對于手握15萬元左右購車預(yù)算的消費者而言，長安啟源Q06E或成為購車清單中難以繞開的重磅選擇之一。

當(dāng)中國新能源車市的新品競賽日漸淪為一場缺乏驚喜的同質(zhì)化內(nèi)耗時，長安啟源正嘗試給出另一種解題思路。以設(shè)計驅(qū)動打造“全新物種”的方式主動開辟獨家細分賽道，進而構(gòu)筑差異化的品牌護城河。此前打破常規(guī)的跨界皮卡啟源E07便是這一邏輯的先行者，而剛剛完成申報公示的啟源Q06E，則將這一差異化攻勢推向了更主流的“戰(zhàn)場”。

作為一款新能源跨界轎跑SUV，長安啟源Q06E延續(xù)了啟源A06的家族化前臉設(shè)計以強化產(chǎn)品辨識度。封閉式前臉+貫穿式LED日行燈以及可發(fā)光品牌LOGO相融合，使得新車前臉更具視覺寬度。下主動式進氣格柵以及保險杠兩側(cè)的黑色導(dǎo)流槽在增添運動氣質(zhì)和優(yōu)化空力設(shè)計的同時，也預(yù)示了新車會提供多種動力形式的配置。

車身側(cè)面，啟源Q06E采用了內(nèi)凹式門把手，在兼顧設(shè)計美學(xué)的同時，也保留了傳統(tǒng)機械結(jié)構(gòu)的使用可靠性。飽滿的肩線向后延伸，與順勢下沉的溜背車頂交匯，勾勒出極具力量感與時尚氣息的Coupe SUV姿態(tài)。事實證明，這種跨界轎跑SUV風(fēng)格正是當(dāng)下新能源市場最受追捧的品類，小米YU7已經(jīng)用火爆的銷量證明了這條賽道的成功。而長安啟源Q06E精準(zhǔn)的切入這條已經(jīng)被充分驗證過的細分市場，顯然是提前做好了充分調(diào)研。

雖然內(nèi)飾尚未公布，但從啟源Q06E延續(xù)啟源A06外觀設(shè)計的思路來看，新車預(yù)計也會采用啟源A06同款極簡風(fēng)格的座艙。這種簡約與時尚交融的座艙氛圍，恰好與啟源Q06E新潮運動的外觀設(shè)計相得益彰，實現(xiàn)了視覺感官上的內(nèi)外統(tǒng)一。

配置方面，以長安啟源一貫的高性價比的產(chǎn)品銷售策略，啟源Q06E的配置豐富程度至少看齊啟源A06。包括：10.17英寸全液晶儀表屏、15.6英寸高清懸浮中控屏、49英寸AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)、天樞智能座艙系統(tǒng)、前排雙50W無線充電槽、雙層冷暖冰箱、方向盤加熱、前排座椅電動調(diào)節(jié)/電動記憶/加熱/通風(fēng)/按摩、主駕駛座頭枕音響、后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、256色車內(nèi)氛圍燈、天樞源聲音響系統(tǒng)等提升車輛豪華感、舒適度以及便利性的配置能給的都會給到。

輔助駕駛方面，從申報圖上看，啟源Q06E在前風(fēng)擋頂部布置有激光雷達，這預(yù)示其高配車型將搭載天樞智能駕駛輔助激光版，具備：高速領(lǐng)航輔助、城市領(lǐng)航輔助、智能避險、記憶泊車等高階智能駕駛輔助功能。中、低版車型預(yù)計使用天樞駕駛輔助視覺版，支持L2級輔助駕駛功能以及自動緊急制動、高速領(lǐng)航輔助等進階輔助駕駛體驗。

尺寸方面，啟源Q06E的車身三圍分別為：4837/1970/1670mm，軸距2940mm，采用五座布局，定位中型SUV。其同價位領(lǐng)先的車身尺寸以及1670mm的車高確保了后排乘客不僅能獲得寬敞的腿部乘坐空間，頭部空間亦能獲得保障。另外，其裝載容積也能充分滿足用戶需求。

動力部分，啟源Q06E同時提供有增程和純電兩套動力配置方案。其中，增程版車型搭載1.5L混動專用發(fā)動機作為“增程器”，最大功率輸出72kW，并配備寧德時代金鐘罩電池，CLTC工況純電續(xù)航預(yù)計超200公里。

純電版車型會有多種動力標(biāo)定，分別有單電機后驅(qū)210kW、225kW、245kW三個動力版本，以及雙電機四驅(qū)165kW+165kW作為頂配。根據(jù)所搭載電池容量的差異，啟源Q06E的中、高配車型預(yù)計應(yīng)用800V SiC碳化硅高壓平臺和6C閃充技術(shù)，入門版車型則采用400V架構(gòu)。

點評：如果以啟源A06的定位作為基準(zhǔn)，長安啟源Q06E預(yù)計將主攻15萬元級新能源SUV市場。高顏值的轎跑身姿、越級的舒適與科技配置、激光雷達賦能的高階智駕、高得房率的五座大空間，以及增程與純電并行的雙動力選擇，這些硬核產(chǎn)品力的疊加，無疑讓長安啟源Q06E給出了一份“既有顏值又超具實用性”的差異化答卷。對于手握15萬元左右購車預(yù)算的消費者而言，長安啟源Q06E或成為購車清單中難以繞開的重磅選擇之一。