4月16日，智己LS8正式上市了。權(quán)益價24.98萬到29.98萬，我看到價格的第一反應(yīng)是：傳統(tǒng)車企真的要開始反攻了。

30萬內(nèi)唯一大滿配，這次是來真的

智己LS8的定位很直接——30萬內(nèi)唯一大滿配旗艦SUV。注意這個"唯一"，不是官方自嗨，是真的有硬貨撐腰。

這次智己請了劉翔代言，slogan是"跨時代科技旗艦"。說實話，以前我對這種營銷概念挺免疫的，但這次看完配置單，我承認(rèn)有點上頭。

三大跨時代硬核科技，一個比一個狠

1.恒星超級增程：續(xù)航焦慮？不存在的

1605km綜合續(xù)航，430km純電續(xù)航。這是什么概念？北京到上海跑個來回，中間不用加油不用充電。

更狠的是800V超快充，30%到80%只需要12分鐘。你去服務(wù)區(qū)上個廁所、買杯咖啡的功夫，又能多跑兩百多公里。虧電油耗才5.9L/100km，增程車能做到這個水平，真不是吹的。

2.全線控四輪轉(zhuǎn)向：小車都沒它靈活

這是30萬內(nèi)唯一的線控轉(zhuǎn)向車型。轉(zhuǎn)彎半徑4.85米，什么水平？比很多A0級小車還靈活。

我第一次看到這個數(shù)據(jù)的時候?qū)ｉT去查了查，smart精靈#1（參數(shù)丨圖片）的轉(zhuǎn)彎半徑是4.85米。也就是說，這臺5米級的大SUV，開起來跟smart一樣靈活。這對于城市通勤來說，簡直是降維打擊。

3.智能化：硬件拉滿，軟件可期

520線激光雷達(dá)，官方說"凝視等效1040線"，什么意思？就是在關(guān)鍵時刻，激光雷達(dá)的分辨率會動態(tài)提升，看得更清楚、更遠(yuǎn)。英偉達(dá)Thor芯片，目前量產(chǎn)車最強(qiáng)智駕芯片，沒有之一。

IM AD輔助駕駛系統(tǒng)，加上千問大模型賦能的IM Ultra Agent，這套組合在同價位確實是獨一份。硬件預(yù)埋到位了，就看后續(xù)軟件迭代能到什么程度。

座艙體驗：把家搬進(jìn)車?yán)?/p>

Ultra Wide3超寬體座艙

這代LS8的座艙設(shè)計思路很明確——把豪華客廳搬進(jìn)車?yán)铩?/p>

?柯布西耶電動沙發(fā)椅：不是簡單的電調(diào)座椅，是真的按照人體工程學(xué)設(shè)計的"移動沙發(fā)"

?12.3L雙開門冷暖冰箱：前后排都能用，夏天冷飲冬天熱湯

?21.5英寸二排觀影屏：帶娃神器，誰用誰知道

?B&O音響：音響界的奢侈品，音質(zhì)這塊不用操心

?4D機(jī)械按摩座椅：開車?yán)哿藖硪惶祝韧饷姘茨Φ赀€舒服

?智控地暖：冬天上車就是暖的

我特意看了下配置表，這些東西在同價位合資車上，選裝下來估計得再加個十來萬。

安全配置：潛艇級防護(hù)

十縱十一橫潛艇籠式車身，三重冗余開門系統(tǒng)。這兩個東西一般人不會關(guān)注，但關(guān)鍵時刻是真的能保命。開門系統(tǒng)三重冗余是什么意思？就是即使電子系統(tǒng)出問題，機(jī)械結(jié)構(gòu)也能保證車門正常打開，不會把人鎖在里面。

IM Fusion Nova全域融合架構(gòu)，簡單理解就是整車安全系統(tǒng)的高度智能化集成，遇到碰撞能更精準(zhǔn)地控制各個安全單元協(xié)同工作。

總結(jié)一下

智己LS8這車，價格殺傷力極強(qiáng)，產(chǎn)品力撐得住場子。24.98萬起，你買到的不僅是續(xù)航無憂的增程系統(tǒng)，還有30萬內(nèi)唯一的線控轉(zhuǎn)向，以及一套預(yù)埋到頂?shù)闹悄芑布?/p>

唯一的不確定因素是軟件體驗，這個得等我拿到試駕車再給大家詳細(xì)測評。但從硬件堆料來看，智己這次是真的下血本了。

如果你的預(yù)算在25-30萬，想買一臺沒有短板的家用旗艦SUV，智己LS8值得放進(jìn)購物車比較一下。

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