去年4月16日，問界M8正式上市，所以問界M8已經(jīng)上市一周年；華為高管余承東在近日宣布，問界M8上市一周年，交付量超過17萬，是40萬級SUV的年度銷冠。

問界M8分為增程版和純電版，起售價(jià)為35.98萬元，頂配版本價(jià)格為44.98萬元。

問界M8是鴻蒙智行和問界旗下第二款大型SUV，該車型也補(bǔ)齊了問界在40萬左右市場產(chǎn)品的空白，從銷量上來看，問界M8甚至比問界M9還要成功一些；當(dāng)然，問界M8只能算是40萬級產(chǎn)品，整體價(jià)格比問界M9是要便宜不少錢的。

不過從去年開始，不少廠商開始發(fā)力40萬級大型SUV市場，其中最成功的自然是蔚來ES8，該車型從去年12月開始到今年3月份，一直都是大型SUV市場的銷量冠軍；而去年四月份發(fā)布的問界M8明顯是不敵蔚來ES8的，二者之間月銷量差距已經(jīng)很大了。

當(dāng)然按照問界的產(chǎn)品策略，問界M8也到了改款的時(shí)候，但是從官方的消息來看，問界M8明顯是沒有什么大改款的，而鴻蒙智行即將召開的發(fā)布會，主力車型大概率是問界M6（已預(yù)售）、全新的問界M9、智界V9、尚界Z7/Z7T（已預(yù)售）等車型，問界M8即便是有，怕是也只有小改款。

除了蔚來ES8，即將發(fā)布的小米YU9、新款理想L9（并非Livis版本）、魏牌V9X等車型大概率也都是主打40萬級別，和問界M8的重合度比較高，問界M8面臨的對手越來越多，如何保持較高的產(chǎn)品競爭力是問界需要考慮的問題。

另外前幾日發(fā)布的小鵬GX，預(yù)售價(jià)格為39.98萬元，上市價(jià)格大概率還能便宜一兩萬，那么和問界M8的重合度也是比較高的；小鵬GX同樣是大型SUV，并且也有增程版和純電版可以選擇，全系標(biāo)配2250 TOPS算力的三顆圖靈芯片，產(chǎn)品競爭力也是比較強(qiáng)的。

小宅認(rèn)為，絕大部分廠商是不會直接推出50萬級大型SUV的，大都是先推出40萬級大型SUV來試探一下市場，然后再考慮要不要推出50萬級的車型；實(shí)際上，在目前50萬級大型SUV市場，也只有問界M9、極氪9X兩款車型取得了不錯的成績，月銷量能達(dá)到一萬以上。

昨天發(fā)布的零跑D19起售價(jià)為21.98萬元，但是也給到了60多度電池、800V架構(gòu)、激光雷達(dá)、640 TOPS算力芯片、雙電機(jī)四驅(qū)，性價(jià)比還是很高的，也是小宅認(rèn)為目前性價(jià)比最高的大型SUV之一，該車型或許對整個(gè)大型SUV市場有比較大的影響。

零跑D19的頂配也不過26.98萬元，但是給到了三電機(jī)四驅(qū)、雙驍龍8797芯片、1000V架構(gòu)的115kW電池，在大型純電SUV市場中的競爭力也是很強(qiáng)的。