在伊朗沖突不斷升級(jí)的背景下，全球能源運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵通道霍爾木茲海峽陷入動(dòng)蕩。面對(duì)由此帶來(lái)的巨大經(jīng)濟(jì)壓力，歐洲多國(guó)開(kāi)始嘗試為沖突后的安全秩序提前布局。

數(shù)十個(gè)國(guó)家已在巴黎展開(kāi)磋商，討論在伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后是否發(fā)起一項(xiàng)軍事任務(wù)，以保障霍爾木茲海峽的通行安全。

這場(chǎng)由法國(guó)和英國(guó)發(fā)起、德國(guó)總理默茨也出席的會(huì)議，目標(biāo)在于制定一項(xiàng)“多國(guó)聯(lián)合方案”，以保護(hù)這條連接伊朗與阿曼之間的重要海上通道。不過(guò)，各方普遍強(qiáng)調(diào)，該計(jì)劃只有在特定條件下才可能付諸實(shí)施。

德國(guó)政府明確表示，地區(qū)?；鹗亲铌P(guān)鍵的前提。在美國(guó)和以色列與伊朗之間仍處于交戰(zhàn)狀態(tài)的情況下，德國(guó)不會(huì)參與任何軍事行動(dòng)。法國(guó)總統(tǒng)馬克龍與英國(guó)首相斯塔默也強(qiáng)調(diào)，此次討論聚焦于沖突結(jié)束后的安排。意大利總理梅洛尼已到場(chǎng)參會(huì)，另有來(lái)自亞洲、非洲和拉丁美洲的40多個(gè)國(guó)家通過(guò)視頻方式參與。

▲圖源：Getty Images

斯塔默表示，立即且無(wú)條件恢復(fù)海峽通行是全球共同責(zé)任，各方需要采取行動(dòng)，讓全球能源與貿(mào)易流動(dòng)重新恢復(fù)。他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，這一國(guó)際任務(wù)將僅限于防御性質(zhì)。

值得注意的是，美國(guó)、以色列和伊朗并未參與此次會(huì)議。整體形式上，這一磋商與圍繞烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)展開(kāi)的“志愿者聯(lián)盟”類似，均試圖為戰(zhàn)后局勢(shì)提前制定方案。與此同時(shí)，美國(guó)總統(tǒng)特朗普曾表示，有可能與德黑蘭展開(kāi)第二輪談判，但時(shí)間仍未確定。

圍繞未來(lái)可能的軍事任務(wù)，各方設(shè)想是在戰(zhàn)后恢復(fù)海峽至沖突前的狀態(tài)。目前，美國(guó)軍方仍在阻止伊朗油輪及與伊朗港口相關(guān)的商船通過(guò)海峽；而伊朗方面則通過(guò)威脅乃至襲擊油輪和貨船，使這條約55公里寬的水道事實(shí)上難以通行，進(jìn)而推高了能源價(jià)格。德黑蘭還提出過(guò)對(duì)船只收取通行費(fèi)用的設(shè)想。

德國(guó)方面，默茨計(jì)劃提出聯(lián)邦國(guó)防軍參與的具體方案。根據(jù)政府內(nèi)部消息，在?；鸩M足其他條件后，德國(guó)海軍可提供掃雷艦、補(bǔ)給艦以及空中偵察力量。

▲圖源：dpa

自沖突爆發(fā)以來(lái)，霍爾木茲海峽的安全狀況持續(xù)惡化，多艘船只曾遭到攻擊。專家推測(cè)，伊朗可能在其水域南部布設(shè)了數(shù)十枚水雷，盡管德黑蘭從未證實(shí)這一點(diǎn)。據(jù)德國(guó)船東協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，自2月底以來(lái)，超過(guò)2000艘商船、約2萬(wàn)名船員滯留在波斯灣。

英國(guó)倫敦國(guó)王學(xué)院的安全研究者克里格（Andreas Krieg）指出，目前沒(méi)有任何一方能夠準(zhǔn)確掌握水雷的具體位置。這一判斷也得到美國(guó)安全圈的類似評(píng)估。即便只是存在布雷的可能性，也足以對(duì)航運(yùn)公司的決策造成巨大影響。

即便軍事與技術(shù)問(wèn)題得以解決，商業(yè)層面的恢復(fù)仍需時(shí)間。英國(guó)智庫(kù)“皇家聯(lián)合軍種研究所”指出，只有當(dāng)保險(xiǎn)公司愿意以可承受的費(fèi)率為過(guò)境船只提供保障時(shí)，海峽才算真正恢復(fù)開(kāi)放。

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