美軍一架KC-135空中加油機(jī)，突然出現(xiàn)在英國米爾登霍爾皇家空軍基地，全身都是傷像被誰挨了一頓。實(shí)際它是從中東返回，機(jī)身上到處都是修補(bǔ)過的彈片孔洞，疑似在伊朗導(dǎo)彈無人機(jī)襲擊蘇丹王子空軍基地時(shí)受損。

公開視頻、畫面都很高清，可以看到從機(jī)頭部位開始，延伸到機(jī)尾幾乎所有地方都有彈孔，甚至還包括發(fā)動(dòng)機(jī)吊艙。應(yīng)該是在中東進(jìn)行了簡易修復(fù)，然后開回英國或者中轉(zhuǎn)返回美國維修，不過能帶著這么多傷飛長途應(yīng)該問題不大。最重要的發(fā)動(dòng)機(jī)沒被打冒煙，屬于皮外傷不至于飛不動(dòng)，只是再怎么輕傷修復(fù)成本都不會(huì)太低。

這架KC-135全身都是“補(bǔ)丁”，應(yīng)該是在空爆或周邊爆炸中被碎片擊中，也證實(shí)了之前伊朗公布戰(zhàn)績是真實(shí)的。時(shí)間回到3月27日，伊朗對(duì)沙特蘇丹王子空軍基地發(fā)動(dòng)導(dǎo)彈襲擊，至少摧毀3架KC-135加油機(jī)，并造成另外約4架受損。此外還摧毀一架E-3預(yù)警機(jī)，這樣的戰(zhàn)果讓全世界都感到驚訝，美軍怎么就這點(diǎn)防空水平。而且以美國全球部署實(shí)力，這種高價(jià)值飛機(jī)居然采用露天停放，被炸成這樣確實(shí)太丟人。

當(dāng)時(shí)伊朗不過發(fā)射了6枚彈道導(dǎo)彈，其中居然有4枚成功突破攔截，這種突防率估計(jì)伊朗自己都沒想到。當(dāng)然事出有因，之前美軍預(yù)警雷達(dá)被摧毀，包括“薩德”在內(nèi)攔截彈藥嚴(yán)重不足也是大問題，再加上伊朗還發(fā)射了無人機(jī)伴隨攻擊，協(xié)同飽和攻擊下美軍就顯的非常脆弱。不僅損失多架飛機(jī)，還有10多名美軍傷亡，也創(chuàng)下開戰(zhàn)以來最大戰(zhàn)損，以往美軍戰(zhàn)無不勝的形象，此時(shí)已經(jīng)蕩然無存。

美軍之所以出現(xiàn)重大戰(zhàn)損，除了預(yù)警能力下降、彈藥不足之外，重點(diǎn)是在中東各國前沿基地都有個(gè)通病。缺少堅(jiān)固的機(jī)堡，美軍集結(jié)上百架KC-135加油機(jī)、C-17運(yùn)輸機(jī)、C-130運(yùn)輸機(jī)，以及E-3空中預(yù)警機(jī)等，數(shù)量多規(guī)模大又沒地方停。只能在機(jī)場上找地方露天停放，而且還采用密集陣形簡直是最佳目標(biāo)，只要導(dǎo)彈或無人機(jī)在其中爆炸，隨便都能帶走幾架。

事實(shí)證明，伊朗導(dǎo)彈不僅打的準(zhǔn)還很會(huì)挑地方，一架E-3預(yù)警機(jī)直接被炸成兩段，單機(jī)損失超過5億美元。更要命的是，3架KC-135加油機(jī)被摧毀、4架受損，現(xiàn)在返航回到英國的KC-135應(yīng)該就是其中之一。缺少早期預(yù)警能力，等美軍發(fā)現(xiàn)伊朗導(dǎo)彈來襲時(shí)，這些飛機(jī)已經(jīng)沒有機(jī)會(huì)升空，要知道停放太過密集想飛也沒地方挪機(jī)。

美軍整個(gè)KC-135機(jī)隊(duì)，裝備數(shù)量約300多架，本來為了這次軍事行動(dòng)，已經(jīng)調(diào)動(dòng)部署接近百架。沒想到作為空中力量倍增器，本來在相對(duì)安全的后方飛行，居然傷亡率也會(huì)這么大。之前已經(jīng)有5架在地面被炸傷，2架空中相撞造成1架墜毀、1架垂尾受損，再加上這次3架被摧毀、4架受損，總損失數(shù)量已經(jīng)高達(dá)14架。

KC-135加油機(jī)對(duì)美軍來說很重要，大量軍機(jī)參與作戰(zhàn)都需要它的保障，損失一下子超過十分之一，只能降低對(duì)伊朗空襲強(qiáng)度。雖然現(xiàn)在雙方進(jìn)入停火期，但在和平協(xié)議沒能簽署前，都還有重新開戰(zhàn)的可能性。美軍要想補(bǔ)足作戰(zhàn)需求，只能快點(diǎn)把受傷飛機(jī)修復(fù)起來，或者去飛機(jī)墳場里解封老飛機(jī)。正如視頻畫面顯示，受損KC-135從中東返航回到英國，搞不好是回來加班修復(fù)，這樣還有可能用于下次部署作戰(zhàn)，畢竟談判還沒有結(jié)果。