戴上這頂頭盔，就有了一位哥們陪著你一路騎行，他平時沉默，到了關(guān)鍵時刻，開口提醒、規(guī)勸，甚至把你罵醒。

3月春暖花開，你剛擰了一把油門，耳邊突然飄來一句話：“春風(fēng)再美，也別忘了空中還有風(fēng)箏線”，12月跑山，他又說了：“陰面有暗冰，小心慢行”。

有些是沒騎手想到，有些是知道卻忘記了，頭盔哥提醒那個健忘的你。

靠的是頭盔上那顆攝像頭和頭盔里的那套智能系統(tǒng)，本地計算加上云端大模型，同時還無線連接摩托車的車機(jī)系統(tǒng)，我給這個智能頭盔起名叫做“頭盔哥”。

前方有路口，頭盔哥會說：“小心前車不打燈突然拐出主路，提前減速！”。

識別到學(xué)校路段：“熊孩子出沒，收著點油”。緊接著你可能會看見，那個站在路中間的小孩突然轉(zhuǎn)身猛跑。

發(fā)現(xiàn)前車異常減速向右靠，頭盔哥會立刻預(yù)判：“別超！這小子可能要左轉(zhuǎn)調(diào)頭”。也許不會發(fā)生，可真這樣了，就是事故。

通過車機(jī)雷達(dá)探測跟車太近，頭盔哥會提醒：“注意，前方車輛可能急剎，別跟太近！”

攝像頭看到了黃白線，他會提醒：“注意，交通標(biāo)志線濕滑，小心打滑！”

前方通過小區(qū)門口，他會提醒：“小區(qū)門口，注意車輛出入”。

走到擁擠路段，他會說：“不要扎堆，注意保持距離”。

借道慢車道，他會說：“注意控制車速”、“注意右側(cè)車輛，小心開門殺”。

并行車輛突然減速，他會提醒：“注意減速，可能有情況”。

山路彎道，當(dāng)你擰了一把油門，想要超車時，頭盔哥急了：“彎道還超車？你個瓜皮！不要命啦！”

這些在視頻里出現(xiàn)的場景，曾經(jīng)那么熟悉，卻在路上被拋到九霄云外，頭盔哥就是要給那個健忘的你提提醒，罵醒那個抱有僥幸心理的你。

真到了生死關(guān)頭，頭盔哥絕不跟你客氣。有些危險，你可能連見都沒見過，比如不知不覺進(jìn)了大車盲區(qū)，頭盔哥通過摩托車車機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)識別危險，頭盔哥會吼：“快駛出大車盲區(qū)！大車司機(jī)真看不見你！”。

頭盔哥上的攝像頭無時無刻盯著周圍，即使在深夜，頭盔哥也能看得清清楚楚，如果前方有叉車，頭盔哥又會提醒：“小心前方叉車，注意注意”；當(dāng)你騎上人行道，地面上有一塊松動的地磚，頭盔哥又會提醒：“小心前方地磚，注意繞行”。這些小概率事件可能只出現(xiàn)在視頻里，而真正發(fā)生的時候，我們可能沒有意識，這時候頭盔哥的一句話，是在救命。

通過云端大模型，學(xué)習(xí)了無數(shù)騎手的經(jīng)驗教訓(xùn)，看過無數(shù)個相關(guān)視頻，頭盔哥成為一個專業(yè)全面的騎手顧問，所有的小概率事件，在他那里都是常識，頭盔哥會隨時給那個沒有經(jīng)驗的你強(qiáng)行補(bǔ)課。

只要在路上，就難免遇上不講理的。當(dāng)你被汽車別了一下，火氣上頭準(zhǔn)備去別回去的時候，頭盔哥又說了：“消消氣，別跟四輪斗氣，就當(dāng)是個屁放了它，你贏了進(jìn)局子，輸了進(jìn)醫(yī)院，圖啥？”

更讓人驚喜的是，頭盔哥和車機(jī)也是哥們，摩托車的狀況一清二楚，該告訴你的頭盔哥會適時地告訴你。

“機(jī)油該換了?！?/p>

“最近老熄火？節(jié)氣門該洗洗了?！?/p>

“油耗突然變高？去查查火花塞吧?！?/p>

連胎壓低了頭盔哥也會替你操心：“請抽空檢查胎壓”。

總結(jié)一下，頭盔哥陪你浪跡天涯，出生入死，不離不棄，他最懂你。他見多識廣，他最專業(yè)，他沒有情緒，他最冷靜。當(dāng)你健忘的時候，他提醒你；腦子空白了，他叫醒你；識別到危險，他會緊急告知你；無知的時候，他給你補(bǔ)補(bǔ)課；沖動的時候，他給你降降溫；受委屈了，他還能給你順順毛。該閉嘴時頭盔哥絕對安靜，需要時他永遠(yuǎn)在線。

有人會說，頭盔哥好是好，產(chǎn)生依賴怎么辦？不戴頭盔哥都不知道怎么騎車了。其實不必?fù)?dān)心，你離開媽媽去遠(yuǎn)方打拼的時候，媽媽的話會時常在你耳邊響起。頭盔哥的嘮叨已經(jīng)深入你的內(nèi)心，他交給你的是防御性駕駛的意識，管住右手的習(xí)慣，是騎手的知識盲區(qū)，即使哪天不戴頭盔哥了，騎手自己也能做到。

有誰不喜歡這樣一位知識豐富、見多識廣、沉著冷靜的頭盔哥呢。這款智能頭盔，難道不應(yīng)該成為摩托車智能化的一個重要組成么？

這個想法于我已經(jīng)很久，之所以選擇現(xiàn)在編成文字，是因為目前大模型和硬件足夠成熟，生態(tài)體系也開始完善，是時候開始有廠商研發(fā)了。如果有頭盔廠的老板刷到這篇文章，別光點贊，趕緊拉群開會去，頭盔哥要是做出來，摩友們肯定排隊送錢。

再啰嗦幾句，頭盔哥的幾個要點：

設(shè)計原則：不干擾。不分心。只做聽覺提醒，不建議做鏡片顯示。

基本功能：道路識別，動機(jī)分析，場景判斷，決策建議，等等。

生態(tài)系統(tǒng)：頭盔為主體，上聯(lián)云端，下聯(lián)摩托。

分級響應(yīng)：基本型、進(jìn)階型、專業(yè)型，等等。

可選模式：有人不喜歡油嘴滑舌，有人喜歡簡潔明確，可以分為幽默版和嚴(yán)肅版，或者嘮叨版或簡潔版；有人不喜歡頭盔哥，那就變成頭盔姐。用戶可以自己組合。

適用場景：新手指導(dǎo)、老手提醒、安駕培訓(xùn)、交規(guī)學(xué)習(xí)，等等。

AI訓(xùn)練：佩戴者在路上騎行就是在實時訓(xùn)練AI模型。

實際上，頭盔哥的適用場景不限于摩托車，電動車、自行車也適用，甚至滑雪、滑板也可以，工地作業(yè)也可以，只要戴頭盔就行。

最后說一句，如果有老板在研制，可以寄給我一頂，我可以測試。

摩友們，還有什么想法請留言，有什么寫的不對的地方也請指正。祝各位騎行安全，騎行快樂。