近日，美國(guó)海軍首次公開(kāi)承認(rèn)，此前失聯(lián)的MQ-4C“海神”無(wú)人機(jī)于4月9日在中東墜毀。美國(guó)海軍預(yù)算文件顯示，MQ-4C無(wú)人機(jī)的采購(gòu)價(jià)格超過(guò)2.38億美元，因此這次墜機(jī)事故在美軍中被歸類(lèi)為最嚴(yán)重的A級(jí)事故（造成超過(guò)200萬(wàn)美元的損失或?qū)е乱蝗嘶蚨嗳怂劳龌蛴谰脷埣玻?/p>

MQ-4C無(wú)人機(jī)

美海軍近期公布的A級(jí)事故清單

這是美國(guó)海軍手里相當(dāng)重要的一種高空長(zhǎng)航時(shí)偵察平臺(tái)。很多人一提無(wú)人機(jī)，首先想到的是掛著導(dǎo)彈、可以直接執(zhí)行空襲任務(wù)的機(jī)型。但MQ-4C更像是“空中觀察員”，它的主要任務(wù)不是打擊，而是偵察。它更像是一只長(zhǎng)期掛在空中的“眼睛”，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)高空監(jiān)視、海上偵察和情報(bào)搜集。它可以飛到約1.5萬(wàn)米高空，在天上連續(xù)執(zhí)行任務(wù)24小時(shí)以上。它機(jī)上搭載了多種高價(jià)值偵察設(shè)備，包括主動(dòng)電子掃描陣列雷達(dá)、光電和紅外傳感器，以及用于被動(dòng)搜集電子信號(hào)的電子偵察系統(tǒng)。也就是說(shuō)，它不僅能看見(jiàn)遠(yuǎn)處的海面和船只活動(dòng)，還能聽(tīng)見(jiàn)戰(zhàn)場(chǎng)上的一些電子信號(hào)，把各種情報(bào)實(shí)時(shí)傳回后方。

公開(kāi)信息顯示，這架MQ-4C當(dāng)天完成了對(duì)波斯灣和霍爾木茲海峽的監(jiān)視任務(wù)后，正準(zhǔn)備返回位于意大利的西戈內(nèi)拉基地?？删驮诜岛酵局校蝗怀霈F(xiàn)異常：高度突然快速下降，隨后從飛行追蹤系統(tǒng)中消失。

它曾異常過(guò)程中曾發(fā)出“7700”緊急代碼。也就是說(shuō)，這架MQ-4C并不是毫無(wú)征兆地突然消失，而是在失聯(lián)前已經(jīng)顯露出異常跡象。到目前為止，美方仍未說(shuō)明它究竟是機(jī)械故障、通信中斷、導(dǎo)航受擾還是其他原因。

一架MQ-4C為什么這么貴？

這次事件之所以格外受關(guān)注，還因?yàn)镸Q-4C實(shí)在太貴了。公開(kāi)資料顯示，它的單價(jià)大約在2.4億美元左右。

它貴，首先貴在平臺(tái)本身。作為一種大型高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)，MQ-4C需要兼顧遠(yuǎn)航程、長(zhǎng)續(xù)航和穩(wěn)定的高空性能，這本身就意味著更高的研制和制造成本。更重要的是，它真正值錢(qián)的部分，其實(shí)是機(jī)上那一整套偵察與傳感設(shè)備。

此外，據(jù)軍武次位面公眾號(hào)測(cè)算，MQ-4C訂單從70架砍到27架，平均設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)成本直線上升。取前后飛離成本1.18億美元的均價(jià)，實(shí)際一架MQ-4C的造價(jià)來(lái)到了恐怖的6.3億美元。

這次墜毀可能帶來(lái)什么影響？

對(duì)美國(guó)海軍來(lái)說(shuō)，損失一架MQ-4C，不只是賬面上少了幾億美元這么簡(jiǎn)單。因?yàn)檫@類(lèi)無(wú)人機(jī)數(shù)量本來(lái)就不算多，目前現(xiàn)役大約只有20架左右。每損失一架，都會(huì)影響相關(guān)區(qū)域的持續(xù)偵察能力。尤其是在波斯灣和霍爾木茲海峽這樣高度敏感的區(qū)域，誰(shuí)能長(zhǎng)期、穩(wěn)定地掌握海上動(dòng)態(tài)，誰(shuí)就更容易占據(jù)主動(dòng)。少了一只“眼睛”，就意味著少了一部分實(shí)時(shí)信息來(lái)源。

比墜毀本身更敏感的問(wèn)題，其實(shí)是殘骸會(huì)不會(huì)落入對(duì)手手中。目前，美方?jīng)]有公開(kāi)具體墜毀地點(diǎn)。但外界之所以高度關(guān)注這個(gè)問(wèn)題，是因?yàn)镸Q-4C上最有價(jià)值的部分，并不只是機(jī)身，而是那些雷達(dá)、傳感器和電子偵察設(shè)備。如果殘骸比較完整，又被對(duì)手回收，就可能帶來(lái)額外風(fēng)險(xiǎn)。

因?yàn)橐坏┻@些設(shè)備被拆解研究，對(duì)方就可能借此分析它的偵察能力、電子系統(tǒng)特征，甚至摸清部分工作方式。這種風(fēng)險(xiǎn)并非想象。2019年，伊朗就曾擊落過(guò)一架美軍RQ-4系列高空無(wú)人機(jī)，并展示過(guò)殘骸。那次事件已經(jīng)說(shuō)明，高空偵察平臺(tái)并不天然安全，而關(guān)鍵設(shè)備一旦落入對(duì)手手中，后續(xù)影響往往比墜毀本身更麻煩。

編輯/云苓

審核/老虎、武瑾媛

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