目前正在天宮空間站工作的三名航天員，自去年10月31日搭乘神舟21號飛船上天以來，已在太空中工作了5個多月了，已經(jīng)順利完成三次出艙作業(yè)，其中航天員張陸還創(chuàng)造了累計出艙7次的個人紀錄！目前太空中三名航天員的狀態(tài)均很棒。

按照以往半年一輪換的慣例，神舟21號乘組的三名航天員將在4月底或者5月初返回地面，進行休整。不過現(xiàn)在情況有變，根據(jù)中國載人航天工程辦公室的消息，神舟21號乘組將推遲約一個月再返回，這意味著他們的在軌駐留時間將從原計劃的6個月延長至7個月，預(yù)計5月底左右才會返回地面。

如此調(diào)整，主要有兩方面的原因。

一方面是為了深化驗證長期在軌駐留技術(shù)。我國天宮空間站自2022年底T字構(gòu)型建成，便正式開啟了長期有人駐留的時代，迄今已穩(wěn)定運行超三年。從神舟15號與14號乘組在軌輪換開始算起，到神舟21號與20號乘組在軌輪換，迄今已經(jīng)歷了7次輪換。目前我國已成熟掌握航天員在軌駐留技術(shù)，有必要在6個月的基礎(chǔ)上延長在軌駐留時間，這將為未來航天員長期駐留月球、載人登陸火星積累經(jīng)驗。

另一方面是為了充分發(fā)揮神舟22號飛船的補給效益。去年神舟20號飛船因被空間微碎片撞擊導(dǎo)致舷窗外層玻璃出現(xiàn)裂紋，最終神舟20號乘組搭乘神舟21號飛船返回，神舟20號飛船則以無人狀態(tài)返回。神舟22號飛船作為替補飛船上天，為了不浪費上行運力，滿載貨物。目前空間站中的物資儲備還很充足，這為神舟21號乘組多在軌駐留一個月創(chuàng)造了有利條件。

其實，延長一個月還只是開始！

很快將要進駐空間站，接替神舟21號乘組工作的神舟23號乘組，那三名航天員中的一名航天員將挑戰(zhàn)在軌駐留超過一年的紀錄。那名航天員屆時不會搭乘神舟23號飛船返回，預(yù)計將于2027年乘坐神舟24號飛船返回地面�？梢灶A(yù)見，未來將會有很多中國航天員單次在軌駐留時間超過6個月。

事實上，不僅我國在往“長期在軌駐留”這方面發(fā)展，俄羅斯、美國等載人航天國家，也在探索航天員長期在軌駐留技術(shù)。

目前駐留在天宮空間站上的，除了三名航天員和神舟22號載人飛船，還有天舟九號貨運飛船。天舟九號貨運飛船自去年7月15日上天，目前已在軌駐留9個多月，已經(jīng)處于超期服役狀態(tài)。

在空間站運營初期，除了需要運送航天員在太空生活所需的各種物資，還需要陸續(xù)運送各種儀器設(shè)備上天，天舟貨運飛船一年要發(fā)射兩艘。在空間站進入常態(tài)化運營階段后，天舟主要是負責(zé)運送生活物資以及實（試）驗載荷上天，再加上天舟貨運飛船經(jīng)過改進，運力由原來的6噸多提升至7噸多，便只需要兩年發(fā)射三艘，也就是大概每隔8個月發(fā)射一艘。

如此看來，天舟十號貨運飛船要不了多久就要發(fā)射了，畢竟現(xiàn)在距離天舟九號貨運飛船發(fā)射上天已經(jīng)過去了9個多月，是時候?qū)⑸裰?3號乘組工作所需物資運上天了。