四輪承載肉體，兩輪承載靈魂。如果你想兩者兼顧，那么就來看長城，它旗下不僅有硬派越野坦克系列、還有大型八缸巡航車靈魂S2000為詩和遠(yuǎn)方賦能。

S2000是長城靈魂所打造的首款大型豪華旅行摩托車，它目前已經(jīng)衍生出了多個(gè)細(xì)分版本，本期我們所要分享的是低調(diào)來襲的S2000C版巡航車，該版本分為雙座和單座，售價(jià)16.88～16.98萬元。

S2000CL版

相較于S2000和S2000CL，該版本會(huì)有明顯的“瘦身計(jì)劃”，它不再裝配前擋風(fēng)玻璃、左右邊箱等附件，并重新設(shè)計(jì)了排氣管，進(jìn)而就將自重下降了20kg。

瘦身后的長城靈魂S2000C版在延續(xù)家族化風(fēng)格的同時(shí)，整體外觀會(huì)更加簡(jiǎn)潔，但這并沒有影響這款大型巡航車的顏值，反而使得整車看起來會(huì)更加干練，并能帶來更為輕盈的操控體感。

其實(shí)長城靈魂2000系列最為出眾的賣點(diǎn)，既不是圖騰外觀，也不是碩大車身而是領(lǐng)先同行的全球唯一水平對(duì)置八缸引擎，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的含金量還在上升，它既打破了歐美日（參數(shù)丨圖片）（參數(shù)丨圖片）品牌對(duì)于大排量機(jī)車核心技術(shù)的長期壟斷，又突出了量產(chǎn)版本出色性能和更低售價(jià)的優(yōu)勢(shì)。

這款性能猛獸實(shí)際排量1999cc，最大功率113KW，最大馬力154匹，最大扭矩190N·m，動(dòng)力特性偏低轉(zhuǎn)在4500rpm時(shí)即可爆發(fā)最大扭矩，并配套了八速DCT手自一體變速箱（有倒擋）、軸傳動(dòng)系統(tǒng)，進(jìn)而就擁有著極為寬泛的動(dòng)力特性，且有較好的極速展現(xiàn)和加速性能，據(jù)悉它的零百加速為3.9秒，最高設(shè)計(jì)時(shí)速為200km/h。

此外，這款大塊頭車型還采用了全鋁合金一體式車架、獨(dú)立后搖臂、多連桿平行轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、后中置減震器等，這種設(shè)定既增強(qiáng)了整車的舒適性，也會(huì)讓操控更加靈活，不至于讓大塊頭車身變得過于笨重，有車友將其稱之為“靈活的胖子”。

據(jù)悉，長城靈魂S2000C會(huì)采用汽車級(jí)電子元件，搭載了高通驍龍8155車規(guī)級(jí)芯片、并支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，另有四英寸TFT圓形復(fù)古觸控儀表、智能無鑰匙啟動(dòng)、座椅加熱、電子油門、定速巡航、IMU六軸慣性單元、彎道ABS、TCS、坡道輔助、電子手剎、Brembo剎車套件等豐富配置。

總結(jié)來看，長城靈魂S2000C版在保留其他版本特性的同時(shí)，還做了降重處理，并重新設(shè)計(jì)了排氣管，這種變動(dòng)會(huì)讓它騎行舒適、性能強(qiáng)悍的同時(shí)，帶來更為輕盈的操控和不一樣的聲浪，更為重要的是它16.88萬元的起售價(jià)，進(jìn)一步降低了該系列車型的準(zhǔn)入門檻，讓觀望中的車友有了更多選擇。