大家 還記得 前幾天李想發(fā)多條朋友圈，控訴東風(fēng)日產(chǎn)汽車的事嗎？如果大家還有沒(méi)看過(guò)的 ，可以翻看之前我們的文章。

李想發(fā)朋友圈的時(shí)間是4月11日，當(dāng)天晚上八點(diǎn)，理想汽車法務(wù)部也跟進(jìn)，表示要 追究幕后黑手的責(zé)任。不過(guò) ，今天有媒體報(bào)道，也就是在事發(fā)當(dāng)日的4月11日，涉事雙方，也就是理想汽車和東風(fēng)日產(chǎn)，都被相關(guān)部 叫去約談了。

我們來(lái)看這個(gè)信息來(lái)源，三家官方 正 規(guī)媒體，江南都市報(bào)、財(cái)經(jīng)雜志和新浪財(cái)經(jīng)都報(bào)道了，所以信息來(lái)源是沒(méi)問(wèn)題，這個(gè)事是存在的。

據(jù)報(bào)道，工業(yè)和信息化部4月11日已經(jīng)注意到此次網(wǎng)絡(luò)爭(zhēng)端并高度重視，第一時(shí)間將雙方企業(yè)代表叫去約談，目前最終的調(diào)查結(jié)論暫未出爐。

我們簡(jiǎn)單回顧一下這個(gè)事件，4月11日，李想發(fā)了多條朋友圈，甚至飆臟話，怒斥某車企水軍惡意對(duì)比、黑理想。李想在朋友圈還附上了多條證據(jù)，甚至有東風(fēng)日產(chǎn)某舒姓高管內(nèi)部微信群的聊條記錄。具體詳情大家大家可以查看我們之前寫的內(nèi)容，內(nèi)容還是挺勁爆的。（）（）

事發(fā)當(dāng)時(shí)，很多網(wǎng)友就表示，理想本來(lái)是占理的，甚至占據(jù)了道德高地，主動(dòng)權(quán)完全在理想汽車這一邊。但是由于李想的一些不當(dāng)詞匯的表達(dá)，可能會(huì)降低理想方面的主動(dòng)性。不過(guò)，目前約談結(jié)果還沒(méi)出來(lái)，最終結(jié)果如何，我們也持續(xù)關(guān)注。

對(duì)于管理部門的約 談到底是怎么回事呢？嚴(yán)重嗎？這事說(shuō)嚴(yán)重也嚴(yán)重，說(shuō)不嚴(yán) 重，也不嚴(yán)重 。說(shuō)嚴(yán)重呢，就是這個(gè)事已經(jīng) 引起監(jiān)管部門高度重視了，車企自身必須要引起注意了。尤其是這次約談理想汽車和東風(fēng)日產(chǎn)， 爭(zhēng)端爆發(fā)當(dāng)天就迅速介 入約談，釋放了明確的監(jiān)管信號(hào)。

說(shuō)不 嚴(yán)重呢，主要是當(dāng)車企發(fā)生不規(guī)范行為的時(shí)候，都會(huì)被約談。去年的時(shí)候，包 括 里理想汽車等多家車企被約談。多的時(shí)候，工信部 部等相關(guān)主管部門兩個(gè)月四次約談汽車企業(yè)。

我們看一下去年幾次關(guān)注度很高的車企被約談的事件。去年8月，理想i8碰撞測(cè)試之爭(zhēng)， 理 想汽車和中國(guó)汽研被約談，最終以理想汽車、東風(fēng)柳汽、中國(guó)汽研三方聯(lián)合聲明的方式落幕。

去 年7月還針對(duì)供應(yīng)鏈賬期問(wèn)題，組織17家車企座談；去年6月初針對(duì)無(wú)序價(jià)格戰(zhàn)、利潤(rùn)異常約談?lì)^部車企；去年4月因小米SU7（參數(shù)丨圖片）高速公路碰撞事故約談多家汽車企業(yè)，規(guī)范智能駕駛宣傳。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)十來(lái)年的快速發(fā)展，事實(shí)上已經(jīng)過(guò)了野蠻發(fā)展期了。企業(yè)想 通過(guò)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越難了。 從去年管理部門頻繁約談車企和去年上半年出臺(tái)的措施 來(lái)看，監(jiān)管的體系化升級(jí)已經(jīng)啟動(dòng)，管理部門會(huì)對(duì)各種行業(yè)發(fā)展不健康問(wèn)題及時(shí)出手。去年年底就生產(chǎn)一致性問(wèn)題約談25家車企后，制定的“暫停銷售資質(zhì)、列入企業(yè)黑名單”等措施。

此次工信部約談理想汽車和東風(fēng)日產(chǎn)，幾乎是第一時(shí)間就發(fā)出了，如此 快速反應(yīng)表明監(jiān)管部門對(duì)汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象“零容忍”，也 顯示了監(jiān)管部門管理的有效性和及時(shí)性。

此次事件不僅關(guān)乎兩家企業(yè)的聲譽(yù)，更關(guān)系到整個(gè)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序的規(guī)范。在監(jiān)管部門嚴(yán)厲打擊網(wǎng)絡(luò)水軍、倡導(dǎo)良性競(jìng)爭(zhēng)的背景下，此類行為若被證實(shí)，涉事企業(yè)將面臨嚴(yán)厲處罰。