4月12日，中老鐵路國際旅客列車開行滿三年。三年來，中老鐵路國際旅客列車累計開行超3190列，發(fā)送來自120余個國家和地區(qū)的跨境旅客超80萬人次。

古有南方絲綢之路馬蹄聲聲、商旅不絕，今有中老鐵路汽笛長鳴、列車飛馳。如今，這條穿越山川河谷的鋼鐵巨龍已馳騁三載，成為打通區(qū)域合作壁壘的經(jīng)濟線、致富線、連心線，讓古老絲路又重新煥發(fā)生機與活力。

打通區(qū)域發(fā)展大動脈。“路通則百業(yè)通”，中老鐵路一開通，老撾即從“陸鎖國”邁向“陸聯(lián)國”，成為貫通中國西南與東南亞的核心樞紐。如今，中老鐵路的影響力已輻射至全球120余個國家和地區(qū)。昆明與萬象，從開通初期每趟250個跨境席位，到如今間每日開行4列、每趟420個席位，全程運行時間壓縮至9小時36分，磨憨鐵路口岸通關(guān)時間僅50分鐘左右。朝發(fā)夕至、快速通達，一趟趟裝滿貨物的列車來回奔跑，一列列載滿旅客的動車往來穿梭，這條鐵路不僅消融了我國西南地區(qū)和東南亞諸國之間的交通壁壘，更暢通了整個區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的“脈絡(luò)”，為區(qū)域發(fā)展注入了更加強勁的動力。

激發(fā)跨境貿(mào)易新動能。截至今年4月，中老鐵路累計發(fā)送跨境貨物超千萬噸，商品種類從通車初期的500多種，增加到3800多種，進出口貨值突破800億元，超6000家企業(yè)依托這條線路開展跨境貿(mào)易。東南亞的新鮮水果、優(yōu)質(zhì)糧食、金屬礦砂等貨物，一車接一車向北輸入中國，僅今年一季度，經(jīng)中老鐵路進口干鮮瓜果貨值就達5億元，同比翻番；進口糧食、金屬礦沙等大宗商品11.3億元，同比增長34.6%。同時，“中國制造”順著鐵路一路南下，電動汽車、鋰電池等“新三樣”表現(xiàn)尤為突出，出口額13億元，同比猛增10.4倍，其中光伏產(chǎn)品出口更是暴漲43.2倍。依托中老鐵路，一條緊密相連、協(xié)同發(fā)展的跨境貿(mào)易供應(yīng)鏈加速成型，讓區(qū)域各國共享發(fā)展紅利，共建美好未來。

繪就幸福民生美景圖。三年來，中老國際旅客列車累計開行3190余列，來自全球的跨境旅客超80萬人次通過中老鐵路欣賞美景、品嘗美食，從而催生了“坐著動車游老撾”“坐著動車游云南”的文旅新業(yè)態(tài)，中老鐵路將昆明、西雙版納、瑯勃拉邦、萬象等旅游名城串聯(lián)起來，成功打造了出跨境旅游黃金線路，帶動了沿線景區(qū)、酒店、餐飲等產(chǎn)業(yè)消費增長，靠著這條鐵路，百姓的腰包鼓了、生活美了。同時，為了提升旅客出行體驗，鐵路部門不斷優(yōu)化服務(wù)細節(jié)：列車上推出傣味特色餐食、“一路咖香”飲品；14個客運站開通境外銀行卡支付功能，支持多種外籍證件購票，全方位保障老年人、外籍來華人員等群體購票出行順暢。細致暖心的服務(wù)，為旅客跨境旅游、求學(xué)、經(jīng)商提供了極大便利，成為民生的“幸福線”、友誼的“連心橋”。

中老鐵路從來不是一條穿山越海的交通線，更是一曲加深友誼、拉近民心的交響樂。三年來，這條鐵路在深化區(qū)域互聯(lián)互通、推進高質(zhì)量共建“一帶一路”上發(fā)揮著巨大作用。這一路，不僅通達四方，這一曲，更是山海和鳴。（文/林蓉）

來源：中國日報網(wǎng)