霍爾木茲海峽被封了，油價一路飛漲，全球能源市場跟坐過山車似的，而恰恰在這個節(jié)骨眼上，特朗普公開跑出來給中國＂指路＂——要么買美國的油，要么你去找委內(nèi)瑞拉。

話說得倒是輕巧，但北京顯然不吃這一套，轉(zhuǎn)頭就給俄羅斯外長發(fā)了訪華邀請。

很多人好奇，中國為什么不順坡下驢，偏偏選了一條讓美國最不愿意看到的路？

特朗普這次直接宣布對伊朗搞全面海上封鎖，霍爾木茲海峽也在封鎖范圍之內(nèi)。全球差不多五分之一的石油貿(mào)易，都得經(jīng)過這條水道，現(xiàn)在等于被人為卡住了脖子。

伊朗也不是吃素的，軍方很快回了一句狠話：你敢動我們的港口，波斯灣和阿曼海所有港口都別想太平。兩邊這么一對峙，油價直接躥到了每桶140美元附近，好多國家的油輪不得不繞道好望角走遠路，運輸成本翻著倍地往上漲。

而中國的處境，說句大白話就是——雖然這些年我們一直在努力搞能源進口多元化，管道也修了、合同也簽了，但霍爾木茲海峽這根能源動脈真要出了問題，影響還是實打?qū)嵉摹?/strong>

特朗普恰恰就是瞅準了這個當口來＂遞刀子＂。他在接受媒體采訪時擺出一副“好心人”的面孔，說中國現(xiàn)在有兩條路可以走：第一條是從美國買石油，第二條是去委內(nèi)瑞拉找油。

買美國油意味著什么？意味著中國在能源貿(mào)易上得看華盛頓的臉色，人家哪天心情不好一個政策調(diào)整，你的油氣供應說斷就能斷。至于委內(nèi)瑞拉那邊，產(chǎn)能長期上不來，基礎設施破破爛爛不說，美國對委內(nèi)瑞拉的制裁本身就沒解除，走這條路同樣是處處受制于人。

接下來發(fā)生的事情其實一點都不意外。4月13日外交部對外發(fā)布消息，中方已正式邀請俄羅斯外長拉夫羅夫于4月14日至15日訪問中國，兩國外長將在北京進行全面深入的會談。

過去幾年中俄在能源合作方面早就打下了非常扎實的底子，東西伯利亞到太平洋的輸油管道、中俄東線天然氣管道，這些都是走陸路的，完全不受什么海峽封鎖的影響。俄方高層也不止一次在公開場合說過，只要中國有需求，俄羅斯的能源供應管夠。在霍爾木茲海峽出狀況的當口，這種不依賴海上運輸?shù)哪茉赐ǖ溃瑑r值一下子就凸顯出來了。

但光跟俄羅斯談能源顯然還不夠，中方的棋走得比很多人以為的要更遠。王毅外長在那幾天時間里跟好幾個海灣國家的外長密集通了電話，核心意思就是一個：大家坐下來談，別讓事態(tài)進一步惡化，霍爾木茲海峽的通航權關系到全球利益，不能由某一個國家說了算。

中俄在聯(lián)合國安理會的配合也沒掉鏈子。早在4月7日，巴林等國就向安理會提交了一份譴責伊朗的決議草案，結果被中俄聯(lián)手否決了。

兩國給出的理由也很直白——這份草案明擺著偏向美方立場，而且里面還塞了軍事護航授權的私貨，要是通過了，等于給美國在海灣地區(qū)進一步擴大軍事存在提供了合法借口。

這一票否決下去，不僅擋住了一個可能讓局勢徹底失控的決議，也讓全世界看到中俄在重大國際問題上能夠形成有效的戰(zhàn)略協(xié)同。

不過話說回來，中國面臨的壓力確實也在持續(xù)增加。就在中俄外長會談消息公布的同一天，彭博社報道說沙特決定從5月開始把對華原油出口量砍掉將近一半，只剩下大約2000萬桶。

這條消息來得相當不是時候，有人分析沙特這么做一部分是因為自家石油設施最近老挨打、產(chǎn)能確實受了影響，但也有人認為這里頭可能摻雜了沙特在中美之間重新站隊的考量。不管怎么說，沙特這邊一減量，中國從中東獲取石油的通道就又窄了一截。

這也恰恰是為什么中俄能源合作在眼下顯得格外關鍵。據(jù)多家媒體透露，俄羅斯正在緊鑼密鼓地制定對華增加油氣供應的具體方案。不止如此，4月份中俄海軍還搞了一次大規(guī)模聯(lián)合巡航演習，艦艇編隊總共跑了6400海里，演練了防空、反潛等一系列實戰(zhàn)科目。軍事合作的深化，實際上也是在給能源運輸通道加一把安全鎖。

回過頭來再想想特朗普那個＂二選一＂，就會發(fā)現(xiàn)他可能真的低估了中國的應變能力和戰(zhàn)略縱深。他以為一個海峽封鎖加上兩個看似合理的選項，就能把中國逼到墻角。可中國偏偏不按他的劇本走，幾天之內(nèi)就拉上了俄羅斯、聯(lián)系了海灣國家、在安理會打了配合、還讓軍事合作又上了一個臺階。這套組合拳打下來，特朗普精心設計的那張網(wǎng)，眼看著就被撕開了好幾個口子。

特朗普那兩條路，中國一條都沒走，但走出來的這條第三條路，反而可能比他想象的要寬敞得多。