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（來(lái)源：電動(dòng)內(nèi)參）

4月13日，吉利發(fā)布了i-HEV智擎混動(dòng)技術(shù)，我看到數(shù)據(jù)的第一反應(yīng)是：豐田本田的日子要難了。此外官宣星瑞i-HEV和星越L i-HEV同步上市，4月19日開啟預(yù)售。

星瑞i-HEV 油耗3.98L/100km，星越L i-HEV為4.75L/100km，海南實(shí)測(cè)星瑞i-HEV低至2.58升/百公里。

兩款車搭載混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率48.41%（中汽中心認(rèn)證，全球量產(chǎn)最高），搭配馭風(fēng)火龍卷燃燒系統(tǒng)和“鏡面工程”減摩技術(shù)。

星睿AI云動(dòng)力2.0與GEEA 3.0電子電氣架構(gòu)協(xié)同，可感知路況和用戶習(xí)慣，擁堵用電、暢通儲(chǔ)電，進(jìn)一步省油。

電驅(qū)功率230kW，是傳統(tǒng)混動(dòng)的1.72倍，0-30km/h加速1.84秒，起步輕快。

配備3擋DHT混動(dòng)變速箱，支持多模式切換；星越L i-HEV系統(tǒng)綜合扭矩575N·m，零百加速7.9秒。

星瑞i-HEV為A+級(jí)轎車，星越L i-HEV為緊湊型SUV，軸距2845mm，空間優(yōu)于同級(jí)。

外觀沿用現(xiàn)款燃油版，星越L i-HEV疑似新增香檳金配色、灰銀拼色輪圈，前臉直瀑式中網(wǎng)、貫穿式尾燈醒目；星瑞i-HEV有云際星瀑前格柵，線條簡(jiǎn)潔。

內(nèi)飾上，星越L i-HEV采用高飽和橙色內(nèi)飾、雙聯(lián)屏，中控臺(tái)軟性包裹；星瑞i-HEV有環(huán)保麂皮包裹、摩斯密碼鐳雕，配備中控大屏、HUD和256色氛圍燈。

這套混動(dòng)系統(tǒng)油耗比全球標(biāo)桿低12%，獲七大權(quán)威認(rèn)證，帝豪i-HEV曾創(chuàng)海南環(huán)島實(shí)測(cè)2.22升/百公里的吉尼斯紀(jì)錄。

現(xiàn)在油價(jià)太高了，92號(hào)都要8塊9，按吉利i-HEV車型百公里比油車低4-5L，一年跑2萬(wàn)公里能省小一萬(wàn)塊，三五年下來(lái)成本差距就明顯了。