你敢信嗎？一個(gè)靠運(yùn)河吃飯的小國，為了討好美國，居然敢明搶中國企業(yè)合法運(yùn)營的港口，本以為吃定了中國會(huì)忍氣吞聲，不了了之，結(jié)果萬萬沒想到，這回中方根本不按他們預(yù)想的來，反制網(wǎng)越收越緊，現(xiàn)在連巴拿馬總統(tǒng)都急著出來放軟話求和，可哪有那么容易就翻篇。

這件事發(fā)生在今年2月，巴拿馬政府直接派出執(zhí)法人員，硬接了巴拿馬運(yùn)河兩端的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港。這兩個(gè)港口本來一直是香港長江和記集團(tuán)旗下子公司合法運(yùn)營，簽了正式契約的正經(jīng)生意，說奪就奪，說白了就是給美國遞投名狀。搶完之后轉(zhuǎn)手就把經(jīng)營權(quán)交給了馬士基和地中海航運(yùn)這兩家西方航運(yùn)巨頭，指望人家?guī)妥约悍€(wěn)住局面，別讓港口癱了。

不管這兩家西方巨頭是單純看上了這塊商業(yè)肥肉，還是迫于政治壓力接下了這個(gè)燙手山芋，客觀上都已經(jīng)成了巴拿馬和美國的幫兇。這種明晃晃搶人利益的事兒，換誰能忍？日前有多名西方消息人士透露，中國有關(guān)部門直接約見了兩家企業(yè)的高管。話都說得明明白白，提醒他們不能做損害中國企業(yè)利益的非法勾當(dāng)，得守住商業(yè)道德和國際規(guī)則，說白了就是間接下了逐客令，要求他們立刻退出這兩處港口。

這兩家西方巨頭現(xiàn)在心里也七上八下，根本不敢痛痛快快按照中方要求宣布退出，也不敢硬剛。馬士基的首席執(zhí)行官三月中旬就急急忙忙飛到北京，專門商討這件事。地中海航運(yùn)的高層也一直跟中方監(jiān)管機(jī)構(gòu)來回拉扯，遲遲不給準(zhǔn)話。但很明顯，中國這次鐵了心要立規(guī)矩，絕對(duì)不會(huì)給他們無限期拖下去的機(jī)會(huì)。

四月上旬，中國正式出臺(tái)了《反外國不當(dāng)域外管轄條例》，這部法規(guī)可不是擺在家里看的擺設(shè)。里面白紙黑字寫得清清楚楚，外國組織或者個(gè)人只要推動(dòng)、參與了不當(dāng)域外管轄措施，中方有權(quán)把他們列入惡意實(shí)體清單，還能采取罰款等一系列嚴(yán)厲反制措施。這意思已經(jīng)很明顯，中方早就把法律武器準(zhǔn)備妥當(dāng)，子彈都已經(jīng)上膛，就等著對(duì)手表態(tài)。

要是再過一段時(shí)間，馬士基和地中海航運(yùn)還是執(zhí)迷不悟，接著幫巴拿馬政府維持這兩個(gè)港口的運(yùn)轉(zhuǎn)，那不好意思，中國極有可能依照這項(xiàng)新規(guī)直接對(duì)兩家企業(yè)發(fā)起制裁。別不信咱們手里的牌，中國是全球第一制造業(yè)大國，更是全世界最重要的航運(yùn)市場之一。這兩家巨頭在中國有海量的航運(yùn)業(yè)務(wù)和巨額投資，連他們未來的新船訂單，很多都還攥在中國造船廠手里。真要?jiǎng)诱娓?，隨便出一張牌，都?jí)蜻@兩家巨頭傷筋動(dòng)骨，疼上好一陣子。

