河北
近日，外媒播客主持人在社交媒體曝光，特斯拉Model S（參數(shù)丨圖片）與Model X Plaid簽名版（Signature Series）的官圖發(fā)布，這并非一次普通的產(chǎn)品更新，而是為這兩款走過14年和11年歷史的旗艦車型奏響謝幕序曲，相當于“最終版”。
值得關注的是，特斯拉以上兩款新車該系列不公開銷售，僅通過郵件定向邀請部分特斯拉車主訂購，未受邀者無法購買。這種“粉絲專屬”的操作，將稀缺性拉滿。
不僅如此，新車還是全球限量350臺，其中Model S Plaid簽名版250臺，Model X Plaid簽名版100臺，后者僅提供六座布局。統(tǒng)一售價為159420美元，折合人民幣約108.8萬元，相較標準Plaid版溢價約3萬美元。
不過，多花的錢買到的是標準版沒有的專屬配置與稀缺屬性，而非更強的性能，動力總成依然沿襲Plaid三電機系統(tǒng)，最大功率760kW（約1020馬力），峰值扭矩1420N·m，Model S零百加速1.99秒，Model X則為2.5秒。
我們看到，簽名版新車外觀采用專屬石榴紅車漆，致敬2012年初代Model S的發(fā)布配色，這一顏色未在任何量產(chǎn)特斯拉上提供。車頭金色特斯拉T標、車尾金色Plaid徽章與Signature標識，處處彰顯特殊身份。
特斯拉Model S標配21英寸輪轂、碳陶剎車系統(tǒng)與金色卡鉗，Model X則搭載22英寸Machina輪轂與紅色卡鉗。內(nèi)飾以白色Alcantara翻毛皮為主基調(diào)，貫穿金色滾邊與專屬座椅徽標，每臺車均配有獨立編號中控臺銘牌、簽名迎賓踏板及專屬鑰匙。
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