后運營商的下一個核心經(jīng)營變量。當大多數(shù)省級運營商還在討論“是否入局”時，江蘇移動已經(jīng)交出了一份階段性答卷：江蘇移動率先推進內部AI深度變革，提出“從人人用AI ”到“從人人是AI ”的轉型口號，全面落地AI辦公、AI營銷、AI編程（AI Coding）全場景應用。公司以TPD（Token per person per day，人均每日 Token 消耗量）為核心量化評估，內部日均token使用已突破40億，AI 能力全面滲透傳統(tǒng)運營商業(yè)務各環(huán)節(jié)。從行業(yè)經(jīng)驗來看，AI對于產(chǎn)業(yè)端效能顯著提升，AI營銷效率可提升30%，AI開發(fā)效率可提升80%。

江蘇移動以扎實的內部AI實踐為token經(jīng)營筑牢根基，同時也將這些經(jīng)驗賦能千行百業(yè)，3月江蘇移動正式推出AI Token套餐，不到一個月時間，外部token日銷量及使用量突破8億Token，熱度持續(xù)走高。這個數(shù)字背后，藏著一套值得拆解的經(jīng)營邏輯。

江蘇移動此次的切入點，是一個此前運營商幾乎未曾觸碰的品類——面向個人和企業(yè)客戶的AI Token套餐。區(qū)別于以往的流量包邏輯，Token套餐直接與AI模型調用掛鉤，本質上是在把“算力消費”做成一種可零售的標準化商品。

國家數(shù)據(jù)局最新數(shù)據(jù)顯示，截至2026年3月，我國日均詞元（Token）調用量已突破140萬億，較2025年底增長40%+，AI應用迎來爆發(fā)式增長。江蘇移動AI Token套餐自上線以來，消費熱度持續(xù)攀升——這不是一次產(chǎn)品試水，而是一個市場信號。江蘇移動的切入時機，恰好踩在這條增長曲線上。上線至今日銷已破8億Token，從市場反應來看，市場對“算力消費”的接受度遠超預期。

值得注意的是，江蘇移動在產(chǎn)品設計上并未止步于簡單的流量包替換。手機端、桌面端、云電腦、Web端四端打通、額度統(tǒng)一管理，意味著用戶的算力消費不再被設備綁定；兼容OpenClaw等主流AI工具，則意味著這張“算力入場券”可以在編程、創(chuàng)作、辦公等場景中自由流通。

Token是AI模型的“通行幣”，用于支付各類AI服務費用，不同套餐適配不同使用需求。

江蘇移動三檔定價覆蓋不同用戶層次，結構如下：

• Lite 體驗套餐：￥5/250萬Token 對齊初次體驗AI的用戶，快速感受AI的核心能力，輕松入門不踩坑

• AI融合套餐：￥20/1000萬Token 對齊日常使用人群，輕松覆蓋對話、文檔編輯、圖像處理等多場景，滿足職場與生活需求

• AI編程套餐：￥40/2000萬Token 對齊開發(fā)者，充足額度支撐高頻代碼生成、編程調試，高效解鎖開發(fā)效率

*以上藍色字標注引用信息來自江蘇移動官方

(靈犀·曉伴算龍頭平臺)

這種設計思路，指向的不是一次性的產(chǎn)品銷售，而是對用戶AI使用習慣的持續(xù)滲透與綁定——這才是運營商做算力經(jīng)營的真正護城河所在。

從“流量經(jīng)營”到“算力經(jīng)營”，這場轉型已不再是戰(zhàn)略規(guī)劃，而是正在發(fā)生的現(xiàn)實。依托算網(wǎng)融合核心能力，江蘇移動正在打造一套可復制、可持續(xù)的token消費體系，把普惠AI算力真正送到每一位用戶身邊。這也是江蘇移動從“管道搬運工”向“垂類Token生態(tài)經(jīng)營者”的主動躍遷——入局是起點，不是終點。

可以看到，江蘇移動已經(jīng)在生態(tài)層面發(fā)力，依托“靈犀?曉伴” 能力平臺，上線了曉伴Claw多場景融合AI產(chǎn)品。方案集成Minimax、Kimi 等國內主流大模型，打造輕量蝦、云桌面蝦、云端蝦、本地蝦四大應用，覆蓋個人日常、企業(yè)辦公、算力需求與私有化部署全場景。這個產(chǎn)品突破傳統(tǒng)對話AI 邊界，具備信息抓取、操作執(zhí)行等實用能力，為了拓寬用戶受眾，發(fā)布之初就支持個人小程序訪問以及企業(yè)部署、離線使用，其Agent+Skills生態(tài)更是隨著用戶量增長，用戶共創(chuàng)而越來越豐富，為個人與企業(yè)數(shù)智化轉型提供更便捷的AI 支撐。江蘇移動也在AI 賦能個人與企業(yè)數(shù)智化轉型上再落關鍵一子，為千行百業(yè)帶來更智能、便捷的 AI 解決方案。

江蘇移動的路徑至少說明一件事：算力經(jīng)營不是等來的，是跑出來的。日銷8億Token只是一個起點讀數(shù)。對于整個運營商行業(yè)而言，真正的問題或許不是“要不要做”，而是“晚了多少”。

注：本活動嚴格遵守相關法律法規(guī)，活動規(guī)則、資費及權益以官方公示為準。