智通財經(jīng)APP了解到，4月16日，零跑（09863）在浙江金華舉辦了零跑D19上市發(fā)布會，旗艦D平臺首款車型——零跑D19正式上市。新車定位“科技豪華旗艦SUV”，以旗艦級的美學、舒適、續(xù)航、智能、駕控、安全六大全維體驗，徹底打破“旗艦即高價”的行業(yè)陳規(guī)，重塑30萬內(nèi)全尺寸SUV的價值標桿。

新車提供純電、增程兩種動力，以及六座、七座多種版本選擇，滿足多元化的用戶需求。其中增程版有兩個版本，400尊享版六座，指導價21.98萬元，500智駕版六座/七座，指導價23.98萬元；而純電版有三個版本，620智駕版六座，指導價23.98萬元，720智尊版六座/七座，指導價24.98萬元及680三電機性能版六座，指導價26.98萬元。

其實在3月26日，零跑正式發(fā)布全新A平臺首款全球化車型零跑A10，上市指導價6.58-8.68萬元，重塑10萬內(nèi)純電SUV價值新標準，在高品價比及好而不貴的產(chǎn)品力下，上市20天大定超3萬輛，延續(xù)了C系及B系上市即爆款的風格。此次上市的D19產(chǎn)品力也令人矚目。

在動力系統(tǒng)方面，零跑D19提供增程與純電雙動力選擇，以全球頂尖電池技術與高壓架構，徹底解決用戶續(xù)航痛點。

增程版搭載80.3kWh增程專屬電池，寧德時代磷酸鐵鋰電芯加持，CLTC純電續(xù)航高達500km，日常通勤純電覆蓋，長途用油遠行無焦慮。同時，新車行業(yè)首創(chuàng)增程CTC電池底盤一體化技術，搭配800V高壓快充，30%-80%充電僅需約15分鐘。全球首創(chuàng)驅(qū)動發(fā)電一體機四驅(qū)增程系統(tǒng)，與采埃孚聯(lián)合開發(fā)，前驅(qū)驅(qū)動與發(fā)電智能切換，系統(tǒng)減重50%、體積縮減30%，兼顧高效發(fā)電與澎湃動力。

純電版搭載115kWh寧德時代超混電芯，高能量、高安全、長壽命特質(zhì)打破電池不可能三角，CLTC續(xù)航突破720km。全棧1000V高壓架構賦能，充電15分鐘補能超350km，-7℃低溫放電功率衰減僅10%，10%極限饋電仍能爆發(fā)504kW動力。此外，D19采用34合1超級集成熱管理系統(tǒng)，通過集成21種零部件，簡化系統(tǒng)并實現(xiàn)整車布置空間節(jié)省30%。

在智駕方面，零跑D19行業(yè)首發(fā)雙高通8797中央域控芯片，1280TOPS算力，打造艙駕一體超級協(xié)同架構。

D19搭載VLA大模型與28個高精感知硬件（含激光雷達），擁有44項輔助駕駛功能，可實現(xiàn)車位到車位全場景領航輔助，且具備防御性駕駛能力，面對旁車異常減速、匯入主路盲區(qū)、夜間窄路、施工障礙等復雜場景，系統(tǒng)能夠提前識別潛在風險。此外，座艙搭載端側全模態(tài)AI大模型，從“聽指令辦事”進化為“主動想你所想”，是更懂你的“AI家庭管家”。

值得一提的是，D19底盤架構100%自研，搭載前雙叉臂、后五連桿獨立懸架，LMC 2.0底盤運動融合控制系統(tǒng)賦予了D19“智慧”，“主動預瞄魔毯”功能可掃描前方路面并提前調(diào)節(jié)懸架，提升舒適性。新車還配備孔輝雙腔閉式空氣懸架、東機工連續(xù)可變阻尼減振器，搭配博世華域R-EPS轉向、歐摩威（原大陸）MKC2線控制動、四活塞前固定卡鉗和米其林高性能輪胎，硬件規(guī)格媲美百萬級豪車。

在安全方面，安全是零跑D19的基石，嚴格按照C-NCAP和C-IASI兩大安全標準開發(fā)，打造全方位守護移動堡壘。

D19其采用“九橫三縱四強環(huán)”籠式車身設計，高強度鋼與鋁合金占比高達83%，并在A柱等16處關鍵部位應用了2000Mpa熱成型鋼，打造出“裝甲級”被動防護。同級領先9氣囊配置，全系標配超2.8米真貫穿式氣簾，從A柱延至D柱，確保每一位乘客安全平等。

此外，電池搭載十層航天級防護體系，最高耐溫超1300℃，滿足熱失控后72小時不起火、不爆炸，提前達標2026新國標；AI BMS自適應電池管理系統(tǒng)預警準確率高達99.8%，提前預警超30天，可有效將風險扼殺在萌芽狀態(tài)。在主動安全層面，D19搭載的主動AEB緊急制動輔助系統(tǒng)、主動AES緊急避讓系統(tǒng)工作范圍廣泛，并創(chuàng)新性地融入了AI自適應駕駛模式，系統(tǒng)可基于路況在500毫秒內(nèi)無感切換動力模式，確保危急時刻動力極速響應，為安全避險提供關鍵冗余。

總的來說，零跑汽車自成立以來堅守全域自研，核心零部件自研自造占比超65%，以技術深耕打破行業(yè)溢價規(guī)則。以全域自研的硬核技術為根基，零跑D19以百萬級體驗與多項首創(chuàng)技術，打造“頂配中的頂配，旗艦中的旗艦”，重構行業(yè)旗艦SUV標準，或?qū)⒃凇?0萬內(nèi)價格”打開市場空間。

而全域自研帶動成本下沉，使得該公司能夠?qū)崿F(xiàn)成長和盈利的均衡。2025年該公司銷量及收入均實現(xiàn)翻倍增長，全年凈利潤5.4億元，首次實現(xiàn)年度盈利，也是行業(yè)第二家實現(xiàn)盈利的造車新勢力品牌。今年第一季度銷量繼續(xù)霸榜，其中3月以50029輛交付量強勢領跑，穩(wěn)居新勢力榜首。

D19的上市零跑十年技術積淀的集中展現(xiàn)，標志著零跑完成了從主流市場到豪華旗艦市場的全面覆蓋，而A-D系列產(chǎn)品矩陣不斷豐富，銷量持續(xù)高增，也將驅(qū)動該公司業(yè)績及估值雙升。