臺灣地區(qū)方面自己宣布，此次竄訪采用專機直飛，不安排＂過境＂行程。話說得輕描淡寫，好像是賴清德主動不想停。稍微了解內情的人都明白，不是不想停，是全世界沒有一個國家愿意讓他停。

先說美國這條路。2025年賴清德方面就放過試探氣球，想借竄訪南美巴拉圭的機會＂過境＂紐約和達拉斯，被特朗普政府干脆利落地擋了回來。特朗普第二任期以來一直在推進對華直接接觸，關稅牌打得熱火朝天，誰會在這種時候給賴清德當跳板？

美國走不通，那歐洲和中東呢？荷蘭阿姆斯特丹、阿聯(lián)酋迪拜、土耳其伊斯坦布爾，這些全球頂級航空樞紐沒有一個愿意接這個燙手山芋。

南非就更不用提了。約翰內斯堡是出入南部非洲的必經(jīng)門戶，可南非早在1998年就與中國建交，同臺灣地區(qū)的官方關系切得一干二凈。南非還是金磚成員國，在中非合作論壇框架下和中國的戰(zhàn)略協(xié)作年年加深，怎么可能給賴清德行方便？

那他費了這么大勁要去的斯威士蘭，到底是個什么地方？這個被南非和莫桑比克夾在中間的內陸小國，面積不到一萬八千平方公里，人口大約一百二十萬。經(jīng)濟命脈幾乎全捏在南非手里，超過百分之六十的進口來自南非，出口也大部分流向南非。

更要命的是，斯威士蘭屬于南部非洲關稅同盟（SACU），這個由南非主導的組織給斯威士蘭分配的關稅收入，巔峰時占到其政府財政收入的一半以上。說得直白一點，斯威士蘭的國庫有相當一部分是南非在養(yǎng)。這樣一個經(jīng)濟上被南非深度綁定的小國，還在維持與臺灣地區(qū)的所謂＂邦交＂，本身就走在鋼絲上。

政治上，斯威士蘭是整個非洲大陸唯一的絕對君主制國家。國王姆斯瓦蒂三世1986年登基至今，已經(jīng)獨攬大權四十年。國內禁止組建政黨，議會不過是橡皮圖章。2021年大批民眾上街要求民主改革，遭到安全部隊暴力鎮(zhèn)壓，數(shù)十人喪生，聯(lián)合國人權機構和多個國際組織為此嚴厲譴責。

賴清德嘴上天天掛著＂民主價值＂、＂自由同盟＂，把自己打扮成所謂＂民主陣營＂的模范生。結果他手里攥得最緊的，恰恰是一個鎮(zhèn)壓本國民眾、禁止政黨活動的王權政權。這種荒誕的錯位，比任何批評都更有力地撕開了他＂價值觀外交＂的偽裝。

賴清德為什么還要硬撐著去？因為臺島目前僅剩十二個所謂＂邦交國＂，斯威士蘭是非洲大陸唯一一個。一旦丟掉，臺島在整片非洲版圖上的外事存在將徹底歸零。這趟竄訪的實質就是拎著島內納稅人的錢，去給一段隨時可能斷裂的關系打續(xù)命針。

賴清德上臺快兩年，表面上暫時沒再＂斷交＂，但這不意味著穩(wěn)住了。剩下的十二個幾乎全是＂高危戶＂，隨時可能生變。臺當局為維持這些關系年年砸下去的援助和貸款，跟實際換回的國際空間完全不成比例。

可這一套把戲越來越不靈了。島內多份民調反復顯示，主流民意不支持激進的沖撞路線，老百姓要的是穩(wěn)定和發(fā)展，不是跑到一萬公里外的非洲小國去搞形象工程。賴清德的竄訪既帶不回實質性的外事突破，也拿不到美國的額外籌碼，除了花錢和出丑，什么也留不下。

放到更大的格局里看，這種掙扎就更加徒勞。中國已經(jīng)是非洲最大的貿易伙伴，中非合作論壇運行了二十多年，覆蓋了除斯威士蘭以外的全部非洲國家。大量基建和產能合作項目在非洲大陸鋪開，斯威士蘭反而因為與臺灣地區(qū)的所謂＂邦交＂被排除在外，成了非洲合作版圖上一塊尷尬的空白。

賴清德這趟竄訪，從頭到尾透著狼狽：飛不了美國，過不了歐洲，連中東和南非都不給他落腳的機會，只能悶在專機里直飛一個絕對君主制的非洲內陸小國，去跟一位禁止政黨活動的國王握手合影，然后回來告訴島內民眾，這叫＂捍衛(wèi)民主價值＂。

世界上只有一個中國，臺灣是中國領土不可分割的一部分，一百八十多個國家站在同一條共識線上。賴清德不管怎么折騰，都改變不了兩岸走向統(tǒng)一的大勢。去斯威士蘭也好，不去也罷，結局沒有區(qū)別。