隨著濟(jì)南軌道交通4號(hào)線通車運(yùn)營，沿線TOD綜合開發(fā)項(xiàng)目建設(shè)已進(jìn)入集中發(fā)力的關(guān)鍵階段，千佛山站、臘山站、市立五院站三個(gè)TOD項(xiàng)目正同步加快建設(shè)。軌道交通的通行能力，正在加速轉(zhuǎn)化為沿線站城融合發(fā)展的新動(dòng)能。

千佛山站TOD綜合開發(fā)項(xiàng)目

作為濟(jì)南首個(gè)軌道交通地下TOD綜合體，千佛山站TOD項(xiàng)目已全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。目前項(xiàng)目土方開挖、基坑支護(hù)及樁基工程已全部完成，為后續(xù)地面綠化和景觀建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

項(xiàng)目緊鄰4號(hào)線千佛山站，地處老城核心區(qū)域，作為省級(jí)重大實(shí)施類項(xiàng)目和市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目，承擔(dān)著提升老城品質(zhì)、激發(fā)城區(qū)活力的重要任務(wù)。通過高效利用地下空間，整合交通、商業(yè)、休閑功能，強(qiáng)化了城區(qū)與千佛山景區(qū)的聯(lián)系，未來將實(shí)現(xiàn)便捷出行與休閑消費(fèi)的一體化體驗(yàn)，進(jìn)一步提升區(qū)域交通水平，釋放老城發(fā)展?jié)摿Α?/p>

臘山站上蓋開發(fā)項(xiàng)目

臘山站上蓋開發(fā)項(xiàng)目是濟(jì)南首座全融合式TOD項(xiàng)目，目前南北塔樓主體及二次結(jié)構(gòu)已完工，精裝修、幕墻安裝與室外景觀工程同步推進(jìn)，玻璃幕墻安裝加速。

項(xiàng)目位于經(jīng)十路與張莊路交叉口，緊鄰2號(hào)線、4號(hào)線換乘站臘山站，總建筑面積約10萬平方米，涵蓋商業(yè)、辦公、停車等多種業(yè)態(tài)。建設(shè)過程中實(shí)行每日調(diào)度、每周復(fù)盤的管理機(jī)制，運(yùn)用BIM技術(shù)精準(zhǔn)優(yōu)化施工流程，并落實(shí)24小時(shí)安全巡查，確保工程進(jìn)度、質(zhì)量與安全可控。在現(xiàn)場可以看到，項(xiàng)目核心功能區(qū)已初具雛形，建成后將有效激活西部城區(qū)發(fā)展活力。

市立五院站綜合體項(xiàng)目

市立五院站綜合體項(xiàng)目聚焦交通升級(jí)與民生服務(wù)雙重使命，采取分期施工、統(tǒng)籌推進(jìn)的建設(shè)模式。目前一期基坑與主體結(jié)構(gòu)加快施工，二期建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。施工團(tuán)隊(duì)優(yōu)化施工組織，實(shí)行分段流水、交叉作業(yè)、壓茬施工，高峰期投入500名建設(shè)人員全速推進(jìn)。

項(xiàng)目位于槐蔭區(qū)南辛莊街道，緊鄰4號(hào)線營市街站，東側(cè)毗鄰兒童醫(yī)院，南側(cè)銜接成熟居住區(qū)。項(xiàng)目依托便捷交通與完善配套，打造集交通、醫(yī)療、居住于一體的民生項(xiàng)目，助力完善區(qū)域配套、推進(jìn)產(chǎn)城融合。建成后，將有效暢通區(qū)域交通微循環(huán)，補(bǔ)齊民生服務(wù)配套，讓“軌道上的美好生活”惠及沿線居民。

來源｜濟(jì)南軌道交通

編輯｜陳康

復(fù)審｜陳吉康

終審｜王樹偉

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