寫在前面：援引媒體報(bào)道，工業(yè)和信息化部已經(jīng)注意到前段時(shí)間理想與東風(fēng)日產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)爭端，并第一時(shí)間約談雙方企業(yè)代表，但目前最終調(diào)查結(jié)論暫未出爐。

中國第一臺(tái)干翻重卡的乘用車品牌就是這么硬氣，低調(diào)了兩年突然恢復(fù)了“超雄”體質(zhì)，朋友圈暗指東風(fēng)日產(chǎn)為“偽軍”。

一時(shí)間掀起輿論波浪，具體經(jīng)過咱就不復(fù)述，個(gè)中是非也不做評(píng)判，如果真如李想所稱存在“黑公關(guān)”等行為，該走法律途徑就走，但這事兒背后的奇葩之處，可真得好好盤一盤。

因?yàn)閷?shí)在是有些逆天，我甚至都覺得李想應(yīng)該在愚人節(jié)那天發(fā)這條朋友圈，實(shí)在不敢相信，一個(gè)創(chuàng)業(yè)多年的成功企業(yè)家，一位數(shù)億身價(jià)的車企掌門人，能夠說出這么離譜的話來。

偽軍？

所謂“偽軍”的扣帽子，很反智也反常識(shí)。

先看偽軍的百科釋義：由侵略國家組織占領(lǐng)地人民組成的軍隊(duì)。多指抗日戰(zhàn)爭時(shí)期協(xié)助日本軍隊(duì)進(jìn)行軍事活動(dòng)，由被占領(lǐng)國家公民組成占領(lǐng)區(qū)軍隊(duì)，不同時(shí)期各地的偽軍名號(hào)各不相同，較為著名的有“皇協(xié)軍”、“保安隊(duì)”、“警備隊(duì)”等稱呼。

按照李想這話的邏輯，東風(fēng)日產(chǎn)，有日方品牌的存在，所以叫“偽軍”？而日本汽車品牌出現(xiàn)在中國汽車市場，則為“侵略”？

如果只要是外資方（尤其是西方）品牌存在都算偽軍，那么東風(fēng)日產(chǎn)的確帶著原罪，畢竟它還有日系車品牌東風(fēng)本田，曾有英菲尼迪，同時(shí)還有法系的東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍，之前也還有東風(fēng)雷諾。

照這個(gè)邏輯，我國幾大央企都是“偽軍”？比如共和國長子的一汽，不也有一汽豐田/馬自達(dá)/大眾/奧迪嗎？此外還有長安、廣汽、北汽，“含偽量”似乎都挺高……

如果照這個(gè)邏輯來，理想汽車自己也不夠“冰清玉潔”呀，理想的最大外部股東為美團(tuán)，而美團(tuán)有著貝萊德、紅杉、摩根等美資背景……

那么理想汽車有沒有“偽軍”呢？我想大家都會(huì)覺得這話很反智，可李想?yún)s能堂而皇之且“大義凜然”地公開說出來，實(shí)在是太離譜了。往小了說，是亂扣帽子嘩眾取寵，往大了說，是否定我國改革開放的方針路線，否定中國汽車產(chǎn)業(yè)成功路徑和成果。

雙標(biāo)

所以揪住“偽軍”不放也許是我們小題大做了，李想的話可以說“用詞不當(dāng)”，他主要表達(dá)的是對(duì)同行拉踩的強(qiáng)烈憤慨。但搞笑的事情又來了，李想他自己不就是汽車圈拉踩營銷的代表人物嗎？

互聯(lián)網(wǎng)是有記憶的，雖然這幾年低調(diào)了許多，但李想許多出格言論我們來幫大家重溫一下：

第一款產(chǎn)品理想ONE，被營銷成“一百萬以內(nèi)最好的家用SUV”。發(fā)布理想L9時(shí)，李想把“一百萬”改成了“五百萬”以內(nèi)，還碰瓷了庫里南。

MEGA發(fā)布會(huì)上，李想展示MPV車尾被撞視頻，以此襯托MEGA第三排防撞性能。

不光會(huì)拉踩，李想還擅長引戰(zhàn)或是博流量引發(fā)關(guān)注：2020年8月，成都理想汽車用戶日上，面對(duì)外界對(duì)增程式技術(shù)路線的質(zhì)疑，李想也不顧有小孩和女士在場，臺(tái)上爆粗：“TMD，一幫搞臭技術(shù)的，天天沖我們BB，什么增程電動(dòng)是個(gè)落后的技術(shù)，請(qǐng)問，他們TMD搞出來屁技術(shù)了？”

一個(gè)月之后，大眾中國CEO馮思翰提到增程式電動(dòng)車是“最糟糕的方案”，大眾中國研發(fā)部負(fù)責(zé)人威德曼稱增程式電動(dòng)車是“過時(shí)技術(shù)”，李想抓住流量，在微博上曲解為“大眾CEO炮轟增程式”，還公開約戰(zhàn)。

2024年，MEGA上市前預(yù)熱，李想又拋出“跳樓”言論，當(dāng)然了，最后MEGA實(shí)車就是李想說的“如果成這樣子”的樣子，李想又不提跳樓的事兒了，而是重點(diǎn)貼靠高鐵營銷了。

再之后，MEGA遭遇網(wǎng)暴式輿論，里面有些攻擊的確過分，李想作為“受害者”的公開聲討卻耐人尋味，說面對(duì)黑暗又拋出了“光明”論。不是，哥，你說“雖然身處黑暗，但是我仍然選擇光明”，但這“黑暗”，不也有你之前的功勞嗎？你怎么現(xiàn)在就冰清玉潔，成了“光明”使者了呢？

