2026 年 4 月 13 日，吉利汽車正式發(fā)布全球新一代i-HEV 智擎混動技術 。全球首個搭載 “AI 云動力” 的油電混動系統，憑借 48.41% 全球量產最高發(fā)動機熱效率，以更智能、更節(jié)能、更性能、更安全、更可靠五大顛覆，全面超越日系傳統混動。中國混動技術正式宣告邁入全球領先時代，為普通消費者帶來全維度的用車體驗質變升級。這不僅僅是紙面上的參數，而是實實在在的技術突破，讓每一次出行都變得更加高效、環(huán)保和舒適。那對于你的愛車，會有哪些變化呢？

更智能：車會 “思考”，出行越開越省心

i-HEV 智擎混動是真正的AI 智能混動，在全域 AI 2.0 與 GEEA 3.0 電子電氣架構加持下，搭載星睿 AI 云動力 2.0 大模型，告別傳統混動 “被動調節(jié)” 模式。車輛可實時感知車外溫度、濕度、海拔與坡度，智慧匹配最優(yōu)油電策略，全程自動切換，綜合節(jié)能再提 10% 以上；搭配 AI 數字底盤、后續(xù)上車的 Eva 智能座艙與激光雷達輔助駕駛，實現整車 FOTA 升級，車輛越用越懂你，徹底告別手動切換駕駛模式的繁瑣。

更節(jié)能：吉尼斯超低油耗，加油不心疼

節(jié)能是混動核心，i-HEV 智擎混動依托 “焦耳工程” 節(jié)能體系、馭風火龍卷燃燒系統、鏡面工程減摩技術，發(fā)動機熱效率高達48.41%，穩(wěn)居全球量產第一。實測數據更具說服力：帝豪（參數丨圖片） i-HEV 智擎混動百公里綜合油耗2.22L，打破豐田普銳斯紀錄，斬獲吉尼斯認證，油耗比行業(yè)標桿低 12%；尺寸更大的星瑞 i-HEV 智擎混動，油耗也僅 2.58L，日常通勤、長途自駕都能大幅降低用車成本，徹底告別油耗焦慮。

更性能：電驅為主，電車質感油車續(xù)航

i-HEV 智擎混動實現從 “油驅為主” 到 “電驅為主” 的代際跨越。搭載230kW 超大功率驅動電機，功率是日系混動的 1.72 倍，WLTC 工況下電感體驗超 80%。0~30km/h 起步加速僅 1.84 秒，比日系混動快 18%，動力響應僅 10 毫秒；市區(qū)可實現 66km/h 純電行駛，駕乘平順無頓挫；發(fā)動機啟動噪音僅比純電高 1 分貝，徹底告別傳統混動啟機頓挫、噪音大的痛點，兼顧電車的靜謐平順與油車的無續(xù)航焦慮。

更安全：原生防護，家用出行更安心

安全層面，i-HEV 智擎混動以全域安全 2.0 體系打造雙重保障。采用動力冗余安全專利，發(fā)動機、P1/P3 電機三動力源完全解耦，任一部件失效，其余兩套仍可獨立工作，杜絕半路趴窩風險。電池搭載神盾電池安全系統，防護等級達 IP68，平板液冷散熱效率是風冷的 3 倍，提前滿足電池安全新國標；更通過全球首個 HEV 車型 18° 偏轉疊加三連撞測試，極限工況下依舊守護駕乘安全。

更可靠：極限驗證，開不壞的硬核品質

i-HEV 智擎混動歷經全球最嚴苛驗證，重塑 “開不壞” 標準。完成 1.5 萬小時臺架耐久試驗，等效整車行駛 480 萬公里，測試標準比日系高 20% 以上；同步通過五大洲七大極限環(huán)境測試，-40℃極寒、55℃高溫、4650m 高海拔都能穩(wěn)定運行。加之同源雷神電混已搭載超 115 萬輛、累計行駛近 254 億公里，經全球用戶驗證，品質可靠無后顧之憂，長期用車更省心、維保更省錢。

目前，i-HEV 智擎混動已開啟發(fā)布即量產模式，率先搭載星瑞、星越 L、第五代帝豪、第四代博越 L 等中國星車型，4 月 19 日啟動預售。

從技術追趕到全球引領，吉利 i-HEV 智擎混動以 AI 技術重構油混規(guī)則，讓智能、節(jié)能、性能、安全、可靠成為普惠配置。這不僅是中國混動的里程碑，更讓全球消費者看到中國汽車科技的硬核實力，重新定義全球 AI 油混新標桿。