屏幕前的各位有錢老板們，你們的新款問界M9（參數(shù)丨圖片）要來了，請(qǐng)注意查收。4月13日，新款問界M9官圖正式發(fā)布。

在現(xiàn)款車型已累計(jì)交付突破28萬臺(tái)、連續(xù)21個(gè)月穩(wěn)居50萬元以上銷冠的基礎(chǔ)上，新款M9依然拿出了誠意十足的升級(jí)清單。對(duì)于一臺(tái)已經(jīng)在高端市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟的旗艦SUV而言，這份升級(jí)不僅是對(duì)既有優(yōu)勢(shì)的鞏固，更是一次頗具前瞻性的“武裝”。

要知道，在智駕硬件方面，新款問界M9率先搭載6顆激光雷達(dá)，將行業(yè)“軍備競(jìng)賽”推向了新高度。這套系統(tǒng)涵蓋前向雙冗余主雷達(dá)、側(cè)后補(bǔ)盲激光雷達(dá)以及艙內(nèi)激光視覺雷達(dá)，構(gòu)建起真正的360°無死角環(huán)境感知矩陣。

對(duì)比同級(jí)競(jìng)品，理想L9 Livis搭載4顆激光雷達(dá)，蔚來ES9搭載3顆激光雷達(dá)，新款M9在感知硬件的數(shù)量與冗余度上形成了代際領(lǐng)先。

此外，C柱新增的側(cè)向攝像頭將感知點(diǎn)位大幅抬高，配合全向感知網(wǎng)絡(luò)，讓智駕系統(tǒng)正式拓展至非鋪裝路面場(chǎng)景，為L3/L4級(jí)高階輔助駕駛的落地預(yù)留了充足的硬件余量。

與此同時(shí)，底盤也是新款問界M9的另一大核心升級(jí)點(diǎn)。作為鴻蒙智行旗下首款搭載全主動(dòng)懸架的車型，新車將預(yù)瞄識(shí)別技術(shù)深度融合，可提前感知路況并毫秒級(jí)調(diào)節(jié)懸架剛度、阻尼與主動(dòng)力。相比傳統(tǒng)被動(dòng)懸架或半主動(dòng)懸架，全主動(dòng)懸架能主動(dòng)施加支撐力，從源頭解決大尺寸SUV起步“抬頭”與剎車“點(diǎn)頭”的動(dòng)態(tài)缺陷，既提升了操控精準(zhǔn)度，又將駕乘舒適性拉高到新的維度。

至于動(dòng)力，新款問界M9增程版提供60kWh和75kWh電池組，WLTC純電續(xù)航最高達(dá)335km；純電版搭載120kWh電池組，動(dòng)力參數(shù)同步提升。

值得一提的是，新車的車身尺寸也是全面增大至5285/2026/1845mm，軸距達(dá)到3125mm，對(duì)比現(xiàn)款車型，車長增加55mm，車寬增加27mm，高度增加45mm，軸距增加15mm，并繼續(xù)提供5座和6座兩種車內(nèi)布局，預(yù)計(jì)新車內(nèi)部空間表現(xiàn)也只會(huì)比現(xiàn)款車型要更加充裕和寬敞。

總言之，隨著官圖的發(fā)布，新款問界M9這次的升級(jí)，無論是六激光雷達(dá)的感知冗余、全主動(dòng)懸架的底盤革命，還是續(xù)航與空間的全方位進(jìn)階，都展現(xiàn)出其在50萬級(jí)豪華SUV市場(chǎng)“不進(jìn)則退”的進(jìn)取姿態(tài)。對(duì)于高端用戶而言，我們覺得這是一臺(tái)真正“能打”的科技旗艦，所以，想買新款問界M9的有錢老板們，建議你們?cè)俚鹊?，這次的新車應(yīng)該不會(huì)讓人失望，拭目以待吧。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

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