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主推閃充技術(shù)面向營(yíng)運(yùn)與家用雙場(chǎng)景,領(lǐng)匯e7正式上市

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4月15日,領(lǐng)匯汽車旗下首款車型——大空間閃充中級(jí)純電轎車領(lǐng)匯e7正式上市。作為主打“超價(jià)值出行”的新品牌,領(lǐng)匯e7聚焦?fàn)I運(yùn)與家用雙場(chǎng)景,官方指導(dǎo)價(jià)為9.58萬(wàn)元至11.58萬(wàn)元。同期官方還推出了包含閃充充電權(quán)益、金融方案、車機(jī)流量和三電質(zhì)保在內(nèi)的四重上市禮遇。



領(lǐng)匯e7最大的技術(shù)亮點(diǎn)在于搭載了比亞迪第二代刀片電池及閃充技術(shù),可實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)能。官方數(shù)據(jù)顯示,電量從10%充至70%僅需5分鐘,從10%充至97%僅需9分鐘,即使在零下30℃的極寒環(huán)境下,充電時(shí)間也只比常溫多3分鐘。

安全方面,該電池通過(guò)了500次閃充循環(huán)后的針刺測(cè)試,同時(shí)觸發(fā)四節(jié)電池短路的熱擴(kuò)散實(shí)驗(yàn)后,電池均保持完好無(wú)損,安全性能優(yōu)于國(guó)標(biāo)要求。能量密度較上一代提升5%以上,配合全溫域智能熱管理系統(tǒng),兼顧了閃充效率與循環(huán)壽命。

為配合閃充技術(shù)的落地,比亞迪正在推進(jìn)閃充站建設(shè)。截至2026年3月,已建成閃充站4239座,計(jì)劃2026年底建成20000座,目標(biāo)實(shí)現(xiàn)城區(qū)5公里、高速公路50公里范圍內(nèi)均有閃充站覆蓋?!皥A夢(mèng)建站計(jì)劃”允許4位車主在APP上提出建樁意愿后,比亞迪實(shí)地調(diào)研并在一周內(nèi)建站。充電方式上,支持即插即充和無(wú)感支付。

領(lǐng)匯e7采用“微笑美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉線條呈上揚(yáng)的“C”字型,形成類似微笑的視覺(jué)效果。車身尺寸為長(zhǎng)4780mm、寬1900mm、高1530mm,軸距2820mm。后排地板采用純平設(shè)計(jì),座椅加寬以強(qiáng)化腿部支撐。后備箱容積可滿足多人行李裝載需求。

內(nèi)飾采用爵士黑配色,材質(zhì)側(cè)重易清潔和耐磨性。全車提供霧語(yǔ)灰、云階白、酷樂(lè)米三款車漆顏色。

智能座艙方面,領(lǐng)匯e7搭載全場(chǎng)景智能語(yǔ)音系統(tǒng),支持四音區(qū)識(shí)別、隨時(shí)打斷和連續(xù)對(duì)話。車機(jī)系統(tǒng)配備云服務(wù)、OTA升級(jí)及流量套餐。



在車型定位方面,領(lǐng)匯e7同時(shí)面向家用和營(yíng)運(yùn)兩大市場(chǎng),在設(shè)計(jì)上兼顧兩種使用需求。

家用定位方面,車輛強(qiáng)調(diào)空間舒適性。2820mm軸距提供了較為寬裕的后排腿部空間,后排座椅加寬設(shè)計(jì)強(qiáng)化了腿部支撐。智能語(yǔ)音系統(tǒng)支持四音區(qū)識(shí)別,方便老人和孩子操作。

營(yíng)運(yùn)定位方面,車輛按照營(yíng)運(yùn)級(jí)耐久標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā),整車驗(yàn)證里程為家用車的2倍。三電系統(tǒng)提供6年或60萬(wàn)公里質(zhì)保,整車包修期為1年或10萬(wàn)公里。閃充技術(shù)可將充電等待時(shí)間壓縮至5分鐘,提升營(yíng)運(yùn)效率。維保方面,官方強(qiáng)調(diào)全生命周期用車成本較低。



領(lǐng)匯e7的上市,是領(lǐng)匯汽車在中級(jí)純電轎車領(lǐng)域的首次落子。新車通過(guò)閃充技術(shù)、大空間布局以及雙場(chǎng)景定位,試圖在10萬(wàn)級(jí)純電市場(chǎng)中建立差異化競(jìng)爭(zhēng)力。

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