據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，國(guó)銀金租船舶事業(yè)部執(zhí)行董事熊劍鋒上月被中紀(jì)委帶走調(diào)查，至今手機(jī)關(guān)機(jī)、相關(guān)詢問郵件也石沉大海。雖然官方尚未發(fā)布任何通報(bào)，但業(yè)內(nèi)消息人士表示，事件在行業(yè)內(nèi)部早已傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，具體原因尚不清楚。

熊劍鋒曾在中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)工作長(zhǎng)達(dá)26年，隨后加入國(guó)銀金租并負(fù)責(zé)船舶租賃業(yè)務(wù)。知情人士透露，熊劍鋒此前已經(jīng)卸任船舶事業(yè)部負(fù)責(zé)人，但仍擔(dān)任公司董事，目前他并未參與船舶租賃業(yè)務(wù)的日常管理。據(jù)稱熊劍鋒曾申請(qǐng)辭職，卻被銀行“挽留”。

據(jù)了解，熊劍鋒此前已有數(shù)月未出現(xiàn)在公眾視野中，其最后一次公開露面是在去年9月，當(dāng)時(shí)國(guó)銀金租與中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)簽署21萬噸級(jí)散貨船長(zhǎng)期租賃合同，由中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)戰(zhàn)略與企業(yè)管理部總經(jīng)理潘嗣偉與國(guó)銀金租船舶事業(yè)部執(zhí)行董事熊劍鋒代表雙方簽約。

部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，熊劍鋒被調(diào)查可能與去年10月落馬的國(guó)銀金租前董事長(zhǎng)王學(xué)東有關(guān)。去年10月，中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委官網(wǎng)通報(bào)，國(guó)開行原資深專家王學(xué)東涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委駐國(guó)家開發(fā)銀行紀(jì)檢監(jiān)察組紀(jì)律審查和吉林省監(jiān)察委員會(huì)監(jiān)察調(diào)查。

王學(xué)東在2014年10月?lián)螄?guó)銀金租董事長(zhǎng)及執(zhí)行董事。2021年7月，國(guó)銀金租發(fā)布公告稱，王學(xué)東因工作調(diào)整原因，辭去公司董事長(zhǎng)、執(zhí)行董事、董事會(huì)戰(zhàn)略決策委員會(huì)主席和成員、風(fēng)險(xiǎn)管理與內(nèi)部控制委員會(huì)主席和成員及提名委員會(huì)成員等職務(wù)。

從國(guó)銀金租離開后，王學(xué)東還曾以“國(guó)銀金融租賃股份有限公司資深專家”的身份多次與國(guó)開行相關(guān)分行人員一同參加各類活動(dòng)。

坊間猜測(cè)，在王學(xué)東任內(nèi)，國(guó)銀金租發(fā)展非常迅速，當(dāng)時(shí)熊劍鋒作為船舶事業(yè)部負(fù)責(zé)人主抓船運(yùn)業(yè)務(wù)，兩人命運(yùn)或有交集。

據(jù)了解，國(guó)銀金租成立于1984年，前身為深圳租賃有限公司和深圳金融租賃有限公司。2008年在由國(guó)開行收購后更名為“國(guó)銀金融租賃公司”，成為國(guó)開行旗下唯一的租賃業(yè)務(wù)平臺(tái)。2016年，國(guó)銀金租股份在港交所主板上市，是境內(nèi)第一家上市金融租賃公司。

國(guó)銀金租自2008年起開展船舶租賃業(yè)務(wù)，是中國(guó)最早開展船舶租賃業(yè)務(wù)的租賃公司之一。船舶租賃業(yè)務(wù)資產(chǎn)質(zhì)量、盈利能力及專業(yè)管理水平處于行業(yè)領(lǐng)先地位。為支持國(guó)內(nèi)造船、航運(yùn)等實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)銀金租2017年開始新造船訂購業(yè)務(wù)，全部新造船均在國(guó)內(nèi)造船企業(yè)下單建造。目前已與國(guó)內(nèi)10多家船廠簽訂新造船訂單。

2025年，國(guó)銀金租積極支持“航運(yùn)強(qiáng)國(guó)”建設(shè)，在穩(wěn)固傳統(tǒng)商船業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上積極開拓海工市場(chǎng)，牽頭國(guó)內(nèi)多家租賃公司成功落地全球首單浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船（FPSO）聯(lián)合融資租賃業(yè)務(wù)，開發(fā)浮式液化天然氣生產(chǎn)儲(chǔ)卸裝置（FLNG）聯(lián)合融資租賃業(yè)務(wù)，并開展8艘平臺(tái)供應(yīng)船（PSV）等小型海工輔助船經(jīng)營(yíng)租賃業(yè)務(wù)。在傳統(tǒng)商船領(lǐng)域，全年完成6艘新造船交付起租。全年主動(dòng)出售船舶7艘，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)收益。

截至2025年12月末，國(guó)銀金租擁有在營(yíng)船舶數(shù)量共計(jì)236艘，包括174艘散貨船、32艘成品油船、9艘集裝箱船、18艘LNG船、2艘客運(yùn)郵輪和1艘海工設(shè)備/船，其中融資租賃35艘、經(jīng)營(yíng)租賃201艘；在建船舶數(shù)量共計(jì)10艘，其中散貨船2艘、海工輔助船8艘，均為經(jīng)營(yíng)租賃。

國(guó)銀金租已起租船舶平均船齡為7.5年，其中散貨船7.2年、集裝箱船9.2年、成品油船6.2年、LNG船11.3年、客運(yùn)郵輪16.5年、海工設(shè)備12.2年。期租船舶安全狀況良好，全年單船平均使用率達(dá)99.7%，繼續(xù)保持國(guó)際一流水平。

截至2025年12月末，國(guó)銀金租船舶租賃分部的資產(chǎn)總額為人民幣636.43億元，較上年末下降1.7%，主要是由于集團(tuán)優(yōu)化資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，出售部分船舶租賃資產(chǎn)。2025年，船舶租賃分部實(shí)現(xiàn)收入及其他收益人民幣70.20億元，較上年下降9.5%；稅前利潤(rùn)為人民幣13.97億元，較上年下降22.3%。