4月16日，長(zhǎng)沙梅溪湖藝術(shù)博物院，埃安沒(méi)搞傳統(tǒng)發(fā)布會(huì)，而是用一場(chǎng)時(shí)尚大秀，順便把新車預(yù)售價(jià)公布了。智美都市SUV埃安N60，11.58萬(wàn)元起售，同步推出一萬(wàn)五的預(yù)售權(quán)益。

但真正讓現(xiàn)場(chǎng)媒體和潛在買家坐不住的，不是價(jià)格本身，而是官方反復(fù)強(qiáng)調(diào)的那句話：“全系標(biāo)配”。激光雷達(dá)輔助駕駛、副駕零重力座椅、豪車級(jí)五連桿、非晶碳纖維電機(jī)……超過(guò)20項(xiàng)配置，沒(méi)有選裝清單，沒(méi)有套路，入門即滿配。這已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的“性價(jià)比”打法了，這是直接把15萬(wàn)內(nèi)純電SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)給掀了。

滿配不是噱頭，11.58萬(wàn)起真給到了什么？

先說(shuō)智駕。埃安N60全系標(biāo)配星靈智行ADiGO GSD3.0高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，硬件上同級(jí)唯一全系標(biāo)配激光雷達(dá)+4D毫米波雷達(dá)。這套組合以往是30萬(wàn)級(jí)以上車型才舍得堆的料，現(xiàn)在11.58萬(wàn)的入門版就有。

算法層面用的是文遠(yuǎn)知行同源的L4級(jí)一段式端到端大模型，配合高通SA8650芯片，官方數(shù)據(jù)是200TOPS算力釋放出超2000TOPS的表現(xiàn)。不糾結(jié)參數(shù)，看實(shí)際：在覆蓋80多款車型、橫跨10萬(wàn)到100萬(wàn)級(jí)的智駕測(cè)試中，埃安N60是唯一全程0接管的。城中村電動(dòng)車亂竄、高速自動(dòng)過(guò)ETC、鄉(xiāng)間無(wú)標(biāo)線路、全場(chǎng)景泊車，它都能自己搞定。

再說(shuō)舒適配置。副駕零重力座椅，全系標(biāo)配；前排座椅加熱、通風(fēng)、記憶、按摩，全系標(biāo)配；后排車門近90度開啟，410mm超低門檻，家里有毛孩子的應(yīng)該懂這個(gè)設(shè)計(jì)有多實(shí)用。

底盤方面，豪車級(jí)五連桿+柔性液壓襯套，廣汽超跑團(tuán)隊(duì)調(diào)的。過(guò)坎不顛，濾震干凈，加上舒適制動(dòng)CST系統(tǒng)，剎車線性不點(diǎn)頭，暈車黨福音。

三電系統(tǒng)也沒(méi)縮水。非晶合金電驅(qū)，電機(jī)峰值效率99%，全球第一，百公里電耗11.7kWh，比Model Y（參數(shù)丨圖片）還低。610km扎實(shí)續(xù)航，一度電多跑一公里。彈匣電池2.0，槍擊不起火、針刺不爆炸，裝機(jī)超130萬(wàn)臺(tái)、1100億公里零自燃。埃安還放了個(gè)狠話：燒一賠三，三電自燃、電池異常衰減、智能泊車事故，埃安全部擔(dān)責(zé)，不扯皮。

空間和設(shè)計(jì)，處處是小心思

埃安N60的設(shè)計(jì)師是前寶馬i3/i8主筆Benoit Jacob，風(fēng)格不堆砌，簡(jiǎn)約有料。4.6米車長(zhǎng)、2.7米軸距，轉(zhuǎn)彎半徑5.18米，老城區(qū)窄路掉頭不費(fèi)勁。量子星環(huán)燈貫穿頭尾，發(fā)光Logo，辨識(shí)度夠高。側(cè)面懸浮車頂，C柱飾板可以DIY貼畫、撞色，年輕人那點(diǎn)個(gè)性化需求，它懂。

車內(nèi)1.2米高度，1米9大個(gè)不頂頭。2.38平米全景天幕帶電動(dòng)遮陽(yáng)簾，白天通透，晚上看星星。后備箱最大1947L，地板下還有隱藏空間，滑雪板、露營(yíng)裝備、騎行裝備隨便塞。

全車35處儲(chǔ)物巧思：車門雨傘位帶導(dǎo)流槽、12L手套箱能裝15寸電腦、C柱角落能放書、車頂磁吸點(diǎn)位掛墨鏡盒……不是那種為了湊數(shù)硬凹的設(shè)計(jì)，是確實(shí)日常用得上。

坦率講，埃安這次確實(shí)拿出了“掀桌子”的架勢(shì)。11.58萬(wàn)起，全系標(biāo)配激光雷達(dá)和零重力座椅，這個(gè)配置表放在兩年前，你說(shuō)是30萬(wàn)的車我也信。而且埃安聰明的地方在于，它沒(méi)有搞那種“低配拉低起售價(jià)、高配才給好東西”的套路，入門版該有的全有，消費(fèi)者不用做選擇題。

15萬(wàn)內(nèi)純電SUV市場(chǎng)現(xiàn)在卷得厲害，比亞迪元PLUS、廣汽埃安自家的AION Y Plus、深藍(lán)S05等都不是善茬。埃安N60的配置優(yōu)勢(shì)明顯，但品牌力和渠道服務(wù)能不能跟上，決定了它能不能真正把“價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)”這四個(gè)字坐實(shí)。

總的來(lái)說(shuō)，埃安N60是一次足夠真誠(chéng)的產(chǎn)品發(fā)布。它沒(méi)有拿智能駕駛當(dāng)選裝噱頭，沒(méi)有把舒適配置留給高配，而是用“全系標(biāo)配”四個(gè)字，把選擇權(quán)和安心感還給了年輕人。如果你預(yù)算15萬(wàn)以內(nèi)想買純電SUV，建議等它到店后親自去試試智駕和底盤質(zhì)感。至少?gòu)募埫鎸?shí)力看，這個(gè)價(jià)位段，能打的對(duì)手確實(shí)不多了。