除了拿捏住接盤的航運(yùn)巨頭，中國對(duì)挑事兒的巴拿馬的反制，覆蓋了方方面面好多領(lǐng)域?，F(xiàn)在中國國企和巴拿馬之間的很多新項(xiàng)目溝通，已經(jīng)全部停了下來。巴拿馬本來眼巴巴盼著的幾十億美元投資，眼看就要泡湯。好多中國商船只要成本允許，干脆直接繞行巴拿馬運(yùn)河，連過路費(fèi)都不交給他們。

更夠勁兒的操作還在后頭，巴拿馬一直是全球主要的船旗國之一，因?yàn)樗麄児芾韺捤啥愂沼值?，很多船東都圖方便把商船注冊成巴拿馬國籍。光靠著收注冊管理費(fèi)，巴拿馬每年就能輕輕松松入賬好幾億美元。但自從巴拿馬強(qiáng)搶港口之后，風(fēng)向早就變了。

有消息顯示，中國在合法合規(guī)的范圍內(nèi)，大大加強(qiáng)了對(duì)停靠在中國港口的巴拿馬籍船只的檢查力度。這一查不要緊，確實(shí)查出了不少問題，直接打擊了巴拿馬作為全球主要船旗國的信譽(yù)和地位。國際航運(yùn)企業(yè)都是趨利避害的，看到這個(gè)架勢，為了自身利益不受影響，很可能會(huì)轉(zhuǎn)到其他國家注冊登記。這對(duì)巴拿馬的財(cái)政收入來說，絕對(duì)是個(gè)沉重的打擊。

長和集團(tuán)這邊也沒閑著，已經(jīng)向國際機(jī)構(gòu)提交了仲裁申請(qǐng)，要求巴拿馬政府賠償至少20億美元的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)還開啟了對(duì)馬士基接管港口運(yùn)營行為的法律追責(zé)。這套組合拳打下來，巴拿馬政府真真切切感受到了泰山壓頂?shù)膲毫?。巴拿馬總統(tǒng)穆里諾趕緊出來放軟話，宣稱巴方無意和中國發(fā)生摩擦，希望和中國一起推動(dòng)局勢降溫，達(dá)成新的共識(shí)。

光靠嘴上說幾句軟話可沒用，中國可不吃這張空頭支票。在巴拿馬政府拿出實(shí)際動(dòng)作，把特許經(jīng)營權(quán)老老實(shí)實(shí)交還給長和，或者給長和拿出足夠誠意的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償之前，中國絕對(duì)不會(huì)暫停施壓。巴拿馬拖得越久，惹上的麻煩只會(huì)越來越多，半點(diǎn)兒好處都撈不到。

往深了扒，這次的港口風(fēng)波，根本不是一樁單純的商業(yè)糾紛，是美國推行新門羅主義的又一次實(shí)證。美國一直把拉美當(dāng)成自己的后院，眼看著中國在拉美的影響力越來越大，他們坐不住了，就在背后搞小動(dòng)作，慫恿巴拿馬出頭挑事。

要是中國這次手軟了，沒做出有力反制，美國必然會(huì)得寸進(jìn)尺。下一步很可能就會(huì)把黑手伸向秘魯?shù)腻X凱港，甚至是中國企業(yè)在拉丁美洲參與建設(shè)運(yùn)營的其他所有港口和合作項(xiàng)目，就是想徹底把中國擠出拉美。這場圍繞巴拿馬運(yùn)河兩座港口的較量，實(shí)際上就是中美在拉美地區(qū)的一次前沿地緣交鋒。

巴拿馬自己放著務(wù)實(shí)中立的好日子不過，非要守不住底線，背棄契約迎合美國，主動(dòng)在博弈里選邊站隊(duì)，那就必須為自己的愚蠢決定承擔(dān)全部代價(jià)。如今巴拿馬總統(tǒng)雖然放低了身段，可要是拿不出實(shí)質(zhì)性的糾錯(cuò)行動(dòng)，中國的反制大網(wǎng)只會(huì)越收越緊。更硬的手段還在后頭，咱們慢慢看就好。

參考資料：環(huán)球時(shí)報(bào) 巴拿馬政府強(qiáng)行接管中企運(yùn)營港口