李斌喊你“忘掉MPV”，別克直接“下戰(zhàn)書”，這瓜我先吃為敬

兄弟們，最近車圈有個瓜挺有意思。

蔚來ES9發(fā)布會上，李斌撂了一句話：“MPV請忘記”。意思很直白——我這臺大型純電SUV，空間比MPV還能裝，你們就別惦記MPV了。為了證明不是吹牛，他還甩了一組數(shù)據(jù)：816L裝載空間、6人13箱無壓力、跟四款主流MPV比8項指標(biāo)拿了7項第一。

說實話，這種“跨界碰瓷”在車圈不稀奇。但這次踢到鐵板了。

別克直接殺出來了。官微發(fā)文，話不多但句句扎心：“最近有人讓你們‘忘記MPV’，我們建議一件事——試試看?！边€補(bǔ)了一句“有些體驗，試過就回不去了”。更絕的是，別克直接向李斌發(fā)了邀請函：“歡迎斌哥參加4月28日別克世紀(jì)的發(fā)布會，親自來坐坐！”

這哪是邀請，分明是“下戰(zhàn)書”啊。

我仔細(xì)琢磨了一下，兩邊其實都沒錯，但聊的根本不是一回事。

李斌說的“忘掉MPV”，本質(zhì)是在講一個功能問題：ES9空間大、能裝、坐得舒服，能滿足你買MPV的核心訴求。從數(shù)據(jù)看，ES9車長5365mm、軸距3250mm，確實比別克世紀(jì)大一圈，純電平臺短前懸、薄電池的優(yōu)勢也實實在在。

但別克反擊的點，不是“誰更能裝”，而是“誰更好用”。MPV的核心優(yōu)勢從來不是“空間大”，而是“上下車方便”。側(cè)滑門在窄車位里能全開，老人小孩一步跨上去不用踩踏板，地臺低、門洞方正——這些體驗，SUV的平開門給不了。別克做了27年MPV，從GL8到世紀(jì)再到至境世家，太清楚用戶離不開MPV的原因了。

我覺得李斌那句話，更像是說給蔚來老用戶聽的。過去五年，他被問了無數(shù)次“蔚來什么時候出MPV”，問煩了。這次借著ES9的發(fā)布，想告訴大家：別等了，我這臺SUV也能滿足你。但這話被放大到整個行業(yè)，就變味兒了。

說到底，SUV和MPV是兩種不同的產(chǎn)品哲學(xué)。SUV要的是“全能”，什么都能干一點，姿態(tài)好看、通過性好、開起來不像司機(jī)；MPV要的是“極致”，就是把“坐人”這件事做到最好，側(cè)滑門、低地臺、純平地板、寬敞第三排，每一個設(shè)計都是為了讓人上下車更從容、坐著更舒服。

你讓一個腿腳不便的老人，每次上車都要踩踏板、側(cè)身擠進(jìn)平開門，跟直接一步跨進(jìn)側(cè)滑門，體驗?zāi)芤粯訂?？這種差異，參數(shù)表上看不出來，但坐一次就懂了。

所以我挺支持別克那句“先試，再忘”。買車這事兒，別光看參數(shù)，帶上家里最難伺候的那位——老人、小孩、或者腰不好的媳婦，去試試ES9，再去試試別克世紀(jì)。誰讓他們笑得更開心，答案一目了然。

至于李斌去不去4月28日的別克發(fā)布會，我倒是挺期待的。如果真去了，坐進(jìn)世紀(jì)后排的那一刻，不知道他會不會收回那句話？