貓頭鷹車志（ID:owlauto）訊，近日，據(jù)媒體報道，當(dāng)?shù)貢r間4月15日，福特汽車正式宣布其首席電動汽車、數(shù)字化及設(shè)計官道格?菲爾德（Doug Field）離職，尋求新的職業(yè)發(fā)展機會。此次人事變動標(biāo)志著其獨立電動汽車部門“Modele”的運營模式正式終結(jié)。

據(jù)貓頭鷹車志了解，菲爾德于2021年加入福特，是福特電動化轉(zhuǎn)型的核心推動者，直接向CEO吉姆?法利匯報，主導(dǎo)了整車軟硬件架構(gòu)、駕駛輔助及車聯(lián)網(wǎng)等關(guān)鍵技術(shù)體系的搭建。他曾在蘋果、特斯拉擔(dān)任高管，擁有豐富的硅谷科技與新能源汽車行業(yè)經(jīng)驗，被視為福特“向科技公司轉(zhuǎn)型”野心的核心棋子。

福特此次重組將原由菲爾德領(lǐng)導(dǎo)的純電與設(shè)計團隊，并入新成立的“產(chǎn)品開發(fā)與工業(yè)化”團隊，由首席運營官庫馬爾?加爾霍特拉（Kumar Galhotra）全面接管相關(guān)職責(zé)。

重組旨在推動電動車業(yè)務(wù)與制造業(yè)務(wù)深度整合，強化產(chǎn)品研發(fā)到量產(chǎn)的全流程協(xié)同，配套目標(biāo)明確到2029年讓Ford+商用業(yè)務(wù)實現(xiàn)8%的調(diào)整后利潤率，并完成北美約80%、全球約70%產(chǎn)品線的換代。

這一變動或與福特電動車業(yè)務(wù)的業(yè)績困境相關(guān)。受美國純電動汽車市場表現(xiàn)不及預(yù)期影響，福特已對相關(guān)電動汽車資產(chǎn)計提195億美元減值，行業(yè)轉(zhuǎn)型壓力持續(xù)攀升。菲爾德的離職，也被視為福特從“激進革命”式電動化轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)向“務(wù)實改良”路徑的重要信號。