4月10日，國(guó)家能源局召開(kāi)能源領(lǐng)域氫能區(qū)域試點(diǎn)工作推進(jìn)會(huì)，全面梳理試點(diǎn)開(kāi)展情況，聚焦堵點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，部署下一階段重點(diǎn)任務(wù)，加快培育氫能未來(lái)產(chǎn)業(yè)。

會(huì)議認(rèn)為，國(guó)家能源局組織實(shí)施9個(gè)能源領(lǐng)域氫能區(qū)域試點(diǎn)，立足各地資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，形成差異化發(fā)展格局，整體平穩(wěn)起步，將為探索氫能產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展路徑、破解跨部門(mén)跨領(lǐng)域協(xié)同難題、完善全國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)管理體系提供重要的實(shí)踐支撐。

氫能是全球能源技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要方向，是我國(guó)構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、培育新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵賽道，更是保障國(guó)家能源安全、推動(dòng)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略抓手。

“十五五”規(guī)劃綱要提出，要推動(dòng)氫能、核聚變能等成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。今年以來(lái)，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)正加速?gòu)募夹g(shù)示范探索，邁入規(guī)模化、商業(yè)化發(fā)展的新階段。

“向海取氫”——開(kāi)辟制氫新路徑

在渤海灣，我國(guó)首個(gè)百千瓦級(jí)工廠化海水直接制氫項(xiàng)目，具備了從實(shí)驗(yàn)室走向規(guī)?；a(chǎn)的落地條件。

什么是海水制氫？

氫能作為一種清潔、高效的能源載體，傳統(tǒng)電解水制氫技術(shù)，高度依賴(lài)高清潔度的淡水資源。而海水制氫直接以海水為原料來(lái)制取氫氣，最大優(yōu)勢(shì)是擺脫了對(duì)淡水資源的依賴(lài)。

海水含有約3%的鹽以及多種雜質(zhì)，很容易腐蝕電解設(shè)備甚至損壞設(shè)備。為了破解這些難題，工程師們?cè)陧?xiàng)目中利用園區(qū)內(nèi)水上光伏電站所生產(chǎn)的部分綠電作為電解水的動(dòng)力，通過(guò)抗海水腐蝕、抑制氯氣產(chǎn)生的電解槽和一系列特種設(shè)備的使用，攻克了海水預(yù)處理系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)海水直接電解生產(chǎn)氫氣，每小時(shí)可生產(chǎn)20立方米的綠氫。

在青島港，以氫能為動(dòng)力的氫電拖輪和相關(guān)港口吊運(yùn)設(shè)備投入使用，有效降低了運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的碳排放。除了日常生活，這個(gè)項(xiàng)目所生產(chǎn)的氫氣，也可以并入工廠的煉化管網(wǎng)系統(tǒng)，為石油煉化生產(chǎn)提供更清潔的原料。

據(jù)預(yù)測(cè)，到2030年，我國(guó)可再生能源制氫的裝機(jī)規(guī)模有望突破1億千瓦，未來(lái)海水制氫技術(shù)將會(huì)朝著更大規(guī)?；?、綠色化、產(chǎn)業(yè)化的方向不斷邁進(jìn)，助力千行百業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

通道貫通——“氫走廊”織密擴(kuò)容

在成渝地區(qū)，前不久隨著廣元、雅安加氫站正式投用，成德綿廣、攀西雅成兩條綠色氫路正式貫通。

這是《四川省氫能產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2025—2035年)》規(guī)劃建設(shè)“一廊多路”氫交通應(yīng)用體系的重要組成部分。這兩條綠色氫路的貫通，標(biāo)志著四川向南、向北的氫能運(yùn)輸大通道全面打通，全省氫能骨干網(wǎng)絡(luò)初步成形。

成渝“氫走廊”是四川最早的綠色氫路，以渝蓉、成渝、成遂渝三條高速為主干道，2021年貫通并持續(xù)提質(zhì)擴(kuò)容。目前，川渝兩地共建加氫站41座、推廣氫燃料電池汽車(chē)超2000輛，年貨運(yùn)量超2.2億噸，往來(lái)物流車(chē)保有量超5萬(wàn)輛。

“我們已經(jīng)逐步具備了規(guī)?；茝V氫能重卡、干線物流等氫能車(chē)輛的條件?！彼拇ㄊ〗?jīng)濟(jì)和信息化廳汽車(chē)軌道處處長(zhǎng)陽(yáng)楊表示，計(jì)劃到2027年，“氫走廊”沿線加氫站數(shù)量將突破60座。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，我國(guó)已建成加氫站574座、加氫能力超360噸/天，居全球首位。到2030年，全國(guó)燃料電池汽車(chē)保有量較2025年將實(shí)現(xiàn)翻番，力爭(zhēng)達(dá)到10萬(wàn)輛。

