北京
【智車派新聞】根據(jù)“電動實(shí)驗(yàn)室”整理的2026年第一季度銷量數(shù)據(jù)，中國汽車產(chǎn)業(yè)正集體“卷”向海外市場。智車派注意到，部分品牌的出口銷量占比已超過65%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的全球化勢頭。
具體來看，主要車企表現(xiàn)如下：
吉利：吉利集團(tuán)一季度出口20.3萬輛，同比暴漲126%。旗下品牌極氪、領(lǐng)克的海外渠道鋪設(shè)已進(jìn)入回報期，吉利被視為傳統(tǒng)大廠轉(zhuǎn)型出海的教科書案例。
零跑：零跑汽車一季度出口同比狂飆430%，增速在所有品牌中位居第一，是全場唯一的“倍數(shù)級”增長。雖然出口銷量剛過4萬輛，但其與Stellantis的合作效應(yīng)開始兌現(xiàn)，歐洲市場的交付才剛剛開始，明年的市場格局或?qū)⒁虼酥厮堋?/p>
奇瑞：奇瑞汽車一季度出口高達(dá)39.33萬輛，占總銷量的65.4%，連續(xù)多年穩(wěn)居中國品牌出海第一的位置。在部分海外市場，奇瑞已被用戶當(dāng)作本地品牌看待。
奇瑞汽車
比亞迪：比亞迪一季度出口32萬輛，同比增長65.2%，與出口32.5萬輛的上汽集團(tuán)形成了“貼身肉搏”的競爭態(tài)勢。考慮到比亞迪的海外工廠多數(shù)尚在產(chǎn)能爬坡期，其下半年的出口表現(xiàn)更值得期待。
此外，其他自主品牌如長安（+79.6%）、東風(fēng)（+75.6%）、廣汽（+86%）的出口增速同樣迅猛，表明中國汽車產(chǎn)業(yè)的出海步伐正在全面加速。
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