（來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)）

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4月13日至18日，第六屆中國(guó)國(guó)際消費(fèi)品博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱消博會(huì)）在海南舉辦。一臺(tái)來(lái)自重慶巫山縣的民用觀光載人潛水器受到不少參展商的圍觀，它并不是造型炫酷的模型擺件，而是一臺(tái)下過(guò)海、經(jīng)歷過(guò)“實(shí)戰(zhàn)”的實(shí)體產(chǎn)品。重慶坤聯(lián)機(jī)械制造有限公司市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人李博自豪地介紹：“它是咱們自主研發(fā)的潛水器‘鮫子’，幾天前剛從三亞大東海景區(qū)運(yùn)來(lái)，擺上展臺(tái)前已完成數(shù)千次下潛?！?/p>

據(jù)了解，坤聯(lián)機(jī)械制造有限公司位于重慶巫山縣，可年產(chǎn)300—400臺(tái)“鮫子”潛水器，年產(chǎn)值4億元左右，使用場(chǎng)景主要是旅游觀光、海底世界游玩等方面。“目前，‘鮫子’已在全球投用約160臺(tái)，除了國(guó)內(nèi)，還在巴厘島、普吉島等旅游熱門(mén)地使用。公司正在巫山打造一個(gè)人工潛水區(qū)域，未來(lái)‘鮫子’也會(huì)在‘家門(mén)口’投用?！崩畈┙榻B，除了旅游觀光外，這類民用小型潛水器還可以用在科考、海底清潔等領(lǐng)域。比如在“鮫子”的下方加入機(jī)械臂和操作桿，就能在海底進(jìn)行一些考察作業(yè)以及垃圾收揀等工作。

“前期因?yàn)檫\(yùn)量相對(duì)較小，短時(shí)間內(nèi)要搶占東南亞市場(chǎng)，我們生產(chǎn)的‘鮫子’主要是通過(guò)公路班車一路南下到廣州南沙，裝船后發(fā)往東南亞。”李博告訴記者，隨著海內(nèi)外訂單越來(lái)越多，公司已經(jīng)開(kāi)始著手更加多元的運(yùn)輸方式?！跋驏|，我們可以通過(guò)貨車運(yùn)送至萬(wàn)州港搭乘集裝箱貨輪出海；向西，我們可以通過(guò)‘千里輕舟’等貨運(yùn)班輪少量多批發(fā)送到小南埡或者果園港，搭乘西部陸海新通道班列直達(dá)欽州或湛江；向南，我們的公路班車可以機(jī)動(dòng)發(fā)貨，作為運(yùn)力補(bǔ)充?！崩畈┍硎?，早在去年，重慶巫山商務(wù)委、交通運(yùn)輸委和萬(wàn)州海關(guān)的工作人員就上門(mén)一對(duì)一指導(dǎo)運(yùn)輸方案，過(guò)去的“出海難”到現(xiàn)在的四通八達(dá)，讓企業(yè)生產(chǎn)更有信心。

不靠海的山城造潛水器，這件帶有“反差感”屬性的展品，讓廣大參展商對(duì)中國(guó)“內(nèi)陸智造”有了新的認(rèn)識(shí)。在大家的普遍的印象中，重慶是內(nèi)陸山城，出“?！辈槐?，許多消費(fèi)者對(duì)重慶消費(fèi)品的印象，還停留在美食層面：火鍋底料、小面、榨菜、香腸臘肉，這些“金字招牌”，都代表著重慶特色，但似乎與當(dāng)下熱門(mén)的智能制造有些“格格不入”。

近年來(lái)，重慶對(duì)高端裝備制造業(yè)采取更加有力的升級(jí)力度，相繼在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、摩托車、電子設(shè)備等領(lǐng)域，積累了深厚的工業(yè)基礎(chǔ)。同時(shí)，正在積極打造內(nèi)陸開(kāi)放綜合樞紐的重慶，通道優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯。如今，越來(lái)越多“重慶造”產(chǎn)品，依托西部陸海新通道、中歐班列、長(zhǎng)江黃金水道，更快速、更高效地從工廠走向貨架，從生產(chǎn)端直抵消費(fèi)端。再加上重慶的消費(fèi)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化、市場(chǎng)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，也為重慶消費(fèi)品“走出去”消除了許多后顧之憂。

今年消博會(huì)，除了一眾“老面孔”如橋頭火鍋、石柱莼菜、苗族苗繡，重慶還帶去了問(wèn)界汽車、張雪機(jī)車等人氣產(chǎn)品。它們向觀眾展示著重慶在先進(jìn)制造、高端文旅裝備、生物醫(yī)藥等新賽道的強(qiáng)勁實(shí)力?！安痪们?，重慶物流集團(tuán)與寧德時(shí)代簽署合作協(xié)議，在‘千里輕舟’鋰電池專線的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步穩(wěn)定了我們的供應(yīng)鏈。”問(wèn)界汽車有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“千里輕舟”宜賓—果園港鋰電池專線實(shí)現(xiàn)按周班常態(tài)化運(yùn)行，預(yù)計(jì)年運(yùn)輸量可達(dá)2萬(wàn)多標(biāo)箱，不僅完善了“千里輕舟”貨運(yùn)體系，更實(shí)現(xiàn)了重慶水上航運(yùn)從服務(wù)傳統(tǒng)散貨到支撐高端制造的歷史性跨越。

長(zhǎng)期以來(lái)，宜賓鋰電池主要依靠公路運(yùn)輸，成本高、耗能大，受天氣、路況等因素影響顯著，難以滿足產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?、綠色化、高效化的物流需求。而“千里輕舟”具備大批量、長(zhǎng)距離、低成本的水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，與寧德時(shí)代的發(fā)展需求精準(zhǔn)匹配。數(shù)據(jù)顯示，千噸級(jí)船舶運(yùn)輸價(jià)格僅為公路的1/3，單船運(yùn)量達(dá)500噸以上，而公路危貨車運(yùn)量只有約30噸，因此“千里輕舟”成為寧德時(shí)代的最優(yōu)選擇。

“物流通則產(chǎn)業(yè)興，這既是企業(yè)發(fā)展所需，也是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈產(chǎn)業(yè)發(fā)展所向?！眴?wèn)界汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該航線將直接保障寧德時(shí)代與企業(yè)的供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，從根本上破解新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)?；锪鬟\(yùn)輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)性瓶頸，將有力推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈新能源產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

消博會(huì)是展示消費(fèi)品的平臺(tái)，也是一扇展示區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的窗、一座考驗(yàn)通道物流發(fā)展水平的橋——透過(guò)它，能看到中國(guó)在消費(fèi)品領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)；通過(guò)它，能連接起中國(guó)與世界、制造端與消費(fèi)端、品牌與用戶?！磅o子”和問(wèn)界，本次亮相消博會(huì)重慶展區(qū)的產(chǎn)品瞄準(zhǔn)了更廣闊的市場(chǎng)、更細(xì)分的賽道，服務(wù)有不同消費(fèi)需求的全國(guó)乃至全球消費(fèi)者。現(xiàn)在的重慶，正在用日益完善的物流大通道提升“重慶智造”的含金量，用高辨識(shí)度、高附加值的消費(fèi)品，讓人們看到了西部?jī)?nèi)陸高端裝備翻山出國(guó)、通江達(dá)海的實(shí)力。放眼今后更多屆消博會(huì)，將會(huì)有更多內(nèi)陸企業(yè)依托西部陸海新通道和長(zhǎng)江黃金水道，擁抱更廣闊的消費(fèi)市場(chǎng)。