場(chǎng)景延伸——拓寬氫能應(yīng)用新空間

當(dāng)前，氫能應(yīng)用正從交通領(lǐng)域，加速向工業(yè)、民生等多場(chǎng)景延伸。

在廣東湛江，我國(guó)首條百萬(wàn)噸級(jí)近零碳鋼鐵產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行，首次實(shí)現(xiàn)用氫氣取代傳統(tǒng)焦炭。

這條產(chǎn)線采用先進(jìn)的氫冶金電熔煉工藝技術(shù)路徑，用氫氣當(dāng)“主角”，取代了傳統(tǒng)的焦炭，大大減少了碳排放，為我國(guó)鋼鐵行業(yè)擺脫傳統(tǒng)化石能源的深度依賴(lài)提供了一條全新路徑。核心氫基豎爐產(chǎn)出的直接還原鐵，金屬化率達(dá)到預(yù)期目標(biāo)；高效綠色的電爐等設(shè)施，進(jìn)一步提升了能源利用效率。

與傳統(tǒng)工藝相比，這條產(chǎn)線可降碳50%—80%。這種氫基煉鋼的技術(shù)，顛覆了傳統(tǒng)鋼鐵高耗能高污染的冶煉工藝，讓鋼鐵變得越來(lái)越綠色低碳。

在湖北黃石，首批500臺(tái)氫能共享單車(chē)已投入使用。氫能共享單車(chē)以氫氣為能源，排放物只有水，實(shí)現(xiàn)真正意義上的零碳出行，一年下來(lái)單車(chē)可減少二氧化碳排放約150千克。

共享單車(chē)搭載了氫燃料電池系統(tǒng)及低壓固態(tài)儲(chǔ)氫系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)續(xù)航90千米、零下10℃低溫續(xù)航不打折、30秒快速換氫，非常適合短距離出行，景區(qū)、高校內(nèi)通勤，快遞配送等場(chǎng)景，與其他氫能交通終端應(yīng)用一起，實(shí)現(xiàn)大眾出行全面進(jìn)入零碳時(shí)代。

今年政府工作報(bào)告提出，要培育氫能、綠色燃料等新增長(zhǎng)點(diǎn)。當(dāng)前，全國(guó)已有超20個(gè)省份在當(dāng)?shù)亍笆逦濉币?guī)劃中將氫能作為重點(diǎn)培育方向。

氫能區(qū)域試點(diǎn)是破解氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展難題、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵抓手。

一是要錨定“十五五”發(fā)展目標(biāo)和能源強(qiáng)國(guó)建設(shè)，堅(jiān)持因地制宜、統(tǒng)籌施策，以更大力度推動(dòng)試點(diǎn)走深走實(shí)。

二是要強(qiáng)化科技創(chuàng)新，推動(dòng)先進(jìn)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化與首臺(tái)（套）裝備示范應(yīng)用。

三是要加速制度改革，大膽推進(jìn)氫能交易、綠色認(rèn)證等機(jī)制創(chuàng)新。

四是要加大政策支持，強(qiáng)化要素保障。

五是要加強(qiáng)試點(diǎn)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，樹(shù)立“一盤(pán)棋”思想，壓實(shí)各方責(zé)任，凝聚發(fā)展合力。

以氫能區(qū)域試點(diǎn)扎實(shí)成效，為保障國(guó)家能源安全、推動(dòng)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型、加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系提供有力支撐。在全球能源轉(zhuǎn)型與“雙碳”目標(biāo)推進(jìn)的浪潮下，氫能憑借清潔高效的特性，成為未來(lái)重要能源載體，也是推動(dòng)能源產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵方向。

中國(guó)能源研究會(huì)能源政策研究室主任林衛(wèi)斌介紹，我國(guó)氫能應(yīng)用場(chǎng)景將不斷豐富，應(yīng)用規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大，預(yù)計(jì)到“十五五”期末，我國(guó)氫能市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)1萬(wàn)億元，切實(shí)成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

從渤海灣的海水制氫到成渝地區(qū)的“氫走廊”，從工廠里的零碳鋼鐵產(chǎn)線到城市街頭的氫能共享單車(chē)，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)加速突破，打開(kāi)發(fā)展新空間。