這就像那個(gè)段子，一些老登教育年輕人，遇事兒不要總抱怨大環(huán)境，多想想怎么自己努力，但年輕人說，大環(huán)境不就是你們搞壞的嗎？……

李想的雙標(biāo)也像極了一家球隊(duì)——皇家馬德里。

自家球員維尼修斯動(dòng)不動(dòng)就投訴被“種族歧視”，連對(duì)手捂著嘴說的話也算，還拉隊(duì)友姆巴佩佐證。這些年，維尼修斯和皇馬無數(shù)次拿“種族歧視”為自己“喊冤”獲利，卻從不提維尼修斯到處挑釁對(duì)手，場上嘴巴就沒停過；

而年初，皇馬球員霍伊森社媒發(fā)表歧視亞裔內(nèi)容，皇馬又視而不見。皇馬習(xí)慣性無視的，還有從拉莫斯、“武僧”佩佩多次惡意傷人，到去年國王杯決賽充斥著暴力犯規(guī)和裁判縱容，甚至皇馬球員攻擊裁判，連央視都看不下去了，稱其為“被污染的決賽”。就如皇馬隊(duì)員呂迪格，多次“殺人式”暴力犯規(guī)，德國足壇同胞名宿都看不下去了，呼吁把他從國家隊(duì)開除。

而搞笑的是，不久前皇馬隊(duì)長巴爾韋德惡意踢人被紅牌，皇馬又做出被針對(duì)受委屈狀，大吵大鬧沒完；就如維尼修斯金球獎(jiǎng)輸給羅德里，皇馬大喊“黑幕”，拒絕前往頒獎(jiǎng)儀式……

咱就問，像不像？合著自己就是“光明”，凡是對(duì)自己不利的，就是“黑暗”？

就像李想最近說的，“自2025年政府啟動(dòng)汽車行業(yè)反內(nèi)卷以來，汽車行業(yè)的黑水軍、拉踩現(xiàn)象得到大幅改善，中國車企之間逐步實(shí)現(xiàn)了良性競爭的氛圍”。曾經(jīng)自己那些拉踩好像沒發(fā)生過，完了又來引戰(zhàn)，甚至還捆綁民族情懷。

破防

不知道李想這次的“憤怒”有多少表演痕跡，但李想的破防是真的。當(dāng)初大聲質(zhì)問對(duì)手“請(qǐng)問，他們TMD搞出來屁技術(shù)了？”，如今日產(chǎn)、大眾也搞出來增程技術(shù)了，而且作為增程器的發(fā)動(dòng)機(jī)還更有來頭（畢竟理想的增程器發(fā)動(dòng)機(jī)來自小廠，不然也不會(huì)營銷時(shí)總諱莫如深），李想?yún)s不提技術(shù)本身了，也不提當(dāng)初的約戰(zhàn)了。那么會(huì)不會(huì)，這次炮轟，是來轉(zhuǎn)移輿論注意力的？

曾經(jīng)市場表現(xiàn)風(fēng)光的理想，如今的確很失落。3月銷量表面看同比增長11.94%，環(huán)比增長55.38%，算是緩解了之前不振，但增量背后卻是“降質(zhì)”——i6占了總銷量近六成，而本來是當(dāng)家法寶的L系列卻銷量大減。

結(jié)果指向什么？是理想并未走出真正困境，2025年第三季度財(cái)報(bào)顯示，理想汽車終結(jié)連續(xù)11個(gè)季度盈利，凈虧損6.2億元；第四季度更是凈利潤暴跌99%。道理很簡單，賣得不好的L系列和Mega價(jià)格在25-50萬元區(qū)間，而i6則是理想最便宜產(chǎn)品。

i6還是一款純電車型，理想賴以成名的增程產(chǎn)品不吃香了，而且大眾、日產(chǎn)，包括吉利、長安等車企巨頭也布局增程路線了，要么有大廠底蘊(yùn)，要么產(chǎn)品價(jià)格還更親民，你說理想汽車慌不慌？

更尷尬的是，理想汽車似乎拿不出真正的殺手锏?！安孰姳浯笊嘲l(fā)”早被大家“抄作業(yè)”，總不能把這當(dāng)作核心技術(shù)吧？要說智能化、三電技術(shù)等等，比起對(duì)手理想并無明顯優(yōu)勢。在新勢力陣營，問界是華為系頭牌，蔚來有換電，小米更有流量和個(gè)性，零跑主打性價(jià)比，可理想的標(biāo)簽是什么呢？護(hù)城河又在哪呢？

格局

最后聊聊格局。創(chuàng)始人的性格底色，人品底線，很大程度上決定，或是影響著品牌的格局。

一個(gè)品牌不去講核心技術(shù)突破，整天去博眼球搞營銷，夸自己無限拔高，對(duì)同行陰陽怪氣或是直接撕咬，受到批評(píng)質(zhì)疑又玻璃心扮演受害者，這樣的品牌又能對(duì)用戶有多大善意，又能有怎樣的企業(yè)文化和品牌“魅力”，還能有多長遠(yuǎn)發(fā)展，大家可以展開討論一下。

如果中國汽車行業(yè)崛起是由這樣的品牌主導(dǎo)，大家真覺得臉上有光嗎？

其實(shí)，今天聊的這些挺無聊的，一個(gè)健康的汽車行業(yè)，不該關(guān)注的是技術(shù)和產(chǎn)品本身嗎？車企老總打嘴仗，咱們跟著吃瓜，烏煙瘴氣，有意思嗎？