美軍宣布“完全切斷伊朗海上貿(mào)易”，英方數(shù)據(jù)卻顯示霍爾木茲海峽仍有船舶通行。

美國東部時(shí)間4月13日上午10點(diǎn)，美軍中央司令部一聲令下，對伊朗實(shí)施了全面的海上封鎖。超過1萬名美軍人員、十幾艘軍艦和幾十架戰(zhàn)機(jī)在波斯灣、阿曼灣一帶鋪開陣勢，喊話所有進(jìn)出伊朗港口的船只改道。美軍中央司令部隨后發(fā)表聲明稱，“伊朗經(jīng)濟(jì)約90%依賴海上國際貿(mào)易。封鎖實(shí)施不到36小時(shí)，美軍已完全切斷伊朗海上進(jìn)出口經(jīng)濟(jì)貿(mào)易?！钡搅?5日，美軍又更新說法，聲稱48小時(shí)內(nèi)“沒有任何船只成功通過美軍防線”，還有9艘船掉頭返回了伊朗。

但這套說法很快就被第三方數(shù)據(jù)打了臉?？偛课挥谟暮Ｊ路治龉緶匚值掳l(fā)布報(bào)告顯示，美國宣布封鎖后，霍爾木茲海峽并沒有變成死路一條。14日當(dāng)天，海峽仍有19艘船舶過境，其中7艘掛著伊朗船旗。一艘伊朗登陸艇從阿巴斯港出發(fā)，直接穿過海峽進(jìn)入了阿曼灣。還有一艘空載的超大型油輪，掛著虛假船旗，沿著海岸線低速行駛，最終也成功駛?cè)肓撕{。溫沃德明確認(rèn)定：這些都是突破封鎖的航行。

面對美方的重壓，伊朗一點(diǎn)也沒示弱，打出了兩手牌。一手是硬碰硬。伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)公開了無人機(jī)追蹤美軍驅(qū)逐艦的畫面，警告對方不要越界。伊朗武裝部隊(duì)哈塔姆安比亞中央總部發(fā)言人更是在15日撂下狠話：如果美國繼續(xù)封鎖，伊朗將不允許波斯灣、阿曼灣和紅海有任何進(jìn)出口活動(dòng)。換句話說，你不是要堵我的門嗎？那我就把整條街都封了，誰都別想做生意。

另一手則是繞道走。伊朗顯然早有準(zhǔn)備，迅速啟動(dòng)了“南北雙港”戰(zhàn)略。南邊，賈斯克港成了關(guān)鍵棋子。這個(gè)港口坐落在阿曼灣沿岸，油輪一出發(fā)就能直奔印度洋，根本不用經(jīng)過霍爾木茲海峽。港口背后還連著一條約270公里的輸油管道，把內(nèi)陸油田的原油直接送到碼頭。另一個(gè)南線支點(diǎn)是恰巴哈爾港，這是伊朗唯一面向阿拉伯海的深水港，集裝箱、原油、民生物資都能從這里進(jìn)出，向東可通東南亞，向西能繞非洲好望角抵達(dá)歐洲。北邊的路也沒閑著。里海沿岸的安扎利港、阿米拉巴德港照常運(yùn)轉(zhuǎn)，貨物通過里海運(yùn)往俄羅斯和中亞國家，再用陸路轉(zhuǎn)運(yùn)，美軍的軍艦根本夠不著。與此同時(shí)，伊朗還把基什島、格什姆島等七個(gè)自貿(mào)區(qū)全部激活，用分散化的物流網(wǎng)絡(luò)來穩(wěn)住食品、藥品等必需品的供應(yīng)。

國際油價(jià)應(yīng)聲而動(dòng)。封鎖消息一出，布倫特原油大漲超過8%，一度沖上每桶102美元以上。

在這場地緣博弈中，夾在中間的中立國商船處境最為尷尬。保費(fèi)一路飆升，戰(zhàn)爭險(xiǎn)費(fèi)率從原來的0.25%直接漲到了7.5%。不少航運(yùn)公司干脆暫停了相關(guān)航線，留下來的船只則要在美軍喊話和伊朗反制之間小心翼翼地穿行，進(jìn)退兩難。繞行好望角聽起來是個(gè)辦法，但從中東到亞洲要多跑3500海里，運(yùn)費(fèi)暴漲四成，賬根本算不過來。

說到底，這場封鎖與反封鎖的對峙，核心還是雙方都在為談判桌增加砝碼。此前在巴基斯坦舉行的美伊首輪談判談了整整21個(gè)小時(shí)，一度談成了八成，最后還是破裂了。雙方在鈾濃縮暫停年限等核心問題上分歧巨大，誰都怕自己先讓步。而現(xiàn)在，霍爾木茲海峽上空的緊張氣氛越濃，彼此手里的牌就越多。只是在這場大國博弈的棋局中，那些掛著各國旗幟、忙著運(yùn)油送貨的商船，才是最無辜的存在。