龍蝦助手大家都聽(tīng)煩了，拿龍蝦概念直接做垂直領(lǐng)域App的不多。
今天，翻到一個(gè)融資新聞挺有意思，這個(gè)產(chǎn)品叫做龍蝦出行。這個(gè)產(chǎn)品上面綁了不少新概念，中文名帶“龍蝦”，英文名“RideClaw”。宣傳文章里還稱“龍蝦出行相當(dāng)于出行版本的Manus”，要打造全球范圍內(nèi)的一站式AI出行助理。龍蝦出行還完成了近億元的天使輪融資，投資人有梅花創(chuàng)投創(chuàng)始合伙人吳世春，險(xiǎn)峰長(zhǎng)青，喜之郎集團(tuán)李俊霆。吳世春更是說(shuō)：我相信“龍蝦出行”能成為AI時(shí)代里全球偉大的公司。目前，該產(chǎn)品已經(jīng)上線應(yīng)用商店，但處于內(nèi)測(cè)階段，還需要邀請(qǐng)碼?？梢哉f(shuō)buff疊的挺多，口號(hào)也挺響亮，但到底是蹭熱點(diǎn)的產(chǎn)品，還是真創(chuàng)新呢？龍蝦出行是啥？它和千問(wèn)AI辦事有何區(qū)別？那么龍蝦出行到底是一個(gè)什么產(chǎn)品？官方宣傳龍蝦出行是深度集成OpenClaw開(kāi)源框架的AI個(gè)人出行助理。核心功能就是AI幫你訂機(jī)票、訂酒店、規(guī)劃路線，當(dāng)你的私人AI出行管家。而且與傳統(tǒng)OTA的顯著不同在于，它沒(méi)有采用抽傭模式，采用類似Costco的會(huì)員訂閱制。也就是說(shuō)，它只賺服務(wù)費(fèi)，不抽成。聽(tīng)起來(lái)確實(shí)挺吸引人的，但好像在哪里見(jiàn)過(guò)，千問(wèn)之前不夠搞過(guò)這些嗎？龍蝦出行官方展示了幾個(gè)實(shí)際案例，如下圖：

場(chǎng)景分別是訂酒店、訂機(jī)票，行程規(guī)劃。而這些功能在千問(wèn)上都能實(shí)現(xiàn)，可能有區(qū)別的就是龍蝦出行沒(méi)有平臺(tái)限制，無(wú)論是美團(tuán)、飛豬，攜程都會(huì)調(diào)用。那日常生活中，用AI打車、訂票的人多嗎？我們問(wèn)了身邊一些年輕朋友，他們不僅沒(méi)用過(guò)千問(wèn)的AI打車，連滴滴里的AI打車都沒(méi)試過(guò)。那么，龍蝦出行的優(yōu)勢(shì)到底在哪呢？更便宜嗎，還是更方便？你愿意為一個(gè)全新的App買(mǎi)個(gè)會(huì)員嗎？也許、可能、大概以后AI出行會(huì)普及，但現(xiàn)在你要考慮個(gè)問(wèn)題：你是喜歡一個(gè)超級(jí)AI助手，它無(wú)所不能；還是需要一個(gè)單獨(dú)的出行AI助手，那為何不是滴滴、攜程、美團(tuán)這些出行巨頭？吳世春擔(dān)任董事嘟嘟智行稱服務(wù)過(guò)華為、字節(jié)、小米公開(kāi)報(bào)道顯示，龍蝦出行由嘟嘟智行、AI頂尖科學(xué)家及原生技術(shù)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合打造，核心成員來(lái)自Meta、Amazon Zoox、Lyft L5、Kimi、騰訊等企業(yè)，以及QS TOP20高校教授、清華與新南威爾士大學(xué)博士組成的算法團(tuán)隊(duì)。

官方稱，過(guò)去十年嘟嘟智行服務(wù)了華為、比亞迪、字節(jié)、小米等上千家企業(yè)的員工班車與定制出行。

龍蝦出行運(yùn)營(yíng)主體為深圳市樂(lè)途寶網(wǎng)絡(luò)科技有限公司。天眼查信息顯示，該公司成立于2015年，注冊(cè)資本221萬(wàn)。

股東信息中，梅花創(chuàng)投、險(xiǎn)峰長(zhǎng)青等投資機(jī)構(gòu)都在其中。

梅花創(chuàng)投吳世春還擔(dān)任公司董事。

（AI普瑞斯）