2026年4月16日，山西大同交警發(fā)布警情通報，讓人看清了15日中午發(fā)生在平城區(qū)濱河路造成一死一傷交通事故的真相。

原來，當(dāng)日上午8時許，一輛別克轎車路邊停車開門時，與左側(cè)從后方駛來電動自行車發(fā)生碰撞，致使電動車摔倒，摔下電動車的駕駛?cè)擞直黄渥髠?cè)后方駛來的奧迪轎車碾壓拖行，導(dǎo)致該電動車駕駛?cè)水?dāng)場死亡。

最受傷的肯定是電動車駕駛?cè)?，慘遭碾壓身亡，還有同乘人據(jù)悉也受了傷，不過無礙。

據(jù)悉，受害者都是花甲年紀(jì)，他們?nèi)f也沒想到好好騎著電動車會撞到轎車門摔倒在路上，這還不算，恰好有車又軋過來，真是禍不單行??！

你說冤不冤！

當(dāng)然，路邊停車的人即使知道這樣不看后方情況開門有問題，也不會想到，恰好這之后會有車把“開門殺”受害者碾壓致死啊。這后果就驟然升級了啊。

最后再說這致人死亡的奧迪車，那一瞬肯定蒙了，好好行駛著怎么突然就出現(xiàn)這種情況呢？這誰能反應(yīng)過來??！

但結(jié)果是，悲劇真的發(fā)生了，而且誰也脫不了干系。而究根到底還是因為都心存僥幸疏忽了這種意外！

先說別克車，肯定是核心過錯方，也是這次事故的根源，明知這樣做（不觀察后方來車）不對，仍然沒有意識到并且做了，肯定會承擔(dān)最主要的責(zé)任。

再說奧迪車，也是未能充分觀察前方路況，并及時避讓倒地司機，直接造成嚴(yán)重后果。如果再存在超速等情況，責(zé)任會更大一些。當(dāng)然，如果無違規(guī)正常行駛會降低責(zé)任。

最后說騎行者，雖然通報中沒有過錯，但是因為沒有及時避免突發(fā)事故，導(dǎo)致自己丟了性命，如果能來一次，相信一定會多加小心，預(yù)防這類突發(fā)事故的。

事故已經(jīng)發(fā)生，三方的僥幸我們都要自己分析并吸取教訓(xùn)，絕對不能再發(fā)生類似悲?。?/p>