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2.22L油耗創(chuàng)吉尼斯紀錄!吉利i-HEV智擎混動讓日系車企們徹夜難眠

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4月13日,吉利汽車集團正式發(fā)布全球新一代AI油電混動技術方案——i-HEV智擎混動。

這場發(fā)布會沒有花哨的概念包裝,只有一串讓行業(yè)震動的數(shù)字:百公里綜合油耗2.22L,直接刷新吉尼斯世界紀錄;發(fā)動機熱效率48.41%,斬獲中汽中心認證的量產(chǎn)發(fā)動機熱效率最高行業(yè)紀錄,持續(xù)保持全球第一;全球首個HEV車型1級能效認證,能耗表現(xiàn)比行業(yè)標桿還低12%以上。



要知道,在油電混動領域,日系品牌已經(jīng)領跑全球二十多年。豐田THS、本田i-MMD,這些名字幾乎成了"省油"的代名詞。但如今,吉利用實打實的數(shù)據(jù)證明:中國車企不僅追上來了,還在多個核心指標上實現(xiàn)了超越。

當"2.22L油耗"這個數(shù)字出現(xiàn)在屏幕上時,不知道有多少日系車企的工程師要徹夜難眠了。從"省油但不夠聰明"到"又省又聰明",吉利i-HEV智擎混動正在用"五大顛覆",改寫全球混動的競爭格局。

"又省又聰明",混動體驗全面進化

很多開過混動車的用戶都有這種感覺,省油是省油,但智能化體驗總差點意思,而且動力響應也不夠暢快。吉利i-HEV智擎混動這次就是要一次性解決這兩個痛點。

先說智能化。 作為全球首個完成全域AI布局的車企,吉利把AI能力全面注入這套混動系統(tǒng)。i-HEV智擎混動搭載GEEA 3.0智能化專屬電子電氣架構,配備星睿AI云動力2.0大模型,能夠實時感知車外溫度、濕度、海拔等數(shù)據(jù),智慧匹配最優(yōu)油電策略。



舉個例子:城市通勤時,AI會預測你的慣用路線,在暢通路段提前儲電,擁堵路段優(yōu)先用電,大幅降低發(fā)動機低效運行時間。官方數(shù)據(jù)顯示,這套系統(tǒng)能將整車綜合節(jié)能提升10%以上,真正做到"越堵越省油、越開越省油"。

后續(xù)配備Eva智能體的智能座艙、配備激光雷達的輔助駕駛,都會陸續(xù)上車。買一臺油混車,也能享受"常用常新"的智能化體驗。

再說油耗。 在海南環(huán)島高速油耗測試中,第5代帝豪參數(shù)圖片)i-HEV智擎混動的實測百公里綜合油耗僅2.22L,直接刷新吉尼斯世界紀錄;尺寸更大、車身更重的星瑞i-HEV智擎混動,實測油耗也只有2.58L。



性能體驗同樣顛覆。 傳統(tǒng)混動的小功率電機與發(fā)動機捆綁工作,動力響應慢、頓挫感明顯。吉利用"電混同構"方案徹底改變這一局面:發(fā)動機與電機完全解耦,均可獨立高效工作。



11合1混動電驅最大功率達230kW,是日系混動的1.72倍。WLTC工況下?lián)碛?0%以上電感體驗,發(fā)動機工作時長比傳統(tǒng)混動少27%以上;66km/h即可實現(xiàn)純電模式行駛,比傳統(tǒng)混動高了20%以上;0-30km/h起步加速僅1.84秒,比日系混動快18%。

全可靠,從源頭做好冗余設計

安全始終是吉利造車的第一優(yōu)先級。i-HEV智擎混動從整車開發(fā)源頭就針對油路、電路、水路與排氣規(guī)劃了獨立的專屬通道,從結構上實現(xiàn)油電安全保障。

針對傳統(tǒng)混動"單動力源出現(xiàn)故障即趴窩"的行業(yè)痛點,吉利采用了動力冗余安全專利技術——發(fā)動機、P1電機和P3電機三個動力源完全解耦,任一部件失效,另兩個仍可獨立工作,確保車輛行駛安全。



電池安全方面,平板液冷專用混動電池不僅提前滿足新國標要求,更具備IP68防塵防水等級,防護能力遠超國標48倍。依托星睿智算中心23.5 EFLOPS的強大算力,神盾電池安全系統(tǒng)可實時預警50多種電池故障類型。

整車安全更是經(jīng)過了極限驗證。星越L i-HEV智擎混動成功通過全球首個HEV車型前部18°角偏轉+后部+正側三向疊加碰撞測試,以非常規(guī)、超標準的極限測試,全面檢驗了硬核安全實力。



更嚴苛的是環(huán)境測試。星越L i-HEV智擎混動在吉利全球全域安全中心的全球最大汽車環(huán)境風洞試驗室,進行了連續(xù)5天、每天24小時不間斷的耐久測試,順利通過全球首個跨越溫差近100℃、海拔4650m交變至1200m的七大典型區(qū)域極限環(huán)境工況串行可靠性測試,獲得中國汽研"混動系統(tǒng)可靠性鐵人七項耐久"認證。



通過AI自學習方式,發(fā)動機還能自適應全球不同油品的抗爆性指標,確保在全球任一地區(qū)都能安全高效行駛。

發(fā)布即量產(chǎn),中國混動跑遍全世界

i-HEV智擎混動不是PPT技術。今年將率先搭載在星瑞、星越L、第四代博越L、第5代帝豪等多款中國星主銷車型上,其中星越L i-HEV智擎混動和星瑞i-HEV智擎混動將于4月19日開啟預售。



值得一提的是,吉利中國星正式開啟"萬里行,闖全球"計劃,將沿著絲綢之路,從杭州啟程,途經(jīng)克拉瑪依,把這套中國混動技術帶到全球市場。

造車28年來,吉利汽車集團始終堅持能源多元化發(fā)展路徑,在"兩個藍色吉利行動計劃"指引下,已率先構建起覆蓋純電、混動、增程、甲醇、換電、高效燃油等多能源技術體系。

依托中國星系列連續(xù)9年蟬聯(lián)中國品牌燃油車銷量冠軍的強大基盤和年銷超百萬的扎實口碑,吉利正以顛覆者姿態(tài),全力推動中國混動技術邁向全球主流市場,打破全球混動市場長期壟斷格局。

當"一個吉利"全球戰(zhàn)略體系下的核心技術不斷落地,當i-HEV智擎混動從實驗室走向千家萬戶,在新能源汽車技術發(fā)展不斷加速的當下,技術深耕不僅是企業(yè)行穩(wěn)致遠的根基,也是中國汽車產(chǎn)業(yè)向上突破的一個縮影